移動發(fā)電機需要定期檢驗問題

移動發(fā)電機運行一段時間后，應定期檢驗，長線機組應每6-8小時檢驗一次，備用機組停機后應再次檢驗。檢驗的零件可以是:潤滑油殘渣、空氣濾清器堵塞指示器、冷卻液液位、散熱器和外部通風、發(fā)動機傳動帶組、燃油供應等。

移動發(fā)電機每運行50小時后，排干油水分離器內(nèi)的積水，檢驗啟動電池的電解液液位；新機組運行200-300小時后，需要檢驗氣門間隙，檢驗噴油器:發(fā)電機組每運行400小時后，需要檢驗調(diào)整傳動帶，必要時更換，檢驗清洗散熱器片，排出油箱內(nèi)油泥；移動發(fā)電機每運行600小時或至少每12個月，需要更換潤滑油和潤滑油過濾器；潤滑油更換周期的頻率根據(jù)不同潤滑油的質(zhì)量和含硫量以及發(fā)電機組消耗的潤滑油而變化。移動發(fā)電機每運行800小時，應更換油水分離器和燃油濾清器，檢驗渦輪增壓器是否泄漏，進氣管道是否泄漏，燃油管道是否清理。每運行1200小時后調(diào)整氣門間隙；每運行2000小時后，更換空氣過濾器和冷卻液，清洗水箱散熱器片和水道；每運行2400小時后，檢驗噴油器，檢驗和清理渦輪增壓器，檢驗發(fā)動機設備。

移動發(fā)電機是一種可以長時間工作的機械設備，在機艙內(nèi)工作時會放出大量的熱量。機艙內(nèi)部通風散熱要求嚴格。因為柴油發(fā)電機組在運行時需要大量的新鮮空氣，所以設計成滿足要求。在設計之初，它可以滿足機艙的排氣和排氣道相對較大的要求，大量的噪音會通過進氣道和排氣道擴散到機艙外部。