文章摘要： 復(fù)地銳界||搭載全新的8AT變速箱，由福特和通用共同研發(fā)。目前有能力自主生產(chǎn)變速箱的廠家||屈指可數(shù)：只有豐田、奔馳、大眾集團(tuán)這樣的國際巨頭。福特從買家變成了自產(chǎn)，這是值得肯定的。理論上，與6AT相比，8AT變速器具有更密集的傳動(dòng)比和更寬的減速比范圍。
復(fù)地銳界||搭載全新的8AT變速箱，由福特和通用共同研發(fā)。目前有能力自主生產(chǎn)變速箱的廠家||屈指可數(shù)：只有豐田、奔馳、大眾集團(tuán)這樣的國際巨頭。 福特從買家變成了自產(chǎn)，這是值得肯定的。理論上，與6AT相比，8AT變速器具有更密集的傳動(dòng)比和更寬的減速比范圍。在同樣的轉(zhuǎn)速下，8AT變速器可以用更高的擋位換取更低的轉(zhuǎn)速，抖動(dòng)和油耗都可以得到很好的控制。這一點(diǎn)需要認(rèn)識(shí)到，與自身相比有明顯的提升。
福特銳際用的什么變速箱
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