文章摘要： 2025年，通用汽車環(huán)球科技運作公司申請的“ADAS應用中基于距離傳感器的路邊攝像頭校準”專利，通過多重過濾邏輯聚焦于不同感興趣區(qū)域、運動、對象和位置，實現(xiàn)攝像頭精準校準。金融界2025年1月18日消息，國家常識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，通用汽車環(huán)球科技運作有限責任
2025年，通用汽車環(huán)球科技運作公司申請的“ADAS應用中基于距離傳感器的路邊攝像頭校準”專利，通過多重過濾邏輯聚焦于不同感興趣區(qū)域、運動、對象和位置，實現(xiàn)攝像頭精準校準。
金融界2025年1月18日消息，國家常識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，通用汽車環(huán)球科技運作有限責任公司申請一項名為“ADAS應用中基于距離傳感器的路邊攝像頭校準”的專利，公開號CN 119316584 A，申請日期為2023年10月。
專利摘要顯示，一種基于距離傳感器的路邊攝像頭校準系統(tǒng)，包括具有重疊的道路視場的一個或多個攝像頭和距離傳感器。存儲在控制器內(nèi)并由控制器執(zhí)行的控制邏輯包括：用于捕獲圖像和距離傳感器數(shù)據(jù)的控制邏輯；用于過濾數(shù)據(jù)以聚焦于第一和第二感興趣區(qū)域(ROI)的控制邏輯；用于過濾數(shù)據(jù)以聚焦于第一和第二感興趣運動(MOI)的控制邏輯；用于過濾數(shù)據(jù)以聚焦于第一和第二感興趣對象(OOI)的控制邏輯；用于過濾數(shù)據(jù)以聚焦于第一和第二感興趣位置(POI)的控制邏輯；以及用于將由攝像頭和傳感器檢測到的并且同時滿足第一和第二ROI、MOI、OOI和POI過濾器的對象定義為匹匹配象的控制邏輯。控制邏輯基于匹匹配象通過應用校正因子來校準攝像頭。
通用汽車申請ADAS應用中基于距離傳感器的路邊攝像頭校準專利，可校準攝像頭
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