資陽供應(yīng)煙囪刷航標(biāo)油漆美化,煙囪加固防腐

一、工程概況：

　　某單位150米煙囪整體涂刷藍(lán)天白云，煙囪頂口部位以及三層平臺(tái)簡易亮化。
　二、甲方提出改造方案要求：

　　甲方現(xiàn)提出如下改造方案：

　　1、原煙囪航標(biāo)全部翻新，涂刷成藍(lán)天白云圖案。

　　2、煙囪頂口安裝燈帶及三層平臺(tái)按裝燈帶與防水射燈。

　　三、施工準(zhǔn)備：

　　1、施工人員進(jìn)入現(xiàn)場，戴好安全帽，系好安全帶，對周圍情況熟悉了解，并對施工現(xiàn)場拉好安全警示帶，掛好安全警示牌。

　　施工人員初次作業(yè)時(shí)，對煙囪爬梯平臺(tái)進(jìn)行勘察，排除爬梯平臺(tái)上所有的一切安全隱患，了解現(xiàn)場目前的結(jié)構(gòu)狀況，如有運(yùn)行需要即時(shí)和甲方溝通解決。

　　2、施工人員排除一切隱患后，把電源接到煙囪附近，配上電源箱，為施工前做好準(zhǔn)備。

　　3、施工人員首先從地面把卷揚(yáng)機(jī)接好電源，接地。涂料，使用工具運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場，利用卷揚(yáng)機(jī)提升，把所有材料運(yùn)輸?shù)綗焽枥喂痰钠脚_(tái)上。
四. 施工工序：

　　熟悉現(xiàn)場→現(xiàn)場的安全隱患排除→上料繩懸掛→卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩扒桿懸掛→生命線懸掛→工具材料運(yùn)送→操作繩懸掛→煙囪外表清洗→底漆涂刷→道面漆涂刷→第二道面漆涂刷→圖案繪畫→罩光剤涂刷→設(shè)備拆除→工具廢料卸到地面→竣工驗(yàn)收→完成。

　　五、施工方法：

　　針對該工程的特殊性，在體現(xiàn)安全、快捷、省時(shí)、省工的條件下，根據(jù)本公司幾十年的無腳手高空作業(yè)的施工經(jīng)驗(yàn)，在研究本工程的施工條件和技術(shù)范圍等，特自定如下施工方法：

　　(一)本工程的施工方法: 采用座式登高板和懸掛作業(yè)相結(jié)合的方法進(jìn)行施工。

　　(二)座式登高板繩索的結(jié)構(gòu):

　　當(dāng)上一段面操作完成后，拆除欄桿、安、木板支架等，移至下一段面進(jìn)行施工，依次類推進(jìn)行整個(gè)拆除補(bǔ)建施工過程。打包箍等采用座式登高板式進(jìn)行施工。座式登高板通常由工作繩、安全繩、下滑扣、吊帶、座板、胯帶、安全帶、腰帶、系繩、自鎖器及圓環(huán)、半圓環(huán)等金額配件組成。工作繩工作時(shí)使用鋼絲繩，單獨(dú)懸掛于建筑物上部，用于承載座板及其上作業(yè)人員的繩索，下滑扣在工作繩上可自由移動(dòng)。常用直徑為16mm化纖材料的繩，捻度為7.5花／100mm。下滑扣是連接工作繩與座板的金屬構(gòu)件，可通過工作繩接的松動(dòng)或緊固，使座板沿建筑物立面向下滑行或固定。吊帶是反兜座板面并與座板固定，同時(shí)和下滑扣相連的帶子，材料多為化纖。安全生產(chǎn)組織措施：

　　牢固樹立“安全”的思想認(rèn)識，通過安全教育引起全體作業(yè)人員對安全的高度重視。堅(jiān)決落實(shí)工作前講安全、工作時(shí)抓安全、每班查安全的日常安全制度；每星期組織一次安全教育活動(dòng)和安全交底，并做好記錄。具體如下：

