鋼支撐租賃雁峰鋼支撐施工

鋼支撐架設與基坑土開挖是深基坑施工密不可分的兩道關鍵工序，支撐架設時間性和協(xié)調(diào)性，支撐架設的時間、位置及預加力的大小直接關系到深基坑穩(wěn)定的成敗。

在地鐵車站深基坑的施工支護結構中，鋼支撐系統(tǒng)以便于安裝和拆除，材料可以周轉(zhuǎn)使用，消耗量小，可施加預應力以合理的控制基坑變形，鋼支撐施工周期短，有利于縮短工期，加上目前國內(nèi)已實現(xiàn)了鋼支撐桿件的標準化、工具化，使得鋼支撐在地鐵車站深基坑施工支護中得以推廣使用，在特定的條件下，鋼支撐有著較強的優(yōu)越性。

鋼支撐安裝吊機的選型
吊機是鋼支撐安裝的主要機械，必須根據(jù)基坑規(guī)模，場地條件等條件，確定所需吊裝半徑和小起吊重量，選擇合理的吊機。鋼支撐吊裝工作半徑由吊裝中心（一般取基坑的中心點）至吊機中心的距離，鋼圍檁吊裝半徑由吊機中心至鋼圍檁安裝位置。

鋼支撐安裝
1、基坑開挖前，應先將軸心和標高進行放樣，并在圈梁上標記，支撐的平面位置由軸線引測控制，標高由標高引測控制。
2、鋼支撐安裝及預應力施加過程中
應按要求進行旁站記錄，預應力施加后逐根檢查鋼支撐的安裝情況。
3、鋼支撐宜在地面完成拼接，如需在基坑內(nèi)拼接時應盡量減少基坑內(nèi)拼接段數(shù)。
4、鋼支撐宜采用法蘭連接，螺栓固定。每組法蘭必須保證16個螺栓全部連接、旋緊。螺栓緊固后，兩法蘭平面應密貼，局部空隙應不大于2mm。螺栓尾部螺紋應留出5mm，螺母下應放大墊圈。
5、支撐拼接前，應測量支撐位置實際基坑寬度，并根據(jù)實測寬度進行配料。
6、鋼支撐必須采用兩點吊裝
7、采用上、下雙拼的支撐形式時，安裝時，先安裝下道支撐，再安裝上道支撐。

鋼支撐的優(yōu)點：
1、鋼支撐結構的設計合理、安全；
2、實際安裝、拆卸方便；
3、實際操作方便、快捷、實用、、安全；
4、工程成本大大降低；
5、本身的適用范圍廣；
6、交通運輸方便。

鋼支撐體系作為一種用于房屋建筑中現(xiàn)澆混凝土的支撐架，一般用于現(xiàn)澆樓板、剪力墻、柱子、梁等構件。隨著模板工程技術的進步鋼支撐體系也得到相應的發(fā)展，在經(jīng)歷木模板，竹膠模板，鋼模板到塑料模板的發(fā)展，作為建筑模板支撐的材料從初的木質(zhì)、竹制到鋼鐵材料的發(fā)展；支撐件的重量在初的笨重到輕便，同時，成套鋼支撐模板加固體系的出現(xiàn)指引了現(xiàn)代新型支撐材料的發(fā)展方向。