散熱器的好壞如何判斷？

? 高水溫是夏季經(jīng)常出現(xiàn)的問題。 水溫高的原因很多，診斷并不簡單。 通常維修人員會從幾個容易出現(xiàn)問題的部位開始檢驗，比如水溫傳感器、溫控器、散熱器風扇等等。 當這些部件被淘汰時，維修人員會懷疑是散熱器。

??散熱器的作用是將冷卻液的熱量散發(fā)出去，保證發(fā)動機在正常運轉(zhuǎn)溫度下運行，避免過熱。 它本身就是一個非常耐用的汽車配件，所以它會在后面的位置被檢驗。

??那么維修人員如何判斷散熱器的好壞呢？

??1. 目檢

??首先要檢驗的是外觀。 觀察散熱器芯是否嚴重變形或損壞，散熱器芯表層是否嚴重臟污。 要知道散熱器太臟會造成散熱不良，也會造成水溫高的問題。

??2. 泄漏檢驗

??檢驗散熱器芯及上下水管接頭是否漏水。 冷卻液蒸發(fā)后會留下明顯痕跡。 同時檢驗散熱器上下水管的卡箍，確保緊固堅固。 松動的夾具通常是此處泄漏的主要原因。

??另外，如果單靠觀察無法檢測到泄漏，可以通過壓力測試來檢驗，并且需要壓力測試儀。 壓力測試可以幫助我們確認難以發(fā)現(xiàn)的泄漏，通過對散熱器加壓使冷卻液從泄漏點泄漏，或通過保壓測試檢驗散熱器是否能保持壓力以確認是否有泄漏 .

??3.流通狀態(tài)檢驗

??散熱器芯內(nèi)部的堵塞會阻礙冷卻液的流動并造成發(fā)動機過熱。 堵塞通常是由散熱器芯的水垢和生銹引起的。

??對于帶散熱器蓋的車型，拆下散熱器蓋并啟動發(fā)動機提前提前提前預熱。 當發(fā)動機達到工作溫度時，即打開節(jié)溫器后，您會看到冷卻液開始從開口處流出。 如果看不到冷卻液流動，則可能是散熱器堵塞、恒溫器故障或水泵故障。

??對于不帶散熱器蓋的車型，我們可以通過散熱器上下水管的溫度來判斷冷卻液的循環(huán)情況。 當發(fā)動機達到正常運轉(zhuǎn)溫度時，如果上下水管溫差大，說明冷卻液循環(huán)不好。 也可能是散熱器堵塞、恒溫器故障或水泵故障。

??另外，我們可以在發(fā)動機達到正常運轉(zhuǎn)溫度后，使用紅外測溫儀測試散熱器芯的溫度。 如果局部溫差較大，也說明散熱器可能堵塞。