文章摘要: 正火處理:消除滾齒機(jī)齒輪內(nèi)部過大的應(yīng)力是數(shù)控滾齒機(jī)正火處理的優(yōu)點(diǎn),可以增加齒輪的韌性,提高材料的切削性能。正火齒輪的強(qiáng)度和硬度低于淬火或回火齒輪。因此,對于性能要求不高或不適合淬火或回火的大直徑齒輪,常采用正火處理。調(diào)質(zhì)處理:一般經(jīng)過滾齒機(jī)
正火處理:消除滾齒機(jī)齒輪內(nèi)部過大的應(yīng)力是數(shù)控滾齒機(jī)正火處理的優(yōu)點(diǎn),可以增加齒輪的韌性,提高材料的切削性能。正火齒輪的強(qiáng)度和硬度低于淬火或回火齒輪。因此,對于性能要求不高或不適合淬火或回火的大直徑齒輪,常采用正火處理。
調(diào)質(zhì)處理:一般經(jīng)過滾齒機(jī)淬火回火后,細(xì)小的球狀珠光體組織可以具有特定的分散性和優(yōu)異的綜合力學(xué)性能。齒輪齒的硬度可以達(dá)到HB 220 ~ 285,較小齒輪的硬度可以更高。在運(yùn)行中,調(diào)質(zhì)齒輪具有較大的強(qiáng)度裕度和較強(qiáng)的抗沖擊性,在重載齒輪傳動中占有相當(dāng)大的比重。
表層淬火:滾齒機(jī)齒輪表層淬火后,應(yīng)進(jìn)行低溫回火,以減少內(nèi)應(yīng)力和脆性。表層硬化齒輪承載能力高,能承受沖擊載荷。一般來說,淬火齒輪的毛坯經(jīng)過正火或調(diào)質(zhì)處理后,可以使齒輪齒心具有特定的強(qiáng)度和韌性。
滲碳和淬火:滲碳淬火齒輪一般需要經(jīng)過磨削或珩磨,以消除滾齒機(jī)熱處理產(chǎn)生的變形。這種齒輪具有較高的接觸強(qiáng)度和彎曲強(qiáng)度,能承受較大的沖擊載荷。
滲氮:上升輪齒的表層硬度、耐磨性、疲勞強(qiáng)度和耐腐蝕性是數(shù)控滾齒機(jī)的滲氮效果。滲氮溫度低,齒輪變形很小,不需要磨削或只需要精磨。由于滲氮層較薄,硬化層有剝落的危險,滲氮齒輪的承載能力一般不如滲碳齒輪高,不適合在沖擊載荷或強(qiáng)磨損的地方使用。
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滾齒機(jī)加工需要的熱處理
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