汽車電源故障模擬器拋負(fù)載車載電壓擾動模擬發(fā)生器

產(chǎn)品特點
? 滿足ISO 7637-2及ISO 16750-2新老標(biāo)準(zhǔn)要求
? 7寸觸摸屏操作；
? 支持多國語言，方便不同用戶使用；
? 內(nèi)置環(huán)境自動檢測程序，自動檢測測試環(huán)境并提醒使用者；
? 可編程操作，實現(xiàn)一鍵完成設(shè)定功能；
? 內(nèi)置大功率數(shù)字直流源；
? RS 232/USB接口，可PC控制及打印測試報告。
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品型號

P5a

脈沖電壓Us

輸入阻抗Ri

脈沖寬度td

上升沿tr

脈沖間隔t1

脈中次數(shù):

P5b

脈沖電壓Us

脈中限幅電壓Us1

輸入阻抗Ri

脈沖寬度td

上升沿tr

脈中間隔T1

脈中次數(shù)N

EUT電源容量

設(shè)備電源

RV P5

12V系統(tǒng)/24V系統(tǒng)

40~102V/100~202V

0.5Ω~8Ω

40ms ~ 400ms

5ms ~10ms

1min ~ 5min

1~9999次

12V系統(tǒng)/24V系統(tǒng)

40~102V/100~202V

20~102V/20 ~202V

0.5~82

40ms ~ 400ms

5ms ~ 10ms

1min ~ 5min

1~9999次

20A

AC220V±10%50/60Hz

特點：
> 5.7寸彩色觸摸屏前面板操作
> 內(nèi)置電快速瞬變脈沖群發(fā)生器模塊
> 內(nèi)置微脈沖發(fā)生模塊
> 符合ISO 7637 JASO SAE NISSAN 標(biāo)準(zhǔn)
> 內(nèi)置60V、30A耦合網(wǎng)絡(luò)（包括拋負(fù)載耦合），最大電流可達(dá)200A(200A需要定制)
> 通過CN25控制外部拋負(fù)載及電池供電模擬器
> 具有DUT電壓、電流檢測及過流保護功能
> 緊急停止功能
> 內(nèi)置電源開關(guān)
> 以太網(wǎng)、RJ45接口，用于PC遠(yuǎn)程控制、打印測試報告

特點：
> 5.7寸彩色觸摸屏前面板操作；
> 可產(chǎn)生限幅拋負(fù)載脈沖；
> 內(nèi)置可調(diào)源阻抗；
> 脈沖持續(xù)時間最高可達(dá)1200ms(內(nèi)阻2Ω以上)；
> 滿足更多廠家測試要求；
> 內(nèi)置60V/30A或50A或100A或200A耦合器；
> 具有DUT電流檢測及過流保護功能；
> 以太網(wǎng)RJ45接口，用于PC遠(yuǎn)程控制、打印測試報告。

通用參數(shù)

輸出電壓

0-60V

電壓精度

±0.2V

輸出電流

最大連續(xù)可達(dá)400A 500ms

源阻抗

<10mΩ

電壓偏移

<1v(阻性負(fù)載，含沖擊電流)，在100 us的 時間內(nèi)恢復(fù)其最大幅度的63%

電壓波動

Ur < 0.2 Vpp，最小頻率400Hz

升壓時間

< 100us(阻性負(fù)載)

正弦信號輸出

頻率30kHz時Vpp 最大16V

輸出

被試設(shè)備供電：大電流連接器

串行接口

LAN以太網(wǎng)RJ45

主機供電電壓

AC 220V士10% 45-65Hz（機箱）

輔助供電電壓

AC 380V*3 士10%（22U、35U機柜）

*不同區(qū)域的供電電源訂貨時需注明

環(huán)境溫度

15 - 35℃

相對濕度

35%-85%RH(無凝露)


APG系列選型

儀器型號

參數(shù)

尺寸

APG40C40

額定：40V、40A max：60A 500ms

19英寸/8U

APG40C60.1

額定：40V、60A max：60A 持續(xù)

19英寸/8U

APG40C60.2

額定：40V、60A max：120A 500ms

19英寸/22U

APG40C60.3

額定：40V、60A max：160A 500ms

19英寸/22U

*可定制電壓40V最大電流400A持續(xù)

APG60C40

額定：60V、40A max：80A 500ms

19英寸/22U

APG60C60

額定：60V、60A max：80A 500ms

19英寸/22U

APG60C80

額定：60V、80A max：150A 500ms

19英寸/22U

APG60C100

額定：60V、100A 持續(xù)

19英寸/22U

APG60C100.1

額定：60V、100A max：150A 500ms

19英寸/22U

APG60C100.2

額定：60V、100A max：200A 500ms

19英寸/22U

APG60C200

額定：60V、200A 持續(xù)

19英寸/22U

APG60C300

額定：60V、300A 持續(xù)

19英寸/35U

*可定制電壓60V最大電流400A持續(xù)

