文章摘要: ?????? 我公司設計開發(fā)的盾構隧道管片全自動生產線采用新的設計理念,采用流行的現(xiàn)場總線控制系統(tǒng),將生產線的中各種獨立的設備通過工業(yè)現(xiàn)場總線網絡有機結合在一起,生產線中的各種設備協(xié)同生產。該生產線機械自動化程度高、能源消耗低、生產效率高、工人的
?????? 我公司設計開發(fā)的盾構隧道管片全自動生產線采用新的設計理念,采用流行的現(xiàn)場總線控制系統(tǒng),將生產線的中各種獨立的設備通過工業(yè)現(xiàn)場總線網絡有機結合在一起,生產線中的各種設備協(xié)同生產。該生產線機械自動化程度高、能源消耗低、生產效率高、工人的勞動強度低等優(yōu)點。目前,該生產線獲得管片生產廠家的一致好評。
?????? 盾構隧道管片全自動生產線主要由以下設備組成:接料小車、布料小車、整體震動臺、整體模具蓋板、進窯橫向搬運小車、出窯橫向搬運小車、養(yǎng)護窯自動門系統(tǒng)、蒸汽養(yǎng)護控制系統(tǒng)組成。
內容簡介
?????? 《盾構隧道管片設計》系統(tǒng)論述了盾構隧道管片設計的兩種方法,即容許應力設計法和狀態(tài)設計法。
?????? 從設計理念、設計流程出發(fā)詳細闡述了盾構隧道管片的設計技術和理論,匯集了目前盾構隧道設計領域的新設計方法和科研成果,并配帶了具體的設計圖紙。在給出了特殊管片的設計方法及設計過程當中具體設計參數(shù)的計算方法等。
?????? 相信《盾構隧道管片設計》的引進可以為從事盾構隧道設計和科研的工作者提供借鑒和幫助。
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