廈門蔬菜配送廈門配送蔬菜廈門蔬菜配送食堂
福建尚好食農(nóng)副產(chǎn)品有限公司
2026-02-26 10:01:59






要定位自己的客戶
蔬菜配送從配送客戶分類來說,主要分為食材蔬菜配送,企事業(yè)機(jī)關(guān)單位食堂、酒店餐廳食材配送,垂直行業(yè)食材配送,生鮮超市蔬菜配送。清晰的客戶定位能夠讓企業(yè)的愿景和執(zhí)行方向聚焦,傳播效應(yīng)也非常明顯。對于剛?cè)胄械氖卟伺渌凸緛碚f,做好客戶定位之后,接下來的一步是找到對應(yīng)的客戶,可以這么說,找到清晰的客群定位并取得客戶之后,等于邁出了蔬菜配送成功的步。
狠抓供應(yīng)鏈
蔬菜配送的本質(zhì)是供應(yīng)鏈生意,做好了供應(yīng)鏈,抓好了采購工作,基本上這門生意大的難點被解決了。一般來說,大家做蔬菜配送生意是全品類生意,可不僅僅是蔬菜,這其中大的品類涉及到蔬菜,肉禽蛋,海鮮水產(chǎn),凍貨,熟食,糧油,干貨調(diào)料,餐飲用品,酒水飲料,水果。這么多的品類,而且是天天配送,每個品類都涉及到若干個供應(yīng)商,標(biāo)品還好,非大宗類的蔬菜,本身價格是天天變,而且質(zhì)量基本上也是天天變,如果采購這塊不夠?qū)I(yè),供應(yīng)商這塊控制不嚴(yán)格的話,影響是非常大的。
物流配送自營還是外包
物流配送作為蔬菜配送里面的另一個制約服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)成本的重要環(huán)節(jié),也是大家要引起重視的點,一般來說,物流配送有自營的,有外包的,一線城市的蔬菜配送基本上以自己的車為主,但是要做大,純靠自營物流局限性太大,總體來說,初期自營相對比較劃算,做到一定規(guī)模之后,自營和外包結(jié)合起來會更優(yōu)。受到物流成本制約因素的影響,二線城市的蔬菜配送利潤要相對高些,而且隨著蔬菜價格的上漲,物流成本可控的情況下,出現(xiàn)了一個小風(fēng)口。
財務(wù)
蔬菜配送生意是天天都運作的一種生意,上了規(guī)模以后,上游涉及到幾十個供應(yīng)商的對賬,下游涉及到上百個客戶的對賬,等事宜。一旦上了規(guī)模之后,每天動輒數(shù)十萬的款項,容不得出半點亂。在國內(nèi)當(dāng)前的商業(yè)環(huán)境下,還涉及到一些回扣或者假賬小操作以及各種稅務(wù)方面的東東。許多做蔬菜配送的朋友,是因為腦海里面一本賬不清晰,一年到頭,最后賺的錢才發(fā)現(xiàn),客戶手上,押款金額太大的情況下,賺的錢也會被浪費掉。
所以說,專業(yè)的財務(wù)人員是尤為重要的。做好財務(wù),如果能有專業(yè)的蔬菜配送軟件配合起來更好,在萬物靠軟件驅(qū)動的,可以嘗試類似蔬這類的蔬菜配送軟件,將應(yīng)收款,應(yīng)付款,客戶的價格單管理,嚴(yán)格分析好每天每個菜品的成本,利潤。嚴(yán)格分析好每個客戶帶來的利潤,仔細(xì)觀察商品價格的變化,只有精細(xì)化的財務(wù)運作,才能做一門長久的蔬菜配送生意。


生鮮配送:對于生鮮來說,其實現(xiàn)代越來越多的超市開始經(jīng)營生鮮品,自然經(jīng)營的過程中,配送過程也是非常的重要的。其實超市之所以經(jīng)營運輸比較麻煩的生鮮品,主要的原因還在于吸引顧客的需求,現(xiàn)在,越來越多的消費者對于生鮮的有著很大的需求。另外,超市中生鮮品的毛利也是非常的大的。


