長城汽車取得車輛的懸置專利，提高了振動(dòng)損耗的效果

長城汽車股份有限公司在2024年6月申請并獲得“車輛的懸置及車輛”專利，該專利通過設(shè)計(jì)弱化腔體，增強(qiáng)了懸置系統(tǒng)的靈敏度與振動(dòng)損耗效果，為車輛減振技術(shù)帶來了新突破。

金融界2025年2月17日消息，國家常識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，長城汽車股份有限公司取得一項(xiàng)名為“車輛的懸置及車輛”的專利，授權(quán)公告號(hào)CN 222479317 U，申請日期為2024年6月。

專利摘要顯示，本實(shí)用新型公開了一種車輛的懸置及車輛，懸置包括：皮碗，皮碗限定有第一腔體，第一腔體內(nèi)設(shè)有流體阻尼介質(zhì)；主簧組件，主簧組件用于傳遞振動(dòng)；彈性膜，彈性膜與主簧組件共同限定有第二腔體，第二腔體連通第一腔體；其中，彈性膜背離第二腔體的一側(cè)還設(shè)有弱化腔體，弱化腔體的壓強(qiáng)小于第二腔體的壓強(qiáng)，以弱化彈性膜。本實(shí)用新型通過設(shè)置弱化腔體，弱化腔體內(nèi)的壓強(qiáng)小于第二腔體內(nèi)的壓強(qiáng)，使得彈性膜更容易發(fā)生變形，振幅較小時(shí)，彈性膜也可以發(fā)生彈性變形，從而提高了靈敏度，充分發(fā)揮減振效果，在相同的振動(dòng)情況下，彈性膜的變化量更大，提高振動(dòng)損耗的效果。