　　1、成立全面安全管理小組，以科學(xué)抓安全，做到人人講安全，處處守制度。

　　2、開工前對全體施工人員進(jìn)行一次全面的安全技術(shù)交底，根據(jù)安全規(guī)程，制定切實(shí)可行的安全作業(yè)制度。施工中堅(jiān)持班班交底和各工序、工種的交接制度，并經(jīng)常對各種安全設(shè)施進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)排除。

　　3、進(jìn)入現(xiàn)場人員必須按規(guī)定穿戴好勞防用品。

　　4、現(xiàn)場應(yīng)有足夠的照明；地面15米范圍內(nèi)為安全警戒區(qū)域，應(yīng)掛好警戒標(biāo)志并圍拉安全警戒旗；無關(guān)人員不準(zhǔn)進(jìn)入安全警戒區(qū)域。

　　5、高空作業(yè)用的一切懸吊設(shè)施和起重工具，應(yīng)事先經(jīng)過兩倍靜荷載試驗(yàn)后方可投入使用。操作人員必須是持有相應(yīng)操作上崗證的人員，無關(guān)人員嚴(yán)禁操作。

　　6、高空作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)過體檢合格，2米以上作業(yè)必須掛好安全帶。

　　7、砼施工時(shí)，攪拌站頂層，設(shè)保護(hù)棚一道。

　　8、工作臺(tái)必須先進(jìn)行強(qiáng)度計(jì)算、試壓等工作。使用時(shí)荷載應(yīng)均勻分布，且不要超負(fù)荷。工作臺(tái)上的材料必須平均堆放，每班上班前及時(shí)清掃一遍，不用的工具和材料及時(shí)提至地面。

　　9、每次提升工作臺(tái)時(shí)，手拉葫蘆要間隔提升，并且做到提升人員同時(shí)作業(yè)，互相配合。

　　10、現(xiàn)場做好防火工作，操作人員不得隨意動(dòng)火；電、火焊應(yīng)設(shè)防火罩；不得亂扔煙火；工地配務(wù)必要的泡沫滅火器和砂箱。

　　11、高空作業(yè)嚴(yán)禁向下投丟物件，禁止在工作臺(tái)上談笑打鬧，上班嚴(yán)禁喝酒。

　　12、各種施工機(jī)具，設(shè)施以及電器線路必須經(jīng)過專職安全員組織有關(guān)人員安檢后方可投入使用。

　　13、注意安全用電，均要使用橡皮電纜，破皮與摻傷的電線不得使用，各種機(jī)械電機(jī)必須有接地線。

　　14、遇有暴雨、風(fēng)塵、雷電、嚴(yán)寒、濃霧和六級強(qiáng)風(fēng)的惡劣天氣不得從事高空作業(yè)。

江蘇領(lǐng)悅高空工程有限公司首批獲得江蘇省安全生產(chǎn)管理監(jiān)督局高處懸掛作業(yè)安全資格一級企業(yè)、中國防腐蝕施工電力系統(tǒng)相關(guān)的資質(zhì)二級企業(yè)、江蘇省高空建筑安裝作業(yè)工程承包二級企業(yè)、榮獲鹽城市工商行政管理局頒發(fā)的重合同守信用企業(yè)。公司由小到大、由弱到強(qiáng)，長期服務(wù)于全國各地，對各種高、大、難工程廉價(jià)，跟蹤服務(wù)、實(shí)行三包。始終保持"以誠為本，以質(zhì)取勝"，憑精湛的技術(shù)、精湛的質(zhì)量、以滿意的服務(wù)、良好的信譽(yù)來不斷拓展和贏得市場。
為什么煙囪要刷航空標(biāo)志：
1、煙囪對空中航空飛行器視為障礙物,是造成飛行安全的隱患,因此煙囪尤其是高聳煙囪必須設(shè)置障礙標(biāo)志或煙囪刷航空標(biāo)志設(shè)置的場所和范圍。

　　2、根據(jù)我國高聳建筑物標(biāo)準(zhǔn)，為了保障民航飛機(jī)的飛行安全，對于30米以上的高聳建筑物，如煙囪、涼水塔、高聳平臺(tái)高聳建筑物安裝指示燈等，必須涂刷刷航空標(biāo)志漆，航標(biāo)標(biāo)志漆要求不許反光，色澤以紅、白為主，保光期至少5年以上。

