廈門模具設(shè)計(jì)模具設(shè)計(jì)UG三四五軸編程
廈門途正領(lǐng)航科技有限公司
2025-08-24 07:03:14








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人們?cè)缫颜J(rèn)識(shí)到多軸數(shù)控加工技術(shù)的優(yōu)越性和重要性,但到目前為止,多軸數(shù)控加工技術(shù)的應(yīng)用仍然局限于少數(shù)資金雄厚的部門,并且仍然存在尚未解決的難題。多軸數(shù)控加工由于干涉和在加工空間的位置控制,其數(shù)控編程、數(shù)控系統(tǒng)和機(jī)床結(jié)構(gòu)遠(yuǎn)比3軸機(jī)床復(fù)雜得多。目前,多軸數(shù)控加工技術(shù)存在以下幾個(gè)問題:
多軸數(shù)控編程抽象、操作困難。這是每一個(gè)傳統(tǒng)數(shù)控編程人員都深感頭疼的問題。3軸機(jī)床只有直線坐標(biāo)軸,而5軸數(shù)控機(jī)床結(jié)構(gòu)形式多樣;同一段NC代碼可以在不同的3軸數(shù)控機(jī)床上獲得同樣的加工效果,但某一種5軸機(jī)床的NC代碼卻不能適用于所有類型的5軸機(jī)床。數(shù)控編程除了直線運(yùn)動(dòng)之外,還要協(xié)調(diào)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的相關(guān)計(jì)算,如旋轉(zhuǎn)角度行程檢驗(yàn)、非線性誤差校核、旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)計(jì)算等,處理的信息量很大,數(shù)控編程極其抽象。多軸數(shù)控加工的操作和編程技能密切相關(guān),如果用戶為機(jī)床增添了功能,則編程和操作會(huì)更復(fù)雜。只有反復(fù)實(shí)踐,編程及操作人員才能掌握必備的知識(shí)和技能。經(jīng)驗(yàn)豐富的編程與操作人員的缺乏,是多軸數(shù)控加工技術(shù)普及的大阻力。


車銑復(fù)合編程常用軟件:UG繪圖/設(shè)計(jì)/編程/五軸/車銑等綜合功能強(qiáng)大,應(yīng)用廣泛,適合無(wú)基礎(chǔ)學(xué)員系統(tǒng)學(xué)習(xí)車銑復(fù)合技術(shù)。UG車銑復(fù)合功能也比較強(qiáng)大,簡(jiǎn)潔易學(xué),適合原來(lái)有MC三軸銑編程技術(shù)人員轉(zhuǎn)車銑復(fù)合。ESPRIT針對(duì)車銑復(fù)合做了很多優(yōu)化,簡(jiǎn)單易用,編程方便,適合從事車銑復(fù)合技術(shù)人員進(jìn)修學(xué)習(xí)。
UG車銑復(fù)合編程課程內(nèi)容 UG五軸:UG_繪圖快速入門、UG_模型曲面構(gòu)造、UG_3軸銑床編程、UG_2軸車床編程、UG_4軸聯(lián)動(dòng)編程、UG_C軸車銑復(fù)合編程、UG_車銑復(fù)合典型零件綜合編程、UG_車銑復(fù)合后處理構(gòu)造及使用、雙主軸,雙刀塔及五軸車銑復(fù)合簡(jiǎn)介、VERICUT車銑復(fù)合機(jī)床構(gòu)建及仿真、車銑復(fù)合手工編程及機(jī)床實(shí)操調(diào)機(jī)、學(xué)員自己編程自己上機(jī)綜合實(shí)習(xí)加工。


車銑復(fù)合編程學(xué)前培訓(xùn),數(shù)控技術(shù)及數(shù)控機(jī)床簡(jiǎn)介,了解車銑復(fù)合機(jī)床原理、結(jié)構(gòu)。程序編制的概念及如何編制,相對(duì)、混合坐標(biāo)。端面點(diǎn)孔G81、鉆孔G83、攻牙G84循環(huán)。徑向鉆孔G87、攻牙G88循環(huán)。加工平面的認(rèn)識(shí),G17-XY, G18-XZ,G19-YZ。車銑復(fù)合M碼,不同機(jī)床M碼不同。帶Y軸機(jī)床加工外形。帶C軸加工外形,級(jí)坐標(biāo)。子程序在車銑復(fù)合里的運(yùn)用。車銑復(fù)合總結(jié)。車銑復(fù)合機(jī)床的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)操。綜合類零件加工工藝及編程。不同材料(鋼材,鋁件,賽剛,塑料)的性能及切削加工參數(shù)的設(shè)定。CNC數(shù)控機(jī)床的系統(tǒng)講解及上機(jī)實(shí)操。簡(jiǎn)歷寫作,面試技巧,就業(yè)。




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敖師傅
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