文章摘要: 結合手動換檔和自動換檔的換檔模式。最大程度地下降了傳輸系統(tǒng)的功率損耗。自動擋的手動擋和純手動擋的不一樣。雖然結構上有離合裝置,但不需要駕駛員操作,即自動離合。使用手動擋的時候,只需要手動擋就可以了,擋位可以隨著速度的變化調高或調低。如果速度
結合手動換檔和自動換檔的換檔模式。最大程度地下降了傳輸系統(tǒng)的功率損耗。自動擋的手動擋和純手動擋的不一樣。雖然結構上有離合裝置,但不需要駕駛員操作,即自動離合。使用手動擋的時候,只需要手動擋就可以了,擋位可以隨著速度的變化調高或調低。如果速度跟不上相應的檔位,檔位會自動降下來。如果速度高于檔位,則需要手動撥號。
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