　　3、依據(jù)“我國關(guān)于航空標(biāo)志漆的標(biāo)準(zhǔn)要求”，航空標(biāo)志漆是民航等飛行器的指示性標(biāo)志，紅白航空標(biāo)志漆對人的視覺比較敏感，因而把航空標(biāo)志漆的用色選擇紅白色以外的顏色，是錯(cuò)誤的、不恰當(dāng)?shù)摹：娇諛?biāo)志漆主要的功能是便于對高聳建筑物的識別作用，錯(cuò)把裝飾性等同為警示性標(biāo)志是不正確的，例如把藍(lán)色、綠色、灰色做航空標(biāo)志漆的顏色是不可取的。

　　4、常用的煙囪航空標(biāo)志漆有氯化橡膠類、聚氨酯類、氯磺化聚乙烯類、有機(jī)硅耐高溫類等，這些種類的油漆可用于鋼結(jié)構(gòu)、混泥土表面的涂覆和原有的結(jié)構(gòu)的維修保養(yǎng)，適合多種環(huán)境，包括海上設(shè)施、工業(yè)煙囪等的航空警示及標(biāo)志。耐候性好，可以保持至少10年以上，光澤度和表面光澤程度取決于涂覆方式，應(yīng)該盡可能避免多種涂覆方法混用。

　　1、煙囪刷航空標(biāo)志前煙囪表面和鋼構(gòu)件表面應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，處理后的砼表面和鋼構(gòu)件表面不應(yīng)有灰塵、開裂、起皮、脫殼、桔皮、油污水和毛刺等。
2、涂料涂裝遍數(shù)、涂層厚度均應(yīng)符甲方要求、總厚度不低于120微米。

　　3、基層處理完畢后，應(yīng)盡快涂刷涂料，每遍涂料施工時(shí)，應(yīng)在前一遍涂料干燥后進(jìn)行。涂刷一遍時(shí)，不得隨意在涂料中加入催干劑。

　　4、道涂裝后起碼需4-8h后才能達(dá)到表干，表干前不應(yīng)涂裝第二道。

　　5、涂刷后，4h嚴(yán)禁淋雨，如果在涂刷時(shí)遇雨，應(yīng)將鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行圍護(hù)，防止粘染塵土和水氣、影響涂層的附著力。

　　6、涂層作業(yè)氣溫應(yīng)在5-38℃之間為宜，當(dāng)空氣濕度大于85%時(shí)，或構(gòu)件表面有結(jié)露時(shí)，不宜進(jìn)行涂層作業(yè)

　　在煙囪刷色環(huán)施工過程中要注意

　　(1)、煙囪刷色環(huán)工程屬于高聳建筑物施工，危險(xiǎn)性極高，因此首先要保證高空懸掛平臺(tái)的連接裝置的安全性。

　　(2)、煙囪刷色環(huán)工程對作業(yè)表面有明顯凹凸不平的情況時(shí)，為保證整體工程的美觀大方，一定要先將其平整后方可繼續(xù)進(jìn)行作業(yè)。

　　(3)、煙囪刷色環(huán)工程對工程中接縫，開洞處的表面處理一定要細(xì)致，同時(shí)在這些部位還要進(jìn)行多次防腐漆的涂刷，要信涂裝涂層厚度滿足設(shè)計(jì)要求。

　　(4)、煙囪刷色環(huán)工程施工完成后一定要將整個(gè)施工現(xiàn)場進(jìn)行清理，力爭做到原來是樣工程后，現(xiàn)場仍然保持原樣一樣清潔。

　　(5)、煙囪刷色環(huán)工程遇到天氣氣溫驟然變化時(shí)要暫時(shí)停止施工，因?yàn)闇囟鹊淖兓瘜τ推岬挠绊戄^大，要等到天氣恢復(fù)到可以滿足正常作業(yè)的要求時(shí)再繼續(xù)進(jìn)行裝飾煙囪施工。

