多功能橋梁防水涂料費(fèi)用

多功能橋梁防水涂料費(fèi)用

SBS改性瀝青防水涂料屬于SBS防水卷材代替品，只需冷施工的水性防水防腐涂料，具有防水性能好、防腐蝕性能、低溫延展性好、高溫不變形等特點(diǎn)適應(yīng)范圍廣泛。


SBS改性瀝青防水涂料采用優(yōu)質(zhì)瀝青為基料，以SBS為改性劑以天然納米材料為填料，并輔以高分子聚合物經(jīng)科學(xué)配方研制而成，它具有SBS防水卷材優(yōu)異的防水性，防腐蝕性、耐候性、穩(wěn)定性等優(yōu)勢(shì)，還易于一體成型減少后期質(zhì)量為題。

非固化橡膠瀝青防水涂料在加熱罐中加熱呈液體狀態(tài)達(dá)到規(guī)定溫度時(shí)才能施工，刮涂溫度≥120℃，噴涂溫度≥150℃。將加熱罐中的涂料均勻刮涂或噴涂于基層上，厚度施工情況而定，一般厚度1.5-2.2.0ｍｍ之間。涂非固化涂料３ｍｉｎ內(nèi)滾鋪防水卷材，使卷材與非固化橡膠防水涂料粘結(jié)在一起形成一個(gè)從里到外滿粘防水體系，做到真正的防水。
五、注意事項(xiàng)及施工要求
?。?、施工溫度應(yīng)在－１０至４０℃施工，雨天、５級(jí)風(fēng)以上不宜進(jìn)行防水施工。５級(jí)風(fēng)以上施工時(shí)應(yīng)設(shè)置擋風(fēng)板，特出條件下如期趕工期等原因可在下雪天施工，但風(fēng)速不得超過５級(jí)。

RBS道橋用聚合物改性瀝青防水涂料（PB）是以多中橡膠共同復(fù)合對(duì)瀝青進(jìn)行改性，配制而成的聚合物改性瀝青防水涂料。該產(chǎn)品無毒、無味、無環(huán)境污染，冷施工；聚合物改性瀝青防水涂料最主要的優(yōu)點(diǎn)是改性瀝青中的橡膠形成連續(xù)網(wǎng)絡(luò)而互相貫穿，交聯(lián)，使改性呈現(xiàn)出高聚物性能；涂膜干后，保持橡膠彈性，低溫柔性；抗剪切力強(qiáng)，能經(jīng)受橋面長期荷載而抗壓的要求，可防止?jié)B水造成結(jié)構(gòu)破壞，延緩公路橋梁使用壽命。是橋面最為理想的防水材料，該防水材料不僅有良好的防水性能，而且可吸收路橋面層應(yīng)力和噪音，做為應(yīng)力的吸收層；由于本身有一定的彈性和塑性變形能力，可承受荷載而不被破壞。緩解路橋面層老化，延緩使用壽命。

RBS道橋用聚合物改性瀝青防水涂料（PB）已在104國道、新繁公路、濟(jì)青高速公路、同三高速青島段和長春段、威烏高速公路、青銀高速公路、深平快速路、云南祥臨高速公路、甘肅同沿高速公路、銀川機(jī)場(chǎng)高速公路、成都雙流國際機(jī)場(chǎng)、青島東西快速路、惠青黃河公路大橋、華北第一跨線橋、福州市政、廣州佛山市政、大連港鐵六號(hào)跨線橋、青島市海爾路立交橋等橋梁工程中得到應(yīng)用，均達(dá)到預(yù)期的使用效果。得到廣大專家的一致好評(píng)。

FYT-1改進(jìn)型橋面防水涂料是一種高分子復(fù)合材料，屬國家重點(diǎn)科技推廣項(xiàng)目，經(jīng)國家權(quán)威部門組織的專家鑒定，達(dá)到同類產(chǎn)品的領(lǐng)先水平。FYT-1改進(jìn)型橋面防水涂料經(jīng)交通部公路工程檢測(cè)中心測(cè)試，全部技術(shù)指標(biāo)均符合JT/T575-2005、JC/T975-2005標(biāo)準(zhǔn)要求；符合JTT041-2000（公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范）,FYT-1改進(jìn)型橋面防水涂料采用特種國產(chǎn)瀝青或進(jìn)口石油瀝青為主要原料，配以各種表面活性劑及多種化學(xué)助劑、各種功能橡膠為輔助原料，在摻加大劑量的高分子聚合物樹脂進(jìn)行改性，生產(chǎn)的一種新型復(fù)合橋面專用防水涂料。

技術(shù)指標(biāo)：
序號(hào) 項(xiàng)目 單位 技術(shù)要求
1 外觀 / 黑色或褐色均勻液體,無明顯顆粒
2 蒸發(fā)殘留物含量 % ≥43
3 粘度（C40℃,4mm） S 5-50
4 PH值（10%水溶液） / 7-11
5 柔韌性（-20℃±2℃） / 無裂紋
6 耐熱性（160℃±2℃） / 不流淌,不滑動(dòng)
7 不透水性 / 0.3Mpa,30min不滲水
8 干燥性（25℃,日照光） 表干 H ≤3
實(shí)干 ≤10
9 附著力拉撥強(qiáng)度 25℃ Mpa ≥1.20
40℃ ≥0,7
10 抗凍性（-20℃） / 20次不開裂
11 抗硌及滲水破 / 重錘（500kg,300mm高）自由落下后,不穿孔,不滲水