阿拉爾儀器計量檢測機構

見證行業(yè)發(fā)展：從本中標準翻譯及一把刀說起

　　一次偶然的機會，陳偉康從一名化工機械講師轉身成為了儀器檢測行業(yè)的工程師，那時候的他并不曾想，這一次身份的轉變改變了他的職業(yè)生涯1998年，陳博士進入德國萊茵TüV，職位是“從見習工程師做起，半年見習期”；三個月后，陳偉康提前轉正，一年后，被送至日本接受機械安全檢測培訓，成為工業(yè)機器安全檢驗業(yè)務大中華區(qū)的開創(chuàng)者

根據新發(fā)布的在用柴油車排放標準和有關文件規(guī)定精神，對于通過視頻抓拍等技術手段發(fā)現林格曼黑度超標一次的車輛即可判定為超標；對不透光煙度在6個月內連續(xù)兩次超標的柴油車，由注冊登記地的市級環(huán)境保護主管部門在檢測超標后5個工作日內，以信函或公告等適當方式通知車主，要求車主在15個工作日內進行維修，并到機動車排放檢驗機構采用加載減速法進行檢驗

圖表法：測量儀器在每次儀器校準中，選擇有代表性的同一儀器校準點，將它們的儀器校準結果按時間描點，畫成曲線，根據這些曲線計算出該儀器一個或幾個儀器校準周期內的有效漂移量，從這些圖表的數據中，可推算出的儀器校準周期。

　　陳偉康博士后來回憶說，當時幾乎所有人都對工業(yè)機器不抱希望，甚至有人戲謔他“你的學習對工業(yè)機器發(fā)展有意義”嗎？