煙囪刷航標(biāo)是較常見也是效果的煙囪美化方案，有類似的煙囪彩繪施工施工難度相對于煙囪刷航標(biāo)大的多，粉刷面積大得多，后期維護(hù)成本也是及高。如果煙囪需要美化施工，我們建議您采用煙囪刷航標(biāo)的方案。

　　一、具體施工方法

　　1.人員及物料上下，人員及物料可從人罐進(jìn)行上下,開卷揚(yáng)人員在鋼絲繩上做好標(biāo)記,確保人罐到達(dá)頂部的位置準(zhǔn)確。乘人罐上升時(shí),搭乘人員配帶對講機(jī),以便于及時(shí)與開卷揚(yáng)人員進(jìn)行溝通,確保上下安全。待料運(yùn)送到煙囪頂部后,粉刷人員應(yīng)系掛好安全帶,用吊料繩將料放至55m平臺(tái)上,放穩(wěn)放好,防止墜物傷人,然后人員可通過爬梯下到55m平臺(tái)上。

　　2.吊鐵板法施工工藝

　?。?）為確保施工安全,在施工時(shí)分別采用了能承受600斤重的工作繩，20mm粗的麻繩400斤重的安全繩(20mm粗的尼龍繩)、吊料繩20mm粗的麻繩2根繩索。三根繩索在使用前均進(jìn)行了檢查、試?yán)?確保繩索本身質(zhì)量。工作繩一端牢固的栓在井架上,繩和煙囪頂部混凝土接觸部位用軟質(zhì)東西墊襯,防止因繩索受磨損而斷開。工作繩的另一端幫扎在吊鐵板的鋼絲繩扣上,在人為的松動(dòng)一端繩頭時(shí)可向下滑動(dòng),反之則為鎖死狀態(tài)。粉刷人員所背的安全帶系掛在該繩索上,系掛牢固。

　　（2）安全繩一端幫扎在井架或平臺(tái)靠近筒身的三角支撐上,根據(jù)粉刷平臺(tái)上部或下部而定,如果幫扎在井架上,則繩索與煙囪頂部混凝土接觸部位要用軟質(zhì)物進(jìn)行墊襯。安全繩另一端幫在粉刷人員背掛的安全帶(環(huán)帶)上,該繩索一直處于拉直狀態(tài),隨著粉刷人員的下滑,上面的配合人員及時(shí)松放繩索,確保在安全繩索有問題時(shí),該繩索能保證粉刷人員的安全。吊料繩是用來吊掛涂料的,它的一端幫在井架或平臺(tái)上,另一端幫扎在物料筒上,配合人員根據(jù)粉刷人員的位置松放繩索,保證物料合適的高度,無論是幫扎在井架或平臺(tái)一端,還是幫扎在物料筒一端,均須幫扎牢靠,防止墜物傷人。

　　二、煙囪刷航標(biāo)施工技術(shù)措施

　　1、施工現(xiàn)場與環(huán)境

　　施工現(xiàn)場應(yīng)隔離，避免與其他工序交叉作業(yè)，防止風(fēng)吹雨淋。現(xiàn)場應(yīng)配有濕度計(jì)、溫度劑，保證施工環(huán)境相對濕度不大于80%，相對濕度以60%-70%較好。

　　2、技術(shù)準(zhǔn)備

　　這是至關(guān)重要的，在施工前要對工序和各種材料的性能了解清楚，按施工工藝嚴(yán)格操作。按照某一腐蝕環(huán)境的要求，即使選用了一個(gè)好的涂料品種，由于施工質(zhì)量低而引起破壞，則仍得不到良好的防護(hù)涂層。在施工中應(yīng)采取過程控制法，由技術(shù)員或現(xiàn)場質(zhì)檢人員控制每一工序質(zhì)量，做好記錄，尤其對前一道隱蔽工程部分，隱蔽前要有書面記錄，并由有關(guān)技術(shù)人員認(rèn)可簽字。

