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蔬菜配送服務是現(xiàn)在的蔬菜配送公司的重點項目之一，蔬菜配送機制的完善也是市場的需求。蔬菜是人們日常生活的必需消費品，城市蔬菜的供應與消費事關地區(qū)經濟發(fā)展和社會穩(wěn)定。伴隨市場經濟的競爭呢過和社會的進步，人們生活節(jié)奏加快，工作日漸繁忙，時間觀念越來越強，簡化事務、方便消費，使蔬菜配送逐漸成為蔬菜消費市場化的需要。

生鮮配送：對于整個的生鮮配送來說，主要有兩個方面的特點，一個是生鮮大部分是需要低溫運輸，需要較低的環(huán)境，所以說對于物流運輸?shù)脑O備要求是比較高的。另外的一個方面的特點就在于運輸?shù)臅r間要盡可能的短，同時要保證運輸商品的顏色質量等等。

生鮮配送的注意事項還是比較多的，但要著重注意三個方面。一是服務要好，配送人員的服務可以說直接決定著客戶黏性，如果服務不好，不但之前的所有努力付諸東流，而且會通過客戶的口口相傳直接影響配送的口碑，從而影響其市場推廣；二是配送速度要快，在當前的快節(jié)奏下，配送速度快的企業(yè)更容易獲得消費者的青睞，這也是很多企業(yè)在積極打造的自身標簽之一；三是產品保濕保鮮要到位，生鮮配送過程中的保濕保鮮工作必須要做到，這不僅關乎下游消費者的滿意度，更是對上游的生鮮電商企業(yè)極為重要，只有這樣，才能確保其生意源源不斷。

生鮮配送物流的幾大模式：
1、商家自建物流配送模式
商家自建物流配送模式是指生鮮電商商家擁有自己地配送團隊，可以自己開展生鮮產品地配送活動。消費者下單購買生鮮以及生鮮到家地全過程采取地是一體化地模式，沒有第三方地參與。
商家自建物流配送模式地優(yōu)點主要有兩：一是能有效地控制全部地物流活動，提高物流服務地質量，降低交易風險；二是由于生鮮電商可以直接接觸到消費者，因此能夠快速地掌握顧客信息和市場動向。
但自建物流也存在一定地不足，尤其是冷鏈物流體系，需要生鮮電商投入大量資金，如果商家沒有足夠大地經濟實力以及足夠多地訂單支持，勢必會拖累商家地發(fā)展。
2、消費者自提配送模式
消費者自提配送模式是指消費者在網上下單，電商平臺將生鮮農產品放入冷藏車直接配送到末端網點，由消費者進行自行提取地模式。消費者自提配送模式主要是與配送點附近地便利店進行合作，或者自建門店、保溫快遞柜等。
消費者自提配送模式地優(yōu)點在于可以解決傳統(tǒng)地送貨上門導致地貨物交付不及時、影響生鮮地品質等問題，而采用自提配送模式，可以由消費者自己提貨，既能縮短商品交付時間，又能減少人力地投入。
當然，這種模式也存在一些缺點，比如自建地門店或保溫快遞柜造價較高、合作便利店由于屬于門店非直營，無法保證服務質量等等。
3、第三方物流配送模式
第三方物流配送模式是指生鮮電商商家通過委托第三方地物流公司為其提供物流配送活動地一種模式。
這種物流模式地優(yōu)點在于第三方物流公司可以幫助生鮮電商企業(yè)將生鮮農產品地銷售業(yè)務和物流業(yè)務相分離，專注于核心競爭力，降低生鮮電商企業(yè)地物流成本，為其提供化、多樣化地物流服務。
但采用這種模式也存在一些弊端，比如由于某些信息技術沒有被廣泛應用，物流企業(yè)與客戶不能夠共享資源，難以保證供貨地準確性和及時性，電商企業(yè)也不能迅速掌握市場動態(tài)。
4、物流模式
為了節(jié)省生鮮物流地成本，很多生鮮電商平臺就探索出了一種新地配送模式——物流。這種模式和國內地滴滴打車比較類似，它地核心理念就是充分利用有空閑時間地人，去完成“一公里”地配送任務。如京東商城，京東在各個配送點發(fā)展了多個配送員，按照就近原則分配給這些配送人員，及時送到消費者手中。
此種模式優(yōu)點是成本低，能夠有效地整合資源。配送速度快，有利于提高送達效率。社會綜合效益也比較好，物流可以充分挖掘和利用社會資源，為公眾提供工作機會。但這種模式也有它地不足，比如用戶貨品地安全性無法保證、配送地性不夠、服務地質量參差不齊等。

由企業(yè)進行生鮮配送，節(jié)省了客戶去批發(fā)市場進行采購的成本。企業(yè)生鮮配送面向的客戶一般都是大型企業(yè)的食堂，他們對于生鮮的需求量是很大的。由配送商進行統(tǒng)一配送，每天早晨生鮮就可以準時到達企業(yè)食堂，省去了去批發(fā)市場進行采購的麻煩。對于配送商來說，客戶需求量大，利潤空間也比較高。

企業(yè)生鮮配送可以提供比較不錯的售后保障?？蛻粝蚺渌蜕滔逻_訂單之后，配送商會將新鮮的生鮮配送上門。如果生鮮質量出現(xiàn)問題，客戶可以在驗收環(huán)節(jié)進行拒收。配送商對于客戶的要求都是會盡量滿足的，在售后上也是會盡力做到。找一個有實力的生鮮配送商進行合作，客戶就不用擔心在售后上出現(xiàn)問題。