實(shí)訓(xùn)室建設(shè)高鐵模擬駕駛艙工廠

1：1高鐵仿真教學(xué)模擬艙 1：1定制教學(xué)模擬艙
高鐵教學(xué)實(shí)訓(xùn)模擬艙 生產(chǎn)高鐵動(dòng)車教學(xué)模擬艙廠家 乘務(wù)實(shí)訓(xùn)教學(xué)模擬艙 動(dòng)車高鐵大型戶外模擬艙 復(fù)興號(hào)高鐵乘務(wù)模擬艙

某部訓(xùn)練模型、訓(xùn)練展示器材、太空艙制造、模型制作、影視道具生產(chǎn)、租賃、定制??、定制加工企業(yè)。主要產(chǎn)品有：飛機(jī)模擬艙，高鐵模擬艙，游輪模擬艙，盾構(gòu)實(shí)訓(xùn)室，盾構(gòu)模型，機(jī)械模型船舶實(shí)訓(xùn)室，汽車實(shí)訓(xùn)室，多媒體實(shí)訓(xùn)室等相關(guān)實(shí)訓(xùn)設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)、加工，實(shí)行交鑰匙工程制作，同時(shí)公司提供各種移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)產(chǎn)品、物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)技術(shù)與產(chǎn)品、云計(jì)算相關(guān)技術(shù)與產(chǎn)品，大數(shù)據(jù)相關(guān)技術(shù)，虛擬仿真技術(shù)與虛擬現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)，錄播產(chǎn)品，慕課產(chǎn)品，AR等

登機(jī)橋多功能操作平臺(tái)建設(shè)中的模擬機(jī)艙，可完整地模擬各種飛機(jī)不同滑行方向的停泊方式，具有各種小機(jī)型和大機(jī)型機(jī)艙門位置供登機(jī)橋操作訓(xùn)練為一體的模擬機(jī)艙；具有綜合多種飛機(jī)機(jī)型對(duì)登機(jī)橋操作規(guī)范中涉及安全的飛機(jī)裝置。具有飛機(jī)地面電源和空調(diào)接口的模擬機(jī)艙；具有液壓升降系統(tǒng)和數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)，模擬機(jī)艙要具有較高的仿真精度，模擬機(jī)艙供登機(jī)橋各級(jí)操作員培訓(xùn)或登機(jī)橋操作考試對(duì)接的模擬機(jī)艙；可用于對(duì)登機(jī)橋操作員進(jìn)行相關(guān)專業(yè)實(shí)操培訓(xùn)和評(píng)估。登機(jī)橋操作是民航系統(tǒng)特種行業(yè)，與航空安全密切相關(guān)。

供應(yīng)的設(shè)備、器材、部件、材料及所完成的安裝詳圖應(yīng)完全符合上述標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)須符合下列單位提出的規(guī)范要求但不限于：
國(guó)家民航總局
上海市電力公司
上海市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局
上海市消防局
上海市環(huán)保局
中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局
任何對(duì)該部分的法規(guī)和規(guī)定有解釋權(quán)的政府權(quán)威部門。

安全性：考慮到模擬機(jī)艙的安全，對(duì)結(jié)構(gòu)及各部分的設(shè)計(jì)必須是安全的。
耐久性：模擬機(jī)艙屬露天設(shè)備，應(yīng)保證主要結(jié)構(gòu)的使用壽命達(dá)到10年以上。
操作性：操作部分的設(shè)計(jì)應(yīng)合理，控制控制布置直觀明了，操作方便。
穩(wěn)固性：模擬機(jī)艙放置的穩(wěn)定、支撐要堅(jiān)固。
輔助功能：模擬機(jī)艙可安裝飛機(jī)空調(diào)接口和400Hz電源接口等，包括與飛機(jī)空調(diào)和400Hz電源的各種通訊及電力電纜連接傳輸。
模擬機(jī)艙應(yīng)適合在1.1.3條規(guī)定的環(huán)境條件下進(jìn)行室外操作

外形模擬航空器機(jī)身部分
模擬機(jī)艙：機(jī)身模擬空客A350系列飛機(jī)特點(diǎn)；
機(jī)身殼骨架：≥5×10方鋼作為主要鋼架；≥2×3方鋼作為輔助鋼架。材料45#鋼 機(jī)艙門處必須加固；
機(jī)身機(jī)殼：≥2mm厚鍍（Q235）鋅鋼板；
機(jī)體內(nèi)地板：≥2mm鍍鋅鋼板、木板、地膠、地毯；
內(nèi)艙側(cè)壁板：材質(zhì)與真實(shí)飛機(jī)的側(cè)壁板一致；
舷窗：有機(jī)玻璃高透明度；厚度8-10mm；
左邊按照A350飛機(jī)原型比例制作，舷窗要透明；門噴漆圖案，但門下沿要有金屬條。