天津大型除冰訓(xùn)練模擬艙高鐵訓(xùn)練模擬艙廠家

某部訓(xùn)練模型、訓(xùn)練展示器材、太空艙制造、模型制作、影視道具生產(chǎn)、租賃、定制??、定制加工企業(yè)。主要產(chǎn)品有：飛機(jī)模擬艙，高鐵模擬艙，游輪模擬艙，盾構(gòu)實(shí)訓(xùn)室，盾構(gòu)模型，機(jī)械模型船舶實(shí)訓(xùn)室，汽車(chē)實(shí)訓(xùn)室，多媒體實(shí)訓(xùn)室等相關(guān)實(shí)訓(xùn)設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)、加工，實(shí)行交鑰匙工程制作，同時(shí)公司提供各種移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)產(chǎn)品、物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)技術(shù)與產(chǎn)品、云計(jì)算相關(guān)技術(shù)與產(chǎn)品，大數(shù)據(jù)相關(guān)技術(shù)，虛擬仿真技術(shù)與虛擬現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)，錄播產(chǎn)品，慕課產(chǎn)品，AR等

機(jī)體結(jié)冰的危害性
每架飛機(jī)的機(jī)翼巧妙的設(shè)計(jì)
確保飛機(jī)可以產(chǎn)生升力在空中飛行
但在飛機(jī)爬升的過(guò)程中
由于海拔升高溫度降低
機(jī)翼位置可能會(huì)積累冰霜
大家可不要小看小小一層薄冰
1-2mm厚度的冰層就能影響30%的飛機(jī)升力

為了盡量保證飛機(jī)各個(gè)航班在冰、雪、霜的天氣情況下能正點(diǎn)起飛，再加上除冰液和防冰液有一定的保持時(shí)間，所以每架飛機(jī)的除冰工作要在除冰車(chē)運(yùn)動(dòng)中盡快完成，這就要求在高空作業(yè)的除冰員和駕駛員配合默契，只要這樣才能既快又高質(zhì)量地完成除冰任務(wù)，同時(shí)又能減少除冰液的浪費(fèi)，保護(hù)機(jī)場(chǎng)環(huán)境

購(gòu)置1：1全新仿真可移動(dòng)式B737-800模型機(jī)，機(jī)身長(zhǎng)39.5米，翼展34.3米、高度12.5米、客艙寬度3.53米(機(jī)身尺寸±1%以內(nèi))。耐火等級(jí)≥二級(jí)、防腐等級(jí)≥二級(jí)，主體結(jié)構(gòu)承重≥10噸。前輪胎?630mm，后輪胎?1070mm,承重≥60噸，前輪轉(zhuǎn)彎角度大于45度，角度大于45度時(shí)有燈光警告。

模擬航空器由主體鋼結(jié)構(gòu)、蒙皮支撐鋼結(jié)構(gòu)、蒙皮組成，主體鋼結(jié)構(gòu)、蒙皮支撐鋼結(jié)構(gòu)，由鋼架焊接在底盤(pán)上，所有焊縫滿焊，在主體鋼結(jié)構(gòu)架焊接后做防腐、防銹處理，同時(shí)所有區(qū)域刷鋼結(jié)構(gòu)防火涂料滿足耐火等級(jí)≥二級(jí)，厚度≥7mm，內(nèi)部裝飾材料防火等級(jí)≥B1級(jí)，所有區(qū)域焊接均采用滿焊或鍛焊工藝。機(jī)艙的玻璃采用防火鋼化玻璃，可承受消防水槍水壓的沖擊及熱輻射，模擬航空器外表用聚氨酯漆噴涂且噴涂圖案可定制，機(jī)身配有黃色閃爍的防撞警示燈。(此處需提供航空應(yīng)急演練系統(tǒng)或航空應(yīng)急救援系統(tǒng)或航空應(yīng)急救援滅火系統(tǒng)計(jì)算機(jī)軟件著作權(quán)）

該滅火訓(xùn)練艙包括有，包括飛機(jī)經(jīng)濟(jì)艙，側(cè)壁板，經(jīng)濟(jì)艙座椅，公務(wù)艙座椅，廚房、盥洗室和所有裝飾。
?飛機(jī)前登機(jī)門(mén)A320 L1 ，R1各1個(gè)；
?飛機(jī)后登機(jī)門(mén)A320 L2， R2 各1個(gè)；
?可行李架為防火材質(zhì)制作，不可打開(kāi)(此處需提供航空應(yīng)急演練系統(tǒng)或航空應(yīng)急救援系統(tǒng)或航空應(yīng)急救援滅火系統(tǒng)計(jì)算機(jī)軟件著作權(quán)）；
?功能的旅客呼喚按鈕和閱讀燈；
?拆機(jī)件改裝的經(jīng)濟(jì)艙旅客座椅；
?仿真飛機(jī)乘務(wù)員座椅；
?各門(mén)區(qū)站位的出口標(biāo)志信號(hào)；
?功能的內(nèi)話廣播系統(tǒng)；
?數(shù)字語(yǔ)言系統(tǒng)，它包括諧音鐘聲等；
?艙內(nèi)各種燈光等；
?翻新的飛機(jī)盥洗室；
?翻新的飛機(jī)廚房；