氖氣國(guó)際海運(yùn)服務(wù)危險(xiǎn)品拼箱

氖氣國(guó)際海運(yùn)服務(wù)危險(xiǎn)品拼箱

危險(xiǎn)品分為九大類,其中第三大類:易燃液體,是指在常溫下易揮發(fā),其蒸汽與空氣混合能形成爆炸性混合物.常見(jiàn)的三類危險(xiǎn)品有油漆、膠水、涂料、酒精洗手液等.

易燃液體的危險(xiǎn)屬性是閃點(diǎn),根據(jù)閃點(diǎn)包裝可以分為I II III類包裝

危險(xiǎn)品一般提前10天訂艙，需要危包證掃描件、英文MSDS、準(zhǔn)確數(shù)據(jù)（中英文品名，件數(shù)，凈重，毛重，體積）

3類危險(xiǎn)品需要船邊直裝,船邊直裝就是碼頭為了安全,不讓危險(xiǎn)品在碼頭落箱,要等船靠泊以后,司機(jī)直接把柜子拉到碼頭吊裝.需要船邊直裝的柜子,進(jìn)港時(shí)間會(huì)很晚.

大部分3類危險(xiǎn)品是需要商檢的,需要商檢的產(chǎn)品,還需要商檢單.危險(xiǎn)品出口是否需要商檢主要是看:

1.產(chǎn)品的HS編碼來(lái)查詢海關(guān)監(jiān)管條件,如果有監(jiān)管條件B的,那么出口就需要商檢

2.如果貨物在《危險(xiǎn)化學(xué)品目錄(2015)》里面的都是需要提供商檢的

商檢辦理是工廠到當(dāng)?shù)厣虣z局去辦理，需要提供報(bào)關(guān)資料、分類鑒定報(bào)告、廠檢單、合同資料。商檢要提前辦理，避免耽誤了船期，影響了出口的時(shí)間。

9類危險(xiǎn)品,海運(yùn)拼箱、整柜都可以.

UN3077 CLASS9

聯(lián)合國(guó)正確運(yùn)輸名稱(中文):對(duì)環(huán)境有害的固態(tài)物質(zhì),未另作規(guī)定的

聯(lián)合國(guó)正確運(yùn)輸名稱(英文):EBVIRONMENTALLY HAZARDOUS SUBSTANCE,SOLID,N.O.S.

包裝類別: III

主要危險(xiǎn)類別: 9

次要危險(xiǎn)類別: 無(wú)

危險(xiǎn)品一般提前10天訂艙，準(zhǔn)備好危包證掃描件、英文MSDS、準(zhǔn)確數(shù)據(jù)（中英文品名，件數(shù)，凈重，毛重）、船公司危險(xiǎn)品申請(qǐng)表格（每個(gè)船公司申請(qǐng)表格不一樣）

危險(xiǎn)品出口一定要合規(guī)合法,危險(xiǎn)品一定要用正規(guī)危險(xiǎn)品包裝,報(bào)關(guān)單證資料一定要和貨物實(shí)際相對(duì)應(yīng),不能瞞報(bào).

6類危險(xiǎn)品屬于有毒的。是可以拼箱的，但并不是所有的6類都能夠拼箱。

6.1類危險(xiǎn)品又分為低毒，中毒，高毒和劇毒。劇毒是不能拼箱的。

常見(jiàn)的6.1類UN2810 UN2811

危險(xiǎn)品一般提前10天訂艙，需要危包證掃描件、英文MSDS、準(zhǔn)確數(shù)據(jù)（中英文品名，件數(shù)，凈重，毛重，體積）

危險(xiǎn)品艙位審批后，需要在截申報(bào)之前完成進(jìn)倉(cāng)（進(jìn)倉(cāng)單上面有最晚進(jìn)倉(cāng)時(shí)間，貨送到指定的危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)），按照不同類別做好危險(xiǎn)品申報(bào)和報(bào)關(guān)，危申報(bào)需要危包證正本，英文MSDS，申報(bào)委托書。報(bào)關(guān)需要報(bào)關(guān)委托書，報(bào)關(guān)單，箱單，發(fā)票，申報(bào)要素。順利放關(guān)后就可以上船出運(yùn)了。

