亞新科智能汽車(chē)取得空氣彈簧頂座結(jié)構(gòu)及空氣彈簧總成專(zhuān)利，有效擴(kuò)大空氣彈簧氣室容積

亞新科智能汽車(chē)技術(shù)公司獲“空氣彈簧頂座結(jié)構(gòu)及總成”專(zhuān)利，通過(guò)電磁閥控制主副氣腔連通狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)空氣彈簧氣室容積調(diào)節(jié)，提升車(chē)輛在不同路況下的剛度適應(yīng)性。

金融界2025年2月17日消息，國(guó)家常識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，亞新科智能汽車(chē)技術(shù)（儀征）有限公司取得一項(xiàng)名為“空氣彈簧頂座結(jié)構(gòu)及空氣彈簧總成”的專(zhuān)利，授權(quán)公告號(hào)CN 222479324 U，申請(qǐng)日期為2024年6月。

專(zhuān)利摘要顯示，本實(shí)用新型提供了一種空氣彈簧頂座結(jié)構(gòu)及空氣彈簧總成，通過(guò)在上頂座組件上分別設(shè)置主氣腔和副氣腔，由于主氣腔與副氣腔通過(guò)第二氣體通道連通，在電磁閥關(guān)閉第二氣體通道時(shí)可使主氣腔與副氣腔處于非連通狀態(tài)，此時(shí)主氣腔單獨(dú)構(gòu)成空氣彈簧氣室。而在電磁閥打開(kāi)第二氣體通道時(shí)可使主氣腔與副氣腔處于連通狀態(tài)，此時(shí)主氣腔與副氣腔共同構(gòu)成空氣彈簧氣室，有效擴(kuò)大空氣彈簧氣室容積，可以改善并調(diào)整空氣彈簧總成的剛度，使得空氣彈簧總成在應(yīng)對(duì)復(fù)雜行駛路況時(shí)可以實(shí)現(xiàn)在較寬的剛度范圍內(nèi)進(jìn)行適應(yīng)性調(diào)節(jié)。因此，可通過(guò)電磁閥的開(kāi)合實(shí)現(xiàn)上頂座組件上單腔和雙腔的切換，使得空氣彈簧總成能在不同的路況下實(shí)現(xiàn)不同的剛度調(diào)節(jié)。