煙囪刷航標(biāo)防腐美化：涂層技術(shù)要求

　　1、涂層施工

　　1.1涂料的施工方法為滾涂。

　　1.2防腐涂料施工時(shí)，筒壁和環(huán)境溫度應(yīng)大于＋5℃，對濕度無要求。

　　1.3涂層的干燥采用自然干燥，各層的涂刷間隔為12-24個(gè)小時(shí)。涂層干燥過程中應(yīng)保持周圍環(huán)境清潔，防止灰塵、雨、水和觸碰等影響。

　　1.4大面積涂刷前應(yīng)進(jìn)行局部的試涂刷。

　　2、涂刷要求

　　2.1底涂要求：

　?。?）底涂材料，控制材料的粘度、稠度、稀度，兌制時(shí)應(yīng)充分的攪拌，使油漆色澤、粘度均勻一致。

　?。?） 刷層底漆時(shí)涂刷方向應(yīng)該一致，接槎整齊。咨:l53-8o59-2966

　?。?）刷漆時(shí)應(yīng)采用勤沾、短刷的原則，防止刷子帶漆太多而流墜。

　?。?） 待遍刷完后，應(yīng)保持一定的時(shí)間間隙，防止遍未干就上第二遍，這樣會(huì)使漆液流墜發(fā)皺，質(zhì)量下降。

　?。?） 待遍干燥后，再刷第二遍，第二遍涂刷方向應(yīng)與遍涂刷方向垂直，這樣會(huì)使漆膜厚度均勻一致。

　?。?）底漆涂裝后起碼需4～8h后才能達(dá)到表干、表干前不應(yīng)涂裝面漆。

　　3、面漆涂裝：

　?。?） 面漆的調(diào)制應(yīng)選擇顏色完全一致的面漆，兌制的稀料應(yīng)合適，面漆使用前應(yīng)充分?jǐn)嚢瑁３稚珴删鶆?。其工作粘度、稠度?yīng)保證涂裝時(shí)不流墜，不顯刷紋。

　?。?）面漆在使用過程中應(yīng)不斷攪和，涂刷的方法和方向與上述工藝相同。

　?。?）要求涂刷層外觀整體顏色均勻一致，無流淌、無流掛、無漏刷、無漏涂等缺陷存在。

　　4、涂刷施工

　?。?）蘸漆不要過深，一般刷毛入漬的深度不要超過其長度的一半，蘸漆后應(yīng)立即將刷頭兩面在鋼結(jié)構(gòu)各拍打一下，使油漆進(jìn)入刷毛端部的內(nèi)處。

　?。?）攤漆時(shí)用力要適中，由攤漆段的上半部向上走刷，耗用油刷背面的油漆。油漆刷走到頭后再由上向下走刷，耗掉油漆刷正面的油漆。攤漆時(shí)各刷之間要留有一定的間隙，一般為5cm -6cm。

　?。?）攤漆后應(yīng)一刷挨一刷地用油漆刷頂部輕輕地將油漆上下理順，走刷要平穩(wěn)，用力要均勻。水平面應(yīng)順光線照射的方向理油漆。為避免接痕，刷涂的各片段在相互連接時(shí)應(yīng)經(jīng)常移動(dòng)位置，不要總在一個(gè)部位相接。

