商丘空運(yùn)上海杭州,商丘空運(yùn)南寧桂林,航空托運(yùn)

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商丘空運(yùn)至:廣州、深圳、烏魯木齊、成都、重慶、昆明、廈門、福州、貴陽、長春、???、三亞、北京、上海、哈爾濱、沈陽、拉薩、包頭、大連、義烏、蘭州、南寧、桂林、西寧、銀川、新疆,依托中國航空、東方航空、南方航空、廈門航空、四川航空、海南航空、深圳航空、吉祥航空、春秋航空等國內(nèi)各大航空公司合作。
上海浦東機(jī)場
上海浦東國際機(jī)場是中國(包括港、澳、臺(tái))三大國際機(jī)場之一,與北京首都國際機(jī)場、香港國際機(jī)場并稱中國三大國際航空港。上海浦東國際機(jī)場位于上海浦東長江入海口南岸的濱海地帶,占地40多平方公里,距上海市中心約30公里,距虹橋機(jī)場約40公里。
浦東機(jī)場一期工程1997年10月全面開工,1999年9月建成通航。一期建有一條長4000米長、60米寬的4E級南北向跑道,兩條平行滑行道,80萬平米的機(jī)坪,共有76個(gè)機(jī)位,貨運(yùn)庫面積達(dá)5萬平米,同時(shí),裝備有導(dǎo)航、通訊、監(jiān)視、氣象和后勤保障等系統(tǒng),能提供24小時(shí)全天候服務(wù)。
浦東機(jī)場一期工程改造工程完成后,將能滿足2008年第二座候機(jī)樓投入使用前的運(yùn)營需要,即具備年飛機(jī)起降30萬架次、年旅客吞吐量3650萬人次的保障能力。
2015年全年,浦東機(jī)場實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量6008萬人次,位居全國第二。
上海虹橋機(jī)場
IATA代碼SHA,位于上海市西郊,距市中心約13公里。在上海浦東國際機(jī)場建成之前,虹橋機(jī)場一直是中國繁忙的機(jī)場。機(jī)場擁有跑道和滑行道各一條,跑道長3400米、寬57.6米,停機(jī)坪約48.6萬平米,共有66個(gè)機(jī)位。機(jī)場候機(jī)樓占地8.2萬平方米,擁有15個(gè)候機(jī)大廳、18個(gè)貴賓室和15條行李傳輸系統(tǒng)。虹橋機(jī)場主要承擔(dān)國內(nèi)出發(fā)、到達(dá)及備降國際航班的功用,日均起降航班540架次左右。2007年虹橋國際機(jī)場旅客吞吐量達(dá)到2263萬人次,在中國國內(nèi)民用機(jī)場中,居第4位,貨郵吞吐量達(dá)388,904噸,居第5位,起降187,045架次,居第5位。
2015年,虹橋機(jī)場實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量3907萬人次,位居全國第六。
杭州蕭山國際機(jī)場(Hangzhou International Airport,IATA:HGH,ICAO:ZSHC),位于浙江省杭州市蕭山區(qū),距市中心27公里,為4F級民用國際機(jī)場,是中國十二大干線機(jī)場之一、國際定期航班機(jī)場、對外開放的一類航空口岸和國際航班備降機(jī)場。
據(jù)2017年8月機(jī)場官網(wǎng)信息顯示,機(jī)場占地10平方公里,擁有三座航站樓,分別為T1、T3(國內(nèi))航站樓和T2(國際及港澳臺(tái))航站樓,共37萬平方米;共有兩條跑道,長度分別為3600米和3400米,可滿足A380及以下機(jī)型備降要求;客機(jī)停機(jī)坪110萬平方米,登機(jī)橋49座,貨機(jī)停機(jī)坪5.2萬平方米,可滿足年旅客吞吐量3300萬人次、貨郵吞吐量80.5萬噸、航班起降量26萬架次的保障需求。截至2015年底,機(jī)場共有機(jī)位127個(gè),開通航線數(shù)量235條,其中國內(nèi)航線196條。[5-6]
2016年,機(jī)場旅客吞吐量3159.5萬人次、貨郵吞吐量48.8萬噸,分別位居全球第59和50位;[7] 2015年,機(jī)場旅客吞吐量2835萬人次、貨郵吞吐量42.5萬噸,累計(jì)起降23.2萬架次,完成營業(yè)總收入24.9億元;2014年,機(jī)場旅客吞吐量2552.59萬人次、貨郵吞吐量39.86萬噸,分別位居全球第66和55位

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