生鮮配送:對于整個的生鮮配送來說,主要有兩個方面的特點,一個是生鮮大部分是需要低溫運輸,需要較低的環(huán)境,所以說對于物流運輸?shù)脑O(shè)備要求是比較高的。另外的一個方面的特點就在于運輸?shù)臅r間要盡可能的短,同時要保證運輸商品的顏色質(zhì)量等等。


生鮮配送主要涵蓋七點功能要素:集貨、分揀、配貨、配裝、配送運輸、送達(dá)服務(wù)、配送加工。這七點要素舉足輕重,缺一不可:
1、集貨,將分散的或小批量的物品集中起來,以便進(jìn)行運輸,配送的作業(yè)。集貨是配送的準(zhǔn)備工作臺或基礎(chǔ)工作,配送的優(yōu)勢,就是可以集中客戶的進(jìn)行一定規(guī)模的集貨;
2、分揀,將物品按品種、出入庫先后順序進(jìn)行分門別類堆放的作業(yè)。分揀是配送不同于其他物流形式的功能要素,也是配送成敗的一項重要支持性工作。也可以說分揀是送貨向形式發(fā)展的必然要求;
3、配貨,使用各種揀選取設(shè)備和傳輸裝置,將存放的物品,按客戶要求分揀出來,配備齊全,送入發(fā)貨地點;
4、配裝,集中不同客戶的配送貨物,進(jìn)行搭配裝載以充分利用運能、運力的問題。跟一般送貨不同這處在于,通過配裝送貨可以提高送貨水平及降低送貨成本;
5、配送運輸,較短距離、較小規(guī)模、額度較高的運輸形式,一般使用汽車做運輸工具。如何組合成路線,如何使配裝和路線有效搭配等,是配送運輸?shù)奶攸c,也是難度較大的工作;
6、送達(dá)服務(wù),圓滿地實現(xiàn)運到之貨的移交,并有效地、方便地處理相關(guān)手續(xù)并完成結(jié)算,還應(yīng)講究卸貨地點、卸貨方式送達(dá)服務(wù)也是配送具的性;
7、配送加工,配送加工是按照配送客戶的要求所進(jìn)行的流通加工。配送加工是流通加工的一種,但配送加工有它不同于流通加工的特點,即配送加工一般只取決于客戶要求,其加工的目的較為單一。


生鮮配送的注意事項還是比較多的,但要著重注意三個方面。一是服務(wù)要好,配送人員的服務(wù)可以說直接決定著客戶黏性,如果服務(wù)不好,不但之前的所有努力付諸東流,而且會通過客戶的口口相傳直接影響配送的口碑,從而影響其市場推廣;二是配送速度要快,在當(dāng)前的快節(jié)奏下,配送速度快的企業(yè)更容易獲得消費者的青睞,這也是很多企業(yè)在積極打造的自身標(biāo)簽之一;三是產(chǎn)品保濕保鮮要到位,生鮮配送過程中的保濕保鮮工作必須要做到,這不僅關(guān)乎下游消費者的滿意度,更是對上游的生鮮電商企業(yè)極為重要,只有這樣,才能確保其生意源源不斷。


生鮮配送要有的配送團(tuán)隊和嚴(yán)格公正的內(nèi)部管理制度,比如說一些的配送公司蜂鳥配送和盒馬配送,從一開始就這方面下大功夫,通過建立一系列內(nèi)部管理制度實現(xiàn)正常經(jīng)營發(fā)展,特別是在獎勵獎優(yōu)罰劣制度、工作能力直接與薪酬掛鉤上要重點突出,樹立明確的導(dǎo)向作用。在建強(qiáng)隊伍的基礎(chǔ)上,在打造、提升服務(wù)理念上做文章,比如說1小時內(nèi)快速送達(dá)、送貨上門服務(wù)等,以化的服務(wù)來獲得消費者青睞,這樣就能基本保證有穩(wěn)定的發(fā)展和客源了。




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林先生
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