危申報(bào)分為貨申報(bào)和船申報(bào)，我們平常由申報(bào)員做的申報(bào)就是貨申報(bào)，而船申報(bào)就是貨申報(bào)做好以后，正本送船代那邊，由船代做好船申報(bào)。但是在做船申報(bào)之前需要危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)發(fā)送倉(cāng)庫(kù)信息，而且倉(cāng)庫(kù)信息要與危申報(bào)信息一致，否則申報(bào)是做不好的，貨也上不了船。

倉(cāng)庫(kù)信息顯示船名航次、UN CLASS、貨物名稱、提單號(hào)、箱號(hào)等信息。

出口危險(xiǎn)品需要在截申報(bào)時(shí)間前兩到三天貨送到倉(cāng)庫(kù)，箱子也一起提，危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)有專門的裝箱員，由裝箱員裝箱拍照，就可以發(fā)倉(cāng)庫(kù)信息了。

氮?dú)馐且环N無(wú)色、無(wú)味、無(wú)臭，可壓縮至高壓的氣體，溶于水，微溶于醇。一般用于制冷劑，低溫粉碎等的制冷劑、冷卻劑。

UN1066

聯(lián)合國(guó)正確運(yùn)輸名稱：壓縮氮

聯(lián)合國(guó)正確運(yùn)輸名稱：NITROGEN,COMPRESSED

包裝類別：不適用

主要危險(xiǎn)類別：2.2

次要危險(xiǎn)類別：無(wú)

海洋污染物：無(wú)

氮?dú)庖话闶鞘褂娩撈堪b，把氣體壓縮在鋼瓶里面一起出口，工廠一般需要在當(dāng)?shù)厣虣z局做鍋檢證來(lái)出口。

危險(xiǎn)品訂艙資料：英文MSDS、托書、鍋檢證掃描件

危險(xiǎn)品艙位一般三個(gè)工作日左右下，危險(xiǎn)品艙位一般三個(gè)工作日左右可以下來(lái)，上面有截危申報(bào)的時(shí)間，根據(jù)截危申報(bào)的時(shí)間來(lái)安排車隊(duì)去放單提箱。

截危申報(bào)需要提供已下資料： 英文版MSDS 、申報(bào)委托書 、裝箱單、鍋檢證正本

截完危申報(bào)后，就會(huì)有申報(bào)單，和電子黃聯(lián)，電子黃聯(lián)發(fā)給車隊(duì)，港區(qū)受理后，車隊(duì)就可以進(jìn)港。

2.2類危險(xiǎn)品是需要做船邊直裝的，危險(xiǎn)品進(jìn)港是不受開港和截港時(shí)間限制的，港區(qū)是單獨(dú)受理的。船公司的艙單信息有了，等港區(qū)受理后，就可以通知報(bào)關(guān)行報(bào)關(guān)，氦氣是需要提供商檢的，通知工廠提前做好。
報(bào)關(guān)需要提供的資料：報(bào)關(guān)單 、報(bào)關(guān)委托書 、箱單、發(fā)票 、申報(bào)要素、商檢單。順利放關(guān)后就可以上船出運(yùn)了

不管是進(jìn)口還是出口危險(xiǎn)品都是需要做危申報(bào)的。進(jìn)口危申報(bào)一般是船靠前48小時(shí)做好，最遲是靠泊前24小時(shí)。

出口危申報(bào)主要是看船代的要求來(lái)的，即使同一條船，不同船代要求截危申報(bào)的時(shí)間也不同，所以有時(shí)候要區(qū)分母船和共艙船船代截危申報(bào)時(shí)間是不一樣的。一般是預(yù)計(jì)開船前四到五個(gè)工作日左右截危申報(bào)。

危申報(bào)需要的資料：
英文MSDS（完整16項(xiàng)，訂艙的時(shí)候也需要提供）

申報(bào)委托書（船名航次，提單號(hào)，做箱編號(hào)，中英文品名，件數(shù)，凈重，毛重，海污等）

危包證正本

裝箱單（車隊(duì)提箱后提供）

資料準(zhǔn)備好以后，申報(bào)員在海事系統(tǒng)進(jìn)行申報(bào)，申報(bào)好以后，會(huì)有回執(zhí)編號(hào)。申報(bào)做好后需要及時(shí)安排正本資料送到船代那里。