兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)的一些常識(shí)點(diǎn)

? ? ? ?兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)檢測(cè)輸送帶在兩個(gè)位置的跑偏和扭曲程度，是實(shí)現(xiàn)跑偏自動(dòng)報(bào)警和停機(jī)的保護(hù)開(kāi)關(guān)。兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)的工作原理：輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)，當(dāng)輸送帶跑偏并與該開(kāi)關(guān)的立輥接觸時(shí)，立輥轉(zhuǎn)動(dòng)，如果跑偏繼續(xù)加大，擠壓立輥就會(huì)移位。該系列跑偏開(kāi)關(guān)具有兩級(jí)動(dòng)作功能。一級(jí)動(dòng)作(20)用于報(bào)警，二級(jí)動(dòng)作(35)用于自動(dòng)停機(jī)。故障排除后，當(dāng)磁帶離開(kāi)垂直輥正常運(yùn)行時(shí)，垂直輥可以自動(dòng)復(fù)位。

　　兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)的安裝和調(diào)整

　　1.跑偏開(kāi)關(guān)位于輸送帶兩側(cè)，垂直滾輪應(yīng)垂直于輸送帶邊緣平面，輸送帶兩側(cè)應(yīng)位于垂直滾輪高度的1/3處。

　　2.跑偏開(kāi)關(guān)的垂直滾輪與輸送帶正常位置的距離應(yīng)為50 ~ 100 mm。

　　3.運(yùn)行跑偏開(kāi)關(guān)的數(shù)量應(yīng)根據(jù)輸送機(jī)的長(zhǎng)度、類(lèi)型和布局來(lái)確定。一般應(yīng)設(shè)置在輸送機(jī)的頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和中間位置。(注：輸送機(jī)較長(zhǎng)時(shí)，可在輸送機(jī)中間每隔30 ~ 35米設(shè)置一對(duì))

　　4.跑偏開(kāi)關(guān)應(yīng)通過(guò)安裝支架與輸送機(jī)中間架連接，輸送機(jī)安裝后開(kāi)關(guān)支架應(yīng)與輸送機(jī)機(jī)架焊接，跑偏開(kāi)關(guān)和跑偏開(kāi)關(guān)支架應(yīng)采用螺栓固定。

　　常規(guī)帶式輸送機(jī)、井下及索道配套帶式輸送機(jī)、船舶裝卸系統(tǒng)采用兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)；堆垛/取料輸送機(jī)；和傾斜的穿梭輸送機(jī)；起重機(jī)、挖掘機(jī)、起重臂限位：裙式給料機(jī)/輸送機(jī)：重型限位開(kāi)關(guān)檢測(cè)膠帶跑偏，是實(shí)現(xiàn)膠帶機(jī)控制自動(dòng)報(bào)警和停機(jī)的保護(hù)裝置。廣泛應(yīng)用于冶金、煤炭、水泥建材、礦山、電力、港口、冶金、化工等領(lǐng)域的各種帶式輸送機(jī)設(shè)備。

　　兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)的分類(lèi)

　　1.跑偏開(kāi)關(guān)有普通型、接線(xiàn)腔型和地址編碼型。

　　2.普通類(lèi)型是上述兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)；

　　3.接線(xiàn)腔式跑偏開(kāi)關(guān)是在普通式跑偏開(kāi)關(guān)基礎(chǔ)上的防水接線(xiàn)腔，現(xiàn)場(chǎng)控制電纜可直接接入接線(xiàn)腔，避免電纜接頭受潮、誤接造成故障。

　　4.地址編碼跑偏開(kāi)關(guān)是在普通跑偏開(kāi)關(guān)的基礎(chǔ)上，結(jié)合XLline現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)地址編碼功能。適用于長(zhǎng)帶式輸送機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備運(yùn)行，解決了工人查找故障點(diǎn)帶來(lái)的不便。

　　地址編碼的兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)的通過(guò)XLline現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)與綜合保護(hù)裝置連接，支持128個(gè)地址，同一地址可由多個(gè)開(kāi)關(guān)同時(shí)使用。其特色是只需一根雙芯電纜，無(wú)需電源即可同時(shí)完成數(shù)據(jù)傳輸。