汽車百科

長(zhǎng)城汽車股份有限公司在2024年2月獲得了一項(xiàng)關(guān)于“橫梁結(jié)構(gòu)、車架總成及車輛”的專利，該專利通過特殊設(shè)計(jì)的加強(qiáng)板提高了車輛主梁體的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和剛度，展現(xiàn)了公司在汽車制造技術(shù)創(chuàng)新方面的實(shí)力。金融界2025年3月7日消息，國(guó)家常識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，長(zhǎng)城汽車股份

比亞迪升壓技術(shù)引領(lǐng)電動(dòng)車充電革命，通過車輛主動(dòng)升壓適應(yīng)充電樁，實(shí)現(xiàn)高效充電與生態(tài)重構(gòu)，打破行業(yè)界限，預(yù)示電動(dòng)車未來競(jìng)爭(zhēng)新趨勢(shì)。當(dāng)“搶電”成為硬核技能，比亞迪的升壓技術(shù)為何讓對(duì)手脊背發(fā)涼？在電動(dòng)車領(lǐng)域，“充電焦慮”就好像一把懸掛在用戶頭頂?shù)匿h利寶

上汽大眾途昂Pro全球首發(fā)搭載第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，標(biāo)志內(nèi)燃機(jī)技術(shù)新高度。該發(fā)動(dòng)機(jī)憑借超強(qiáng)物理性能、能效性能與耐久性能，平衡功率、扭矩、油耗及排放，樹立燃油大七座SUV性能新標(biāo)桿，引領(lǐng)技術(shù)創(chuàng)新潮流。蛇年伊始，上汽大眾帶來重磅消息——第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)率

華為ADS 3.0系統(tǒng)引領(lǐng)智能駕駛革命，通過全維感知與超級(jí)計(jì)算的深度融合，實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景覆蓋的智能駕駛體驗(yàn)。從高速到城區(qū)，從泊車到安全防御，每一細(xì)節(jié)均彰顯技術(shù)創(chuàng)新與極致安全。1、場(chǎng)景重構(gòu)：從高速到城區(qū)的全域領(lǐng)航2、ADS 3.0引入 DDS（深度防御系統(tǒng)）架構(gòu)革命

車輛雨雪環(huán)境適應(yīng)性測(cè)試系統(tǒng)，模擬極端天氣評(píng)估車輛性能、安全性與可靠性，關(guān)乎技術(shù)水平與駕駛者生命安全。高精度模擬與先進(jìn)測(cè)試技術(shù)，為車輛適應(yīng)性評(píng)估與優(yōu)化提供堅(jiān)實(shí)保障。車輛雨雪環(huán)境適應(yīng)性測(cè)試系統(tǒng)是一種模擬極端天氣條件，評(píng)估車輛在雨雪環(huán)境中的性能、

本文探討了汽車配電系統(tǒng)中，從域向區(qū)域轉(zhuǎn)變帶來的挑戰(zhàn)與解決方案。特別是針對(duì)半導(dǎo)體開關(guān)作為智能保險(xiǎn)絲的應(yīng)用，分析了其在下降線束重量、成本及設(shè)計(jì)靈活性方面的優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，深入討論了在驅(qū)動(dòng)容性負(fù)載時(shí)面臨的挑戰(zhàn)，并提出了使用高側(cè)開關(guān)控制器解決這些挑戰(zhàn)的

長(zhǎng)城汽車股份有限公司在2024年6月申請(qǐng)并獲得“車輛的懸置及車輛”專利，該專利通過設(shè)計(jì)弱化腔體，增強(qiáng)了懸置系統(tǒng)的靈敏度與振動(dòng)損耗效果，為車輛減振技術(shù)帶來了新突破。金融界2025年2月17日消息，國(guó)家常識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，長(zhǎng)城汽車股份有限公司取得一項(xiàng)名為“車

汽車電子架構(gòu)正經(jīng)歷從硬件定義向軟件定義的深刻變革，本文聚焦于汽車以太網(wǎng)技術(shù)如何平衡可重構(gòu)性與性能，探討硬件加速、云端預(yù)測(cè)性配置與車載動(dòng)態(tài)編排等技術(shù)策略，旨在推動(dòng)軟件定義汽車的全面落地與發(fā)展。芝能智芯出品汽車電子架構(gòu)從傳統(tǒng)的硬件定義向軟件定義

中國(guó)第一汽車股份有限公司在2024年4月取得了一項(xiàng)關(guān)于汽車尾門側(cè)向限位塊及汽車的專利，該專利通過創(chuàng)新的掣子鎖緊與限位塊固定結(jié)構(gòu)，提升了汽車尾門的安全性和耐用性，展現(xiàn)了公司在汽車制造業(yè)的創(chuàng)新實(shí)力。金融界2025年2月24日消息，國(guó)家常識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，中

成都福斯汽車電線有限公司在電線領(lǐng)域取得新突破，其“種汽車用電線”專利通過獨(dú)特設(shè)計(jì)解決了夾膠問題，增強(qiáng)了電線附著力，并通過鋸齒狀設(shè)計(jì)提升了絕緣層間的緊密度，展現(xiàn)了公司的技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力。金融界2025年2月21日消息，國(guó)家常識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，成都福斯汽車