　?。?）多層涂刷時(shí)，上層干燥后現(xiàn)涂刷下層油漆，層間應(yīng)結(jié)合緊密、無分層現(xiàn)象。

　　煙囪刷航標(biāo)防腐美化涂裝噴漆生銹產(chǎn)生的原因：

　　1、水分穿經(jīng)漆膜的裂縫，孔隙或碰傷部位到鋼板表面；

　　2、在涂裝前銹垢未能徹底除凈，對有銹點(diǎn)和電焊縫部位應(yīng)予以特別注意；

　　3、噴漆前鋼材表面受到污染，如手印，在表面上任其自干的水跡，表面處理完好未能及時(shí)涂漆；

　　4、涂層不完整，有針孔，漏涂等缺陷，如有些縫隙，電焊縫未涂到油漆，如未密封；

　　5、使用環(huán)境差，如高溫，高濕，有腐蝕介質(zhì)的侵蝕；

　　6、在修補(bǔ)部位露鐵后，未噴涂防銹底漆，直接噴涂面漆。

江蘇領(lǐng)悅高空工程有限公司首批獲得江蘇省安全生產(chǎn)管理監(jiān)督局高處懸掛作業(yè)安全資格一級企業(yè)、中國防腐蝕施工電力系統(tǒng)相關(guān)的資質(zhì)二級企業(yè)、江蘇省高空建筑安裝作業(yè)工程承包二級企業(yè)、榮獲鹽城市工商行政管理局頒發(fā)的重合同守信用企業(yè)。公司由小到大、由弱到強(qiáng)，長期服務(wù)于全國各地，對各種高、大、難工程廉價(jià)，跟蹤服務(wù)、實(shí)行三包。始終保持"以誠為本，以質(zhì)取勝"，憑精湛的技術(shù)、精湛的質(zhì)量、以滿意的服務(wù)、良好的信譽(yù)來不斷拓展和贏得市場。

　　由于該技術(shù)它的載體就是水和石灰石，脫硫后煙氣溫度降低45攝氏度左右，并含有大量的水蒸氣和SO2，在煙道和煙囪內(nèi)部形成凝結(jié)水，凝結(jié)冰的主要成份就是H2SO4、HC1和其他腐蝕氣體液體，對煙囪和煙道形成腐蝕，因此燃煤機(jī)組在脫硫后煙囪和煙囪防腐是重中之重需解決的問題。

　　腐蝕是FGD系統(tǒng)中一個(gè)嚴(yán)重的問題，更是煙道和煙囪面臨的必須解決的難題，就目前世界和中國對煙囪和和煙道的防腐,主要采用以下類型的四種防腐材料.

　?、儆捎诓Ａт摶瘜W(xué)腐蝕而且造價(jià)比高鎳合金低,所以許多濕法脫硫系統(tǒng)裝置使用玻璃鋼已取得了很好的效果,根據(jù)國外資料介紹,玻璃鋼已在濕法脫硫系統(tǒng)以下方面獲得了成功的應(yīng)用:吸收塔塔體,石灰溶解槽,集液器,除霧器,漿液輸送管道,煙道,煙囪.

　?、谟捎诓Ａт搩?nèi)表光滑,不易積垢,耐磨耐酸.所以在流速很高及顆粒物濃度較高的區(qū)域通常都有比較好的效果.

　　玻璃鋼系列的防腐材料在國內(nèi)市場上比較常見的有: 環(huán)氧樹脂, 改性的有OM特種防腐涂料.

　　(2)煙囪防腐材料—橡膠

　　在國內(nèi)市場上比較常見的有硅橡膠,聚脲.但該產(chǎn)品不耐高溫,防水防酸性能極好,不利于燃煤機(jī)組長時(shí)間直排

　　(3)煙囪防腐材料—玻璃磷片

　　由于玻璃鱗片的主要填充材料是SiO2,其耐溫性,耐酸性極好,在市場上比較常見的有:泡沫玻璃磚和玻璃鱗片

　　(4)煙囪防腐材料—耐酸膠泥

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　　用于濕法脫硫耐酸磚內(nèi)筒煙囪內(nèi)襯防腐。涂層耐溫性及耐酸性能好、附著力強(qiáng)、使用壽命長（20年以上），可以承受高低溫?zé)煔獾拈L期沖刷和急熱急冷工況下的長期作用，是濕法FGD后排放凈煙氣的煙囪內(nèi)襯防腐的專用涂料材料。

　　②特性

　　KY2耐酸膠泥涂料是以高硅粉、分散劑、固定劑以及細(xì)粒料等為原料，按一定比例科學(xué)配制而成，它具有以下優(yōu)良特性：優(yōu)良的耐化學(xué)介質(zhì)，耐高溫濕態(tài)腐蝕性氣體性能；極低的水蒸氣滲透率、硬化收縮率低、線膨脹系數(shù)低；能承受高低溫?zé)煔獾拈L期沖刷和急熱急冷之工況；的耐磨性；良好的粘接性；常溫硬化，成型施工簡單、修補(bǔ)容易。