汽車電源故障模擬器PFS XXA1系列
型號：PFS XXA1系列
產(chǎn)品簡介
PFS XXA1系列汽車電源故障模擬器是一臺獨立式測試設(shè)備，利用半導(dǎo)體固態(tài)電子開關(guān)技術(shù)，可以在模擬電壓暫降和跌落(微中斷)時令電壓快速上升或下降的時間控制在1μs以內(nèi)
PFS XXA1系列汽車電源故障模擬器是一臺獨立式測試設(shè)備，利用半導(dǎo)體固態(tài)電子開關(guān)技術(shù)，可以在模擬電壓暫降和跌落(微中斷)時令電壓快速上升或下降的時間控制在1μs以內(nèi)。獨創(chuàng)的輸出阻抗可變技術(shù)，更能真實的模擬電源故障（其中高阻抗模擬電源開路、低阻抗模擬電源短路），并且在不同負(fù)載（純阻性）下保證波形符合標(biāo)準(zhǔn)。
對PFS XXA1系列汽車電源故障模擬器的操作既可手動進行，也可以通過以太網(wǎng)接口，由AutoLab軟件來控制。直流切換開關(guān)最大可以承載60V，支持42V供電系統(tǒng)的測試。

特點：
> 5.7寸彩色觸摸屏前面板操作；
> 用于電壓暫降和短時中斷的獨立式測試設(shè)備；
>開關(guān)時間：≤200ns(滿足GM3172 9.2.18 )并同時兼容≤1μs (LV124、VW 80000等)
> 獨立的接地回路開關(guān)
DC+ 電源線開關(guān)
DC- 接地線開關(guān)
> 具有電子短路保護功能；
> 額定電壓60V直流；
> 標(biāo)準(zhǔn)測試程序；

滿足標(biāo)準(zhǔn)

>ISO 16750-2

>ISO 7637

>SAE J1113-11

>GB/T21437.2

>GMW3100

>36-00-808/-K

>MES-PW-67600

>28401NDS02

>ES-XWT-1A278-AC



技術(shù)參數(shù)

技術(shù)參數(shù)

Pulse5a 適用于12V、24V系統(tǒng)

輸出電壓（Us)

12V系統(tǒng)：40V～105V



24V系統(tǒng)：40V～205V

電壓分辨率/電壓步進

0.1V

電壓精度

±5%

輸出阻抗（Ri）

12V系統(tǒng)：0.5～10Ω



24V系統(tǒng)：0.5～10Ω

源內(nèi)阻分辨率

0.1Ω

脈沖寬度（Td）

12V系統(tǒng)：40～1200ms



24V系統(tǒng)：100～1200ms

上升時間（Tr）

5-10ms可調(diào)

時間間隔

30～9999s（最短時間取決于實驗電壓）

測試次數(shù)

1～9999C

Pulse5b 適用于12V、24V系統(tǒng)

輸出電壓（Us)

12V系統(tǒng)：40V～105V



24V系統(tǒng)：100V～205V

鉗位電壓（Us?)

15-100/10～205 V/20～Us

電壓分辨率/電壓步進

0.1V

源阻抗/輸出阻抗（Ri）

0.5Ω～40Ω/12V系統(tǒng)：0.5～10Ω



24V系統(tǒng)：0.9～10Ω

源內(nèi)阻分辨率

0.1Ω

脈沖寬度（Td）

12V系統(tǒng)：40～1200ms



24V系統(tǒng)：100～1200ms

上升時間（Tr）

5～10ms可調(diào)

時間間隔

30～9999s（最短時間取決于實驗電壓）

測試次數(shù)

1～9999C

產(chǎn)品特點



>10.1寸彩色觸摸屏操作

>采用進口程控高壓電源，性能穩(wěn)定

>最高測試電壓可達(dá) 40V

>最大測試電流可達(dá) 30A 或以下

>大沖擊電流承載力

>低輸出阻抗

>強大的直流電壓源

>電壓壓降自動補償功能

>內(nèi)置RJ45和RS232接口，可選配通過電腦實施遠(yuǎn)程控制自動記錄實驗數(shù)保存打印測試報告

>極快的響應(yīng)最高可達(dá)到100kHz以上的高帶寬

>預(yù)編程測試程序，能夠模擬復(fù)雜供電波形

>可外部模擬輸入波形控制

>內(nèi)置可調(diào)源阻抗

>滿足多家廠家標(biāo)

汽車脈沖干擾發(fā)生器 PRMTP1,2a,3 回收二手PRIMA 普銳馬儀器
汽車脈沖干擾發(fā)生器PRMTP1,2a,3
ISO 7637-2試驗脈沖1：模擬電源與感性負(fù)載斷開連接時所產(chǎn)生的瞬態(tài)現(xiàn)象。它適用 于各種DUT 在車輛上使用時，與感性負(fù)載保持直接并聯(lián)的情況 ISO 7637-2試驗脈沖2a：模擬由于線束電感的原因，使與DUT 并聯(lián)的裝置內(nèi)電流突 然中斷引起的瞬態(tài)現(xiàn)象 ISO 7637-2試驗脈沖3a和3b：模擬由開關(guān)過程引起的瞬態(tài)現(xiàn)象。這些瞬態(tài)現(xiàn)象的特 性受線束的分布電容和分布電感的影響

產(chǎn)品介紹

ISO 7637-2試驗脈沖1：模擬電源與感性負(fù)載斷開連接時所產(chǎn)生的瞬態(tài)現(xiàn)象。它適用

于各種DUT 在車輛上使用時，與感性負(fù)載保持直接并聯(lián)的情況

ISO 7637-2試驗脈沖2a：模擬由于線束電感的原因，使與DUT 并聯(lián)的裝置內(nèi)電流突

然中斷引起的瞬態(tài)現(xiàn)象

ISO 7637-2試驗脈沖3a和3b：模擬由開關(guān)過程引起的瞬態(tài)現(xiàn)象。這些瞬態(tài)現(xiàn)象的特

性受線束的分布電容和分布電感的影響