文章摘要： 下坡時(shí)要踩剎車掛低檔，盡量不要一直踩離合器。下坡時(shí)，手動(dòng)擋的車不要退至空擋，也不要踩離合器，只需微踩剎車控制速度。因?yàn)榭論趸袝r(shí)，前輪剎車盤會(huì)被腳剎完全加熱，大大影響剎車盤的使用效率。而且如果車速過快，空擋滑行時(shí)不容易控制車速，所以下坡時(shí)回
下坡時(shí)要踩剎車掛低檔，盡量不要一直踩離合器。下坡時(shí)，手動(dòng)擋的車不要退至空擋，也不要踩離合器，只需微踩剎車控制速度。 因?yàn)榭論趸袝r(shí)，前輪剎車盤會(huì)被腳剎完全加熱，大大影響剎車盤的使用效率。而且如果車速過快，空擋滑行時(shí)不容易控制車速，所以下坡時(shí)回空檔的風(fēng)險(xiǎn)很大。但你不可猛踩腳剎。如果速度太慢，汽車很容易熄火。所以準(zhǔn)確的做法是低速下坡?lián)Q擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力，把車和速度控制得更穩(wěn)，有一點(diǎn)剎車輔助。不換擋就不要踩離合。這種駕駛習(xí)慣對(duì)汽車非常有害。 一般來說，下坡的時(shí)候都說要先減速(踩剎車)再降檔(踩離合器換擋)，只有在速度下降的時(shí)候再踩離合器降檔。
下坡要踩剎車嗎
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