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再制造公司也是需要再制造資質(zhì)和牌照的,主要負(fù)責(zé)可翻新零部件的再制造。破碎公司負(fù)責(zé)對(duì)拆解后的無法再直接進(jìn)行利用的車體進(jìn)行破碎,加工成合格原材料,如廢鋼精料,作為原材料送至最終處理公司,如鋼廠。上述環(huán)節(jié)各司其職,構(gòu)成報(bào)廢汽車循環(huán)利用的整體產(chǎn)業(yè)鏈。


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根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定,將報(bào)廢汽車出售、贈(zèng)予或者以其他方式轉(zhuǎn)讓給非報(bào)廢汽車回收企業(yè)的單位或者個(gè)人的,或者自行拆解報(bào)廢汽車的,由有關(guān)機(jī)關(guān)沒收違法所得,并處2000元以上2萬元以下的罰款;如果報(bào)廢車上路行駛發(fā)生了交通意外,那么不管是自己還是對(duì)方駕駛員的責(zé)任,都需要由報(bào)廢車輛的駕駛員承擔(dān)所有責(zé)任;如果把報(bào)廢車當(dāng)廢品賣了,不法人員利用報(bào)廢汽車配件再次拼裝后上路行駛出現(xiàn)任何事故,車主將承擔(dān)連帶責(zé)任。

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