鋼板樁施工條件

鋼板樁于20世紀(jì)初在歐洲開始生產(chǎn)，1903年，日本通過進(jìn)口在三井本館的擋土施工中采用，基于鋼板樁的使用性能，1923年，日本在關(guān)東大震災(zāi)修復(fù)工程中大量進(jìn)口采用。
由于鋼板樁具有較大的市場潛力和發(fā)展前景，1931年，日本于國內(nèi)開始生產(chǎn)。鋼板樁起始有冷彎薄壁輕型和熱軋型，由于前者具有較大的加工、使用局限性，因而，熱軋鋼板樁成為鋼板樁產(chǎn)品發(fā)展的主流。

及軌跡工程鋼板樁圍護(hù)結(jié)構(gòu)的施工特點(diǎn)：
強(qiáng)度高，樁與樁之間的銜接嚴(yán)密，隔水效果好，可重復(fù)運(yùn)用。因而，濱如、等區(qū)域建筑地下鐵道時(shí)，在地下水位較高的基坑中選用較多；一期工程在木樨地過河段也曾選用過。
鋼板樁常用斷面方式，多為u形或z形。我國地下鐵道施工中多用U形鋼板樁，其沉放和拔除辦法、運(yùn)用的機(jī)械均與工字鋼樁相同，但其構(gòu)成辦法則可分為單層鋼板樁圍堰、雙層鋼板樁圍堰及屏幕等。因?yàn)榈叵妈F道施工時(shí)基坑較深，為保證其垂直度且便利施工，并使其能關(guān)閉合龍，多選用屏幕式結(jié)構(gòu)。

基于鋼板樁在施工作業(yè)中的諸多優(yōu)點(diǎn)，質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局、標(biāo)準(zhǔn)化管理會(huì)于2007年5月14日發(fā)布了《熱軋U型鋼板樁》標(biāo)準(zhǔn)，并于2007年12月1日正式實(shí)施。