文章摘要： 現(xiàn)在大部分車型都采用液壓助力轉向系統(tǒng)，其中液壓助力轉向又分為機械液壓轉向和電液轉向。工作原理類似，就是液壓泵提供油壓推動活塞，然后產(chǎn)生輔助力推動轉向桿，輔助車輪轉向。因為機械液壓泵是發(fā)動機皮帶直接驅(qū)動的，所以低速時方向盤會偏。同時，我們在開
現(xiàn)在大部分車型都采用液壓助力轉向系統(tǒng)，其中液壓助力轉向又分為機械液壓轉向和電液轉向。工作原理類似，就是液壓泵提供油壓推動活塞，然后產(chǎn)生輔助力推動轉向桿，輔助車輪轉向。
因為機械液壓泵是發(fā)動機皮帶直接驅(qū)動的，所以低速時方向盤會偏。同時，我們在開車的時候，要避免長時間殺生，尤其是轉彎和倒車的時候。長時間打死方向盤會造成轉向助力泵油壓過低，容易損壞助力泵，進而方向盤過重。
汽車機械液壓轉向和電子液壓轉向有什么區(qū)別
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