　　老（舊）煙囪防腐

　　1 備選方案

　　1. 1 玻璃鱗片膠泥襯里

　　采用乙烯基酯樹脂底涂料、膠泥面涂料(進(jìn)口材料,厚4 mm) 。

　　施工工藝為:除去混凝土表面原有疏松的防腐層和硫化產(chǎn)物;乙烯基酯樹脂底涂打底1～2 道;刮涂乙烯基酯樹脂膠泥層2 道;乙烯基酯樹脂面涂1～2 道;養(yǎng)護(hù)固化。

　　1. 2 進(jìn)口磚板襯里防腐

　　采用德國或加拿大進(jìn)口系列的底涂料、膠泥、磚板(磚板厚38 mm) 。

　　施工工藝為:去除混凝土表面原有的疏松防腐

　　層和硫化產(chǎn)物;均勻涂刷一遍底涂料;按規(guī)定的配合比進(jìn)行膠泥配制;磚板襯砌。在平面上砌筑磚板時(shí),磚板排列一般為橫向連續(xù)縫,縱向錯(cuò)縫。磚板砌筑時(shí),每鋪砌一塊,應(yīng)在待鋪的另一行用磚板頂住以防止滑動(dòng),待膠泥稍干后,進(jìn)行下一行的鋪砌。在底部襯砌完成,膠泥初凝結(jié)后,可開始襯砌立面。襯砌立面時(shí),應(yīng)由下向上進(jìn)行,襯砌上層磚板時(shí)會(huì)對下層磚板產(chǎn)生壓力,使下層砌好但膠泥未固化的磚板層錯(cuò)位或移動(dòng)。因此,立面襯砌時(shí)不能連續(xù)襯砌多層,一般在連續(xù)襯砌2～3 層后稍停片刻,待下層膠泥初凝后再繼續(xù)襯砌;養(yǎng)護(hù)固化。

　　1. 3 整體面層防腐

　　采用底涂液、耐高溫防腐專用材料、面涂液(防腐層厚度3 mm) 。施工工藝為:鏟除混凝土表面原有的疏松防腐層,對有硫化物滲入混凝土的地方進(jìn)行噴燈烘烤,使其結(jié)晶析出,然后用清水清洗,使混凝土基面達(dá)到清潔;在經(jīng)表面處理的基層上均勻噴涂封底料;待封底料固化后,用修補(bǔ)料修補(bǔ)基層的凹陷不平處;對修補(bǔ)處均勻噴涂一遍封底料,固化后進(jìn)行整體面層的施工;要求表面平整、潔凈,達(dá)到設(shè)計(jì)的防腐層厚度;在整體防腐面層上再噴涂面涂2 道。

江蘇領(lǐng)悅高空工程有限公司運(yùn)用（不搭腳手架，不停產(chǎn)施工）特種技術(shù),具有防水防腐保溫工程承包壹級，建筑叁級，承接各類高空作業(yè)系列工程。

　　鋼結(jié)構(gòu)防腐技術(shù)特點(diǎn)：

　　由于腐蝕體系的復(fù)雜多樣化，導(dǎo)致腐蝕控制手段的多樣化。在工業(yè)中使用多的防腐技術(shù)大致可分為如下幾點(diǎn)：

　　（1）合理選材：根據(jù)介質(zhì)與使用條件，選擇合適的材料；

　?。?）陰極保護(hù)：利用電化原理，對構(gòu)件進(jìn)行外加陰極極化以減緩腐蝕；

　?。?）陽極保護(hù)：對可鈍化體系采用外加陽極電流使構(gòu)件表面致鈍以減緩腐蝕；

　　(4)介質(zhì)處理：去除促進(jìn)腐蝕的有害成分，調(diào)節(jié)PH值等；

　　(5)添加緩蝕劑：向介質(zhì)中添加少量減緩腐蝕的物質(zhì)；

　　（6）金屬表面覆蓋層：噴、襯、滲、鍍、涂上一層耐蝕性金屬或非金屬（有機(jī)或無機(jī)）物質(zhì)以及將金屬進(jìn)行磷化、氧化處理，以降低構(gòu)件腐蝕速度；

