江門新會區(qū)樓宇夜景亮化-蜘蛛人-高空作業(yè)

景觀亮化工程設計的誤區(qū)：

　　設計華而不實的景觀亮化工程，與當?shù)氐乩憝h(huán)境和整體風貌不協(xié)調。
　　規(guī)劃城市亮化面積過大、數(shù)量過多，建超大體量的假山跌瀑、人造水系等景觀亮化工程，浪費大量資源能源，超出當?shù)亟洕鐣l(fā)展水平和財政承受能力。
　　每到節(jié)假日就張燈結彩的布置景觀亮化，節(jié)后又恢復到平淡，沒有將景觀亮化工程做到日?；?。
　　一個完整的亮化工程應該是有著春夏秋冬季節(jié)之變化，而不是只在幾個重要節(jié)日才出現(xiàn)。
　　喜歡燈光美，就盲目把滿街的建筑通通亮化，導致光色過高，破壞景觀原有的視覺效果，失去了夜晚的朦朧美。

節(jié)日慶典照明
利用燈光或燈飾營造歡樂、喜慶和節(jié)日氣氛的照明。

高空作業(yè)車夜間行駛前要做準備工作
很多老司機都有這方面的經驗，夜間行駛高空作業(yè)車會存在光線不足，視線會受到大阻礙，夜晚開車容易犯困。如果真的是困得不行了,提神飲料也已經沒什么作用,建議找個附近的停車港灣或者服務區(qū)進行休息。那么夜間駕車注意哪些事項呢?
夜間應控制車速
夜間道路上的交通流量小，行人和自行車的干擾也相對較少，駕駛員一般比較容易高速行車，因而很可能發(fā)生交通事故。夜間行車由亮處到暗處時，眼睛有一個適應過程，因此要低車速小心行駛。
夜間應增加跟車距離
駕駛員在夜間行車時，一是視線不如白天的看的遠，二是常遇到危險、緊急情況。因此駕駛員做好準備隨時停車。在這種情況下，為避免危險，應適當增加跟車距離，以防止前后車相碰撞事故。
夜間應克服駕駛疲勞
夜間行車特別是午夜以后行車很容易疲勞瞌睡，另外夜間行車由于不能見到道路兩旁的景觀，不容易讓駕駛員產生興奮性，因此易產生駕駛疲勞。太疲勞時應停車休息，不要強行趕夜路。