工程機械液壓油箱設計應注意的關鍵問題

由于工程機械的機動性，其液壓油箱的設計與普通液壓油箱不同。以下是移動式工程機械液壓油箱設計中應注意的幾個問題:

1.需要考慮的是，工程機械液壓油箱的較低和較高油位應滿足你的吸油過濾器在上坡和下坡時不可外露，回油過濾器和空氣過濾器端蓋不可全部在油中的要求；

2.工程機械液壓油箱平衡重量，保持整車合適；

3.散熱好保證油溫不太高，所以要考慮安裝位置和整車的通風道設計；

4.應考慮工作條件，避免漏油或臟東西進入惡劣環(huán)境，這比普通系統(tǒng)要求更高；

5.充分考慮布局，形狀不一定規(guī)則，相鄰部分要協調；

6.內壁防銹處理一般采用酸洗和磷化。

7.工程機械液壓油箱油罐容積的設計與計算。為了更好地沉淀雜質和分離空氣，油箱的有效容積(液位僅占油箱高度80%的油箱容積)一般取液壓泵每分鐘排出油量的2-7倍。當系統(tǒng)為低壓系統(tǒng)時，取2-4次；系統(tǒng)中高壓時為5-7次；一般是移動機械的兩倍，也就是保證有足夠的油。一般采用經驗公式V=(1.2~1.25)×((0.2~0.33)*Qb+Qg)，其中Qb為泵的流量，Qg為液壓缸的容量。

工程機械，如挖掘機、裝載機、挖掘機械等，工程機械液壓油箱已經廣泛應用于我們的社會生產活動中。一般工程機械有兩種油箱，一種是儲存燃油(柴油)的油箱，存在于動力系統(tǒng)中，另一種是儲存液壓油的液壓油箱，存在于液壓系統(tǒng)中。目前工程機械的油箱大多采用鋼板制造，生產過程通過下料、彎曲、焊接、氣密性試驗、清洗、密封、預處理、噴油漆、裝配等步驟完成。