　?。?）防腐設(shè)計(jì)與改進(jìn)生產(chǎn)工藝流程。

　　對于一個(gè)具體的腐蝕體系，應(yīng)據(jù)腐蝕原因、效果、施工難易與經(jīng)濟(jì)效益等進(jìn)行綜合考慮。對大型鋼結(jié)構(gòu)而言，可以采用的方案也是多種多樣的。但針對它們的使用特點(diǎn)，主要采用選材控制和表面覆蓋進(jìn)行防護(hù)，有時(shí)也常與陰極保護(hù)聯(lián)合使用。以防腐涂料為例，我國每年的用量可能已達(dá)到20萬噸左右，約占涂料總量的10%，而且它們品種繁多，功能各異。
鋼結(jié)構(gòu)防腐耐高溫及有機(jī)硅工藝：
施工材料配比：我國在這個(gè)行業(yè)中還是沒有給出一個(gè)合理的有效的防腐處理方案高溫防腐涂料施工涂料為雙組裝，混合比例為A：B=2粉：1，重量比，把液體緩慢倒入粉中，充分混合攪拌后使用，涂層常溫自然固化。涂刷工具：可采用刷子、輥?zhàn)印⒐伟寤蚋邏簾o氣噴涂的方式施工。施工條件:涂料施工溫度在1070℃之間，相對濕度小于60%，通風(fēng)干燥環(huán)境中施工，不要在潮濕、密閉、溫度過高或溫度過低的環(huán)境中施工。

　　涂刷技術(shù)：

　　爐架耐高溫防腐施工必須采用人工涂刷，這樣才能達(dá)到表層油漆壓實(shí)，防腐性能年限長久些。底漆不能涂刷，耐高溫防腐作用于鋼結(jié)構(gòu)表層上的油漆，耐高溫性要強(qiáng)，厚度不能過厚。

　　有機(jī)硅耐高溫漆施工工藝
（1） 前處理：基材表面必須采用噴砂外理，達(dá)Sa2.5級；

　?。?） 用稀釋劑擦洗工件表面；

　?。?） 用配套稀釋劑調(diào)節(jié)涂料粘度，稀釋劑采用稀釋劑，用量大致為：無氣噴涂——約5%（以涂料重量計(jì)）；空氣噴涂——約15－20%（以涂料重量計(jì)）；刷涂——約10－15%（以涂料重量計(jì)）；

　?。?） 施工方法：無氣噴涂、空氣噴涂或刷涂。注意：施工時(shí)底材溫度必須高于以上3℃，但不得高于60℃；

　　（5） 涂料固化：施涂完畢，常溫自然固化后投入使用或室溫干燥0.5－1.0小時(shí)，然后置于180－200℃烘 箱中烘烤0. 5小時(shí)，取出降溫待用。

　　其它施工參數(shù) 密度——約1.08g/cm3；

　　干膜厚度（一道）25um；濕膜厚度56 um；

　　閃點(diǎn)－27℃；

　　涂覆用量－－120 g/m2；

　　涂裝間隔時(shí)間：8－/25℃以下，4－8小時(shí)/25℃以上。

　　涂料貯存期：6個(gè)月。超過此期限，經(jīng)檢驗(yàn)合格仍可使用。

　　鋼結(jié)構(gòu)腐蝕范圍：

　　大型鋼結(jié)構(gòu)如、避雷針鐵塔、海上燈塔、大型水庫閘、供水塔、海上采油設(shè)施、罐車、球罐、貯槽、油箱、碳化塔、換熱器、煙囪、集裝箱、艦船船體、海上平臺(tái)鋼結(jié)構(gòu)等，都是長期處于海洋大氣、工業(yè)大氣腐蝕環(huán)境下。若要長期使用，而不進(jìn)行大面積維修，長效涂層防護(hù)是為前，使用壽命可達(dá)20-30年，維修費(fèi)用少，可獲得明顯的經(jīng)濟(jì)效益。