線控轉(zhuǎn)向技術(shù)，從初次亮相到被冷落，再到如今成為新能源車技術(shù)爆點(diǎn)，其發(fā)展歷程見證了自動(dòng)駕駛與車輛性能需求的演變。它不僅解決了自動(dòng)駕駛中的方向盤控制難題，還帶來了駕駛性能與內(nèi)飾設(shè)計(jì)的革新，預(yù)示著未來汽車技術(shù)的無限可能。2013年，英菲尼迪在Q50上首

吉利EMI車型以其卓越的保養(yǎng)周期、高效的發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率及智能電機(jī)控制技術(shù)，挑戰(zhàn)比亞迪DMI混動(dòng)車的市場(chǎng)地位，展現(xiàn)了新能源汽車領(lǐng)域的技術(shù)革新與競(jìng)爭(zhēng)活力。比亞迪DMI混動(dòng)車在銷量上沒有對(duì)手，但現(xiàn)在出現(xiàn)了最大的對(duì)手就是吉利EMI車型，EMI技術(shù)真的要比第五代DMI略

本文聚焦于新能源汽車DC24V電源口浪涌測(cè)試中DC/DC(或LDO)燒毀問題，探討已放置大功率TVS仍發(fā)生損壞的原因，包括TVS選型不當(dāng)、浪涌峰值功率超出承受范圍、寄生電感和電容影響及電路布局不合理等，并提出上海雷卯低鉗位電壓TVS解決方案。上海雷卯EMC小哥經(jīng)常接

廣州汽車集團(tuán)股份有限公司在2024年5月申請(qǐng)并獲得了一項(xiàng)關(guān)于升降按鍵結(jié)構(gòu)、方向盤開關(guān)及其車輛的專利，該專利通過驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)按鍵的隱藏與顯示，旨在提升車輛內(nèi)飾簡(jiǎn)潔度和用戶的使用體驗(yàn)。金融界2025年2月28日消息，國(guó)家常識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，廣州汽車集團(tuán)股份

寧波市鄞州亞大汽車管件有限公司在2024年6月獲得“一種低壓制冷劑加注閥”專利，該專利解決了現(xiàn)有加注閥焊接難度大、易產(chǎn)生缺點(diǎn)及維修更換時(shí)間長(zhǎng)的問題，展現(xiàn)了公司在汽車制造業(yè)的創(chuàng)新實(shí)力。金融界2025年3月8日消息，國(guó)家常識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，寧波市鄞州亞大汽

長(zhǎng)城汽車股份有限公司于2023年8月申請(qǐng)了一項(xiàng)車載顯示屏顯示技術(shù)專利，旨在通過優(yōu)化導(dǎo)光格柵解決顯示屏成像影響駕駛視線的問題，提升駕駛安全。該專利展現(xiàn)了長(zhǎng)城汽車在技術(shù)創(chuàng)新與常識(shí)產(chǎn)權(quán)領(lǐng)域的實(shí)力。金融界2025年2月21日消息，國(guó)家常識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，長(zhǎng)城汽

牧野汽車裝備（武漢）有限公司在2024年6月申請(qǐng)并獲得了一項(xiàng)關(guān)于“一種用于校準(zhǔn)ATC換刀位置的工裝”的專利，該工裝通過合理的設(shè)計(jì)提高了校準(zhǔn)精度和效率，展現(xiàn)了公司在通用設(shè)備制造業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力。金融界2025年2月26日消息，國(guó)家常識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，牧野汽車

北京汽車集團(tuán)越野車有限公司在2024年4月申請(qǐng)并獲得了一項(xiàng)關(guān)于車輛后排座椅椅背鎖扣的創(chuàng)新專利，該專利便于鎖扣的安裝與拆卸，體現(xiàn)了公司在汽車制造領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新與常識(shí)產(chǎn)權(quán)布局。金融界2025年3月7日消息，國(guó)家常識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，北京汽車集團(tuán)越野車有限公

燃油車與增程車的能效對(duì)決，揭示了發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)與能量回收技術(shù)的巨大差異。增程車以高效發(fā)電、能量回收、低風(fēng)阻及輕量化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)超燃油車的續(xù)航里程，展現(xiàn)了新能源汽車時(shí)代的必然趨勢(shì)。你見過這樣的魔幻場(chǎng)景嗎？同樣加滿60升汽油，隔壁老王的燃油車吭

2025年初，通用汽車環(huán)球科技運(yùn)作公司公布了一項(xiàng)關(guān)于并聯(lián)連接混合化學(xué)電池組加熱與冷卻的專利技術(shù)，該技術(shù)通過智能調(diào)控電池組的加熱/冷卻，確保電池在操作溫度窗口內(nèi)穩(wěn)定運(yùn)行，提升車輛性能。金融界2025年1月31日消息，國(guó)家常識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，通用汽車環(huán)球科