氧傳感器氧氣傳感器探頭

氮氧傳感器套管性能測(cè)試：
1、高溫折曲測(cè)試
在高溫恒溫爐中加熱48小時(shí)后表面無(wú)老化破裂或涂膜表層無(wú)剝離現(xiàn)象產(chǎn)生。
2、低溫折曲測(cè)試
在低溫恒溫爐中冷凍1小時(shí)后表面無(wú)破裂或涂膜表層無(wú)剝離現(xiàn)象產(chǎn)生。
3、涂膜被覆測(cè)試
經(jīng)恒溫爐連續(xù)使用測(cè)試后無(wú)表面脫落或溶解現(xiàn)象產(chǎn)生。
4、燃燒測(cè)試
難燃自熄及無(wú)自燃現(xiàn)象。
5、耐溫測(cè)試
6、阻燃性測(cè)試

氮氧傳感器套管產(chǎn)品特點(diǎn)：
1、幾何尺寸精密，內(nèi)徑范圍、公差、管壁厚度科學(xué)合理。
2、耐高低溫性能佳，低溫不脆化，高溫下不軟化變形，允許高溫中長(zhǎng)期使用。
3、絕緣性能良好，介電常數(shù)和介電強(qiáng)度高。
4、力學(xué)性能良好，抗張強(qiáng)度高，拉伸伸長(zhǎng)率高。
5、性能穩(wěn)定，能耐除強(qiáng)堿溶液以外的多種溶劑。
6、耐光照性能良好，熱真空下低釋氣。
7、材料表面摩擦系數(shù)較高，能夠與多種粘結(jié)劑較好地粘結(jié)。

汽車(chē)氧傳感器的關(guān)鍵作用是使發(fā)動(dòng)機(jī)獲得較好的混合氣濃度，進(jìn)而達(dá)到減少有害氣體排放、節(jié)約燃油的目的。氧傳感器用于測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒后廢氣中的氧是否超標(biāo)，并將氧含量轉(zhuǎn)化為電壓信號(hào)傳輸給發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)算機(jī)，使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠針對(duì)超標(biāo)空氣體因素實(shí)現(xiàn)閉環(huán)調(diào)節(jié)；保證三元催化轉(zhuǎn)化器對(duì)廢氣中的碳?xì)浠衔铩⒁谎趸己偷趸锘旧暇哂休^大的轉(zhuǎn)化效率，較大限度地做好排放污染物的轉(zhuǎn)化和凈化工作。