文章摘要: 波齒減速機簡稱諧波減速機。由于諧波減速機的結(jié)構(gòu)和工作原理與普通齒輪減速器有很大的不同,其應(yīng)用也有所不同。下面列出了諧波減速機的優(yōu)勢和應(yīng)用領(lǐng)域。主要優(yōu)勢(1)傳動速比大。單級諧波齒輪的傳動速比范圍為70 ~ 320.有些裝置可達1000.多級傳動速比可達30000
波齒減速機簡稱諧波減速機。由于諧波減速機的結(jié)構(gòu)和工作原理與普通齒輪減速器有很大的不同,其應(yīng)用也有所不同。下面列出了諧波減速機的優(yōu)勢和應(yīng)用領(lǐng)域。
主要優(yōu)勢
(1)傳動速比大。單級諧波齒輪的傳動速比范圍為70 ~ 320.有些裝置可達1000.多級傳動速比可達30000以上。不僅可以用于減速,也可以用于加速。
(2)承載力高。這是因為諧波齒輪傳動中同時嚙合的齒數(shù)較多,雙波傳動中同時嚙合的齒數(shù)可達總齒數(shù)的30%以上。而且柔輪由高強度材料制成,輪齒之間是面接觸。
(3)傳動精度高。這是因為諧波齒輪傳動中有多個齒同時嚙合,偏差是平均的,即多齒嚙合可以互相補償偏差,所以傳動精度高。在同等齒輪精度水平下,傳動偏差僅為普通圓柱齒輪傳動的1/4左右。同時可以稍微改變波發(fā)生器的半徑來增加柔輪的變形,使側(cè)隙很小,甚至可以實現(xiàn)無側(cè)隙嚙合。因此,諧波齒輪減速器的傳動空轉(zhuǎn)范圍小,適用于反向旋轉(zhuǎn)。
(4)傳動效率高,運動平穩(wěn)。由于柔輪齒在傳動過程當(dāng)中沿徑向勻速運動,即使輸入速度很高,但齒的相對滑動速度仍然極低(是普通漸開線齒輪傳動的-%),所以齒的磨損小,效率高(可達69% ~ 96%)。由于嚙合時齒輪兩側(cè)都參與工作,嚙合時沒有沖擊現(xiàn)象,運動平穩(wěn)。
(5)結(jié)構(gòu)簡單,零部件少,安裝方便?;驹挥腥齻€,輸入輸出軸同軸,結(jié)構(gòu)簡單,安裝方便。
(6)體積小,重量輕。與一般減速器相比,輸出扭矩相同時,諧波齒輪減速器的體積可減小2/3.重量可減輕1/2.
(7)可以將運動傳遞到受限空間。利用柔輪的靈活特性,輪驅(qū)動的這一寶貴優(yōu)勢是其他現(xiàn)有驅(qū)動無法比擬的。
應(yīng)用領(lǐng)域
諧波減速機廣泛應(yīng)用于航空、航天、能源、航海、造船、仿生機械、普通軍械、機床、儀器儀表、電子設(shè)備、礦山冶金、交通運輸、起重機械、石油化工機械、紡織機械、農(nóng)業(yè)機械和醫(yī)療器械等領(lǐng)域。特別是在高動態(tài)性能的伺服系統(tǒng)中,諧波齒輪傳動顯示出其優(yōu)越性。傳遞的功率從幾十瓦到幾十千瓦不等,但大功率諧波齒輪傳動多用于短期工作場合。
諧波齒輪減速機優(yōu)勢及應(yīng)用
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