厚道百業(yè)、天津平行進(jìn)口車

厚道百業(yè)、天津平行進(jìn)口車

能夠購(gòu)買中國(guó)沒有的海外車型，也是平行進(jìn)口車的一項(xiàng)優(yōu)勢(shì)。一般為了符合中國(guó)市場(chǎng)定位策略，汽車廠商在將海外車型進(jìn)口到中國(guó)后都會(huì)進(jìn)行一定調(diào)整、改裝。平行進(jìn)口車直接從北美、中東等地區(qū)進(jìn)口，款型與中規(guī)車并不一定一致。例如奔馳GL350，在國(guó)內(nèi)的奔馳4S店中未銷售柴油版車型，而通過平行進(jìn)口，就可以買到柴油版。此外，一些尚未在國(guó)內(nèi)銷售的豪華跑車、皮卡、房車車型，也可以在平行進(jìn)口車經(jīng)銷商處購(gòu)買。
相關(guān)報(bào)告顯示,全國(guó)平行進(jìn)口汽車年度通關(guān)量從2013年的83879輛增長(zhǎng)至2016年的132877輛，增長(zhǎng)了58.4%。2016年,全年平行進(jìn)口量占總量比重為12.7%，較2015年增加2.2個(gè)百分點(diǎn)。2017年上半年，全國(guó)平行進(jìn)口車數(shù)量達(dá)到81649輛，同比增長(zhǎng)49.7%，上半年累計(jì)占進(jìn)口總量的14.1%。盡管去年進(jìn)口車整體市場(chǎng)去庫(kù)存壓力較大，但在政府政策支持和部分廠商取消限制的帶動(dòng)下，平行進(jìn)口車實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)。目前我國(guó)整車進(jìn)口口岸已增至26個(gè)，廣泛分布于從東部沿海到西部邊疆的各地。而全國(guó)前5大平行進(jìn)口汽車口岸分別是天津港、青島港、大連港、福州港和黃埔港。2016年，這幾大港口，約占全國(guó)平行進(jìn)口汽車總量的87%，其中天津占到了56%。
天津東疆保稅港區(qū)管委會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展局袁會(huì)江副局長(zhǎng)在會(huì)上詳細(xì)分享了東疆保稅港區(qū)對(duì)于平行進(jìn)口車發(fā)展的支持與政策優(yōu)勢(shì)，并分別從保稅區(qū)海關(guān)、出入境檢驗(yàn)檢疫局、運(yùn)營(yíng)環(huán)境、及物流、銀行等平行進(jìn)口車配套服務(wù)企業(yè)等方面，介紹了東疆保稅港區(qū)將如何推進(jìn)平行進(jìn)口車經(jīng)銷商的貿(mào)易便利化。從銀行端獲取流動(dòng)dai款支持，是平行進(jìn)口車經(jīng)銷商的重要融資渠道之一。在論壇上，中信銀行上海分行汽車金融中心總助陸淳從銀行的角度分享了平行進(jìn)口車供應(yīng)鏈金融的實(shí)施路徑，中信銀行根據(jù)客戶貿(mào)易特點(diǎn)，設(shè)計(jì)了進(jìn)口汽車貨權(quán)融資項(xiàng)下的“外貿(mào)端”融資，或“外貿(mào)＋內(nèi)貿(mào)”組合式融資，為平行進(jìn)口車進(jìn)口及銷售企業(yè)在各個(gè)節(jié)點(diǎn)提供資金支持。汽車金融分會(huì)副秘書長(zhǎng)解淳女士，在論壇上從當(dāng)前主流融資渠道入手，系統(tǒng)性地分享了“平行進(jìn)口車的創(chuàng)新資金解決方案”。通過國(guó)內(nèi)金融行業(yè)的新趨勢(shì)和中國(guó)債類市場(chǎng)的結(jié)構(gòu)變化，分析了供應(yīng)鏈金融的發(fā)展方向。同時(shí)解淳女士還提出了通過“資產(chǎn)證券化”和“結(jié)構(gòu)化”解決汽車供應(yīng)鏈金融。