致尚偉業(yè)在線咨詢_秦皇島電動巡邏車_社區(qū)電動巡邏車

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1.現(xiàn)象 電動巡邏車行駛時偏向一側(cè)，駕駛員要把住轉(zhuǎn)向盤或把轉(zhuǎn)向盤加力于一側(cè)電動巡邏車才能正常行駛，否則極易偏離行駛方 向。 2.原因 ①裝用了不合乎規(guī)格的或磨損的輪胎，兩側(cè)輪胎大小不一;兩側(cè)輪胎氣壓不相等，或一側(cè)輪胎磨損過甚。 ②前輪輪轂軸承調(diào)整不當，過緊或過松;兩側(cè)前輪定位角不同或發(fā)生變化;前軸彎曲變形。 ③前鋼板彈簧斷裂;鋼板彈簧下陷;減振器失效。 ④車架一側(cè)斷裂;車架變形不正。 ⑤后鋼板彈簧斷裂、下陷;后鋼板彈簧松脫。 ⑥電動巡邏車后橋殼彎曲變形或斷裂。 ⑦后橋與車架錯位。 ⑧極度偏載。 3.排除方法 ①胎換位;輪胎氣壓要一致。 ②調(diào)整前輪輪轂軸承;校正前軸，恢復正確前輪定位角;調(diào)整電動巡邏車前束為正確值。 ③檢查更換前鋼板彈簧;更換兩側(cè)減振器。 ④維修車架，校正變形。 ⑤檢查更換后鋼板彈簧，緊固固定螺栓。 ⑥校正或更換后橋殼。 ⑦檢查與調(diào)整電動巡邏車后軸(后橋)與車架的相對位置。 ⑧注意偏載，注意行駛中載荷偏斜。 一、 將電動巡邏車電池充溢電后，按照下圖把電池、電流表、電阻絲銜接好。 1） 用萬用表測量每一塊電池的電壓，并將其數(shù)值記下，同時記下放電的時間，調(diào)整電 阻絲使電流表指針指在5A上。 2） 在放電進程中應保持電流表始終在5A上，并每隔20分鐘測量一次電池電壓，同時記下測量值，單只電池電壓下降到10.5V時，放電時間不得低于84分鐘。 二、 電池外部斷路 有的電池外部斷路，表現(xiàn)為電池有電壓無電流，電動巡邏車整車有電、電機不轉(zhuǎn)，如改換一組新電池后，整車正常，則是電池的問題。 三、 充電器綠燈不轉(zhuǎn)換 充電時充電器綠燈不轉(zhuǎn)換，空載時充電器綠燈亮，則一般狀況是電池外部缺水或缺稀硫酸所致，將電池上蓋翻開后，旋下單向閥或安全閥，向電池內(nèi)注入適量專用補充液（5ml8ml），充電6-10小時即可轉(zhuǎn)換。 四、 電動車續(xù)行里程短 1） 檢測電池是否有問題，如無問題則檢測下一項。 2） 檢測整車空載電流和運行電流是否過大，空載電流不應超越1.2安培，運行電流在載重500kg，時速40km/h,平整水泥或柏油路面行駛時不應大于7.5安培，如呈現(xiàn)上述狀況則改換控制器或電機再次停止測試。 3） 如以上都沒有問題，則需要對電動巡邏車停止路試。 2009年11月，山東奎文區(qū)東關(guān)街道為9個社區(qū)各裝備了一輛電動治安巡邏車，這也是濰坊市社區(qū)裝備的第--批治安巡邏車。那么這些治安巡邏車在3年多里起到什么作用呢？記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，巡邏車都派上了用場，不僅配合完成治安巡邏任務，還成為社區(qū)幫扶弱勢群體的工具。 一天要跑四五十公里 21日13點40分，葦灣社區(qū)一輛電動治安巡邏車正在提醒一居民將沒有上鎖的電動自行車上鎖。居民李敏通知記者，裝備了治安巡邏車后，社區(qū)的任務人員常常開著在社區(qū)巡邏，一天能碰上好幾次。 據(jù)理解，治安巡邏電動車極大提高了社區(qū)任務人員的辦事效率，“葦灣社區(qū)有0.36平方公里，沒有巡邏車的時候巡邏一遍要2個小時，現(xiàn)在半個小時就能巡邏一遍。”葦灣社區(qū)王秋美主任說，巡邏的時候，可以把一些政策性的宣傳單發(fā)給居民，還提醒居民不要在墻上亂貼亂畫，不要亂擺亂放，不要隨地扔渣滓，不要不鎖車子等。 在奎文門社區(qū)、院校街社區(qū)、民生街社區(qū)這種場景也常罕見到。院校街社區(qū)的翟桂華說，治安巡邏車常常開到她家門口，任務人員還常常問她，有沒有需要幫助的。要是有的話，可以在家門口通知他們，省得再跑一趟社區(qū)居委會。 葦灣社區(qū)巡邏員韓先生說，因為治安巡邏車每天都要跑四五十公里的路程，3年過來了，車子呈現(xiàn)了一定問題，例如電瓶車外線路呈現(xiàn)故障等，2013年1月到5月份就已經(jīng)修了8次。 偷盜案件數(shù)量直線下降 “三年前，我們這里沒有治安巡邏車的時候，小區(qū)里常常發(fā)作偷盜，因為