文章摘要: 前后氧傳感器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管中。以三元||催化為界,前氧傳感器在三元催化之前,后氧傳感器在三元催化之后。前氧傳感器的作用是檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣中的氧濃度,然后將獲得的信息以電信號(hào)的形式傳輸給ECU,ECU會(huì)根據(jù)獲得的氧濃度信息反饋控制空燃比。至于后氧
前后氧傳感器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管中。以三元||催化為界,前氧傳感器在三元催化之前,后氧傳感器在三元催化之后。 前氧傳感器的作用是檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣中的氧濃度,然后將獲得的信息以電信號(hào)的形式傳輸給ECU,ECU會(huì)根據(jù)獲得的氧濃度信息反饋控制空燃比。 至于后氧傳感器,主要用于檢測(cè)經(jīng)過(guò)三元催化凈化后的尾氣的氧濃度。如果前氧傳感器和后氧傳感器得到的氧濃度數(shù)據(jù)相同,說(shuō)明三元催化已經(jīng)失效。 汽車氧傳感器一旦出現(xiàn)故障,電機(jī)控制燃油噴射系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)就無(wú)法獲得排氣管中氧濃度的準(zhǔn)確信息,從而無(wú)法反饋控制空燃比。這樣一來(lái),發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗會(huì)增加,尾氣排放也會(huì)增加。容易出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)、失火、喘振等故障。因此,當(dāng)氧傳感器出現(xiàn)故障時(shí),需要及時(shí)修理或更換。
氧傳感器裝在哪里
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