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干式變壓器回收產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
1，溫度控制系統(tǒng)
干式變壓器的安全運(yùn)行和它的使用壽命，很大程度上取決于變壓器繞組絕緣的安全的可靠性。
2，冷卻方式
干式變壓器冷卻方式分為自然空氣冷卻（AN）和強(qiáng)迫空氣冷卻（AF）。自然空冷時(shí)，變壓器可在額定容量下長期連續(xù)運(yùn)行。強(qiáng)迫風(fēng)冷時(shí)，變壓器輸出容量可提高50%。適用于斷續(xù)過負(fù)荷運(yùn)行，或應(yīng)急事故過負(fù)荷運(yùn)行；由于過負(fù)荷時(shí)負(fù)載損耗和阻抗電壓增幅較大，處于非經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀態(tài)，故不應(yīng)使其處于長時(shí)間連續(xù)過負(fù)荷運(yùn)行。

特種變壓器回收
a，三相變單相變壓器回收
三相輸入變成一個(gè)單相輸出的變壓器，該變壓器最大一相電流是另外其中一相電流的2倍。它能使單相220V負(fù)載電流降低40%；單相380V負(fù)載電流最大一相電流相同，而另外兩相是最大一相電流50%。它比三相隔離變壓器器成本高。廣泛用于工礦企業(yè)特定負(fù)載的場合中，解決三相電流嚴(yán)重不平衡的問題。
b. 斯考特變壓器回收
斯考特聯(lián)結(jié)的變壓器通常是由二個(gè)單相變壓器組成。將一臺(tái)變壓器的高壓繞組的末端連結(jié)在另一高壓繞組的中央，便可組成“T”形接的三相高壓繞組。每個(gè)低壓繞組均是單相繞組，它們之間沒有電的聯(lián)系。它們的電壓和電流與普通變壓器相同，單每個(gè)高壓繞組和電流卻與普通變壓器不同。常用于鐵路、冶金、電焊等需要兩個(gè)單相負(fù)載的場合。
c. 單相變?nèi)嘧儔浩骰厥?br /> 利用“鐵磁諧振”原理，將單相電轉(zhuǎn)換成對稱的三相電源，在很寬的負(fù)荷變化范圍內(nèi)，可以保持電壓的不對稱度小于5%，其效率可達(dá)90%左右，且具有一定的穩(wěn)壓特性；電壓和電流的波形略有畸變，但仍然接近正弦波，特別適合小負(fù)載，較長距離的農(nóng)村供電使用。

故障分析解決方案
1、焊接處滲漏油
主要是焊接質(zhì)量不良，存在虛焊，脫焊，焊縫中存在針孔，砂眼等缺陷，變壓器出廠時(shí)因有焊藥和油漆覆蓋，運(yùn)行后隱患便暴露出來，另外由于電磁振動(dòng)會(huì)使焊接振裂，造成滲漏。對于已經(jīng)出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象的，首先找出滲漏點(diǎn)，不可遺漏。針對滲漏嚴(yán)重部位可采用扁鏟或尖沖子等金屬工具將滲漏點(diǎn)鉚死，控制滲漏量后將治理表面清理干凈，多采用高分子復(fù)合材料進(jìn)行固化，固化后即可達(dá)到長期治理滲漏的目的。
2、密封件滲漏油
密封不良原因，通常箱沿與箱蓋的密封是采用耐油橡膠棒或橡膠墊密封的，如果其接頭處處理不好會(huì)造成滲漏油故障，有的是用塑料帶綁扎，有的直接將兩個(gè)端頭壓在一起，由于安裝時(shí)滾動(dòng)，接口不能被壓牢，起不到密封作用，仍是滲漏油?？捎酶Ｊ浪{(lán)材料進(jìn)行粘接，使接頭形成整體，滲漏油現(xiàn)象得到很大的控制；若操作方便，也可以同時(shí)將金屬殼體進(jìn)行粘接，達(dá)到滲漏治理目的。
3、法蘭連接處滲漏油
法蘭表面不平，緊固螺栓松動(dòng)，安裝工藝不正確，使螺栓緊固不好，而造成滲漏油。先將松動(dòng)的螺栓進(jìn)行緊固后，對法蘭實(shí)施密封處理，并針對可能滲漏的螺栓也進(jìn)行處理，達(dá)到完全治理目的。對松動(dòng)的螺栓進(jìn)行緊固，必須嚴(yán)格按照操作工藝進(jìn)行操作。
4、鑄鐵件滲漏油
滲漏油主要原因是鑄鐵件有砂眼及裂紋所致。針對裂紋滲漏，鉆止裂孔是消除應(yīng)力避免延伸的最佳方法。治理時(shí)可根據(jù)裂紋的情況，在漏點(diǎn)上打入鉛絲或用手錘鉚死。然后用丙酮將滲漏點(diǎn)清洗干凈，用材料進(jìn)行密封。鑄造砂眼可直接用材料進(jìn)行密封。
5、螺栓或管子螺紋滲漏油
出廠時(shí)加工粗糙，密封不良，變壓器密封一段時(shí)間后便產(chǎn)生滲漏油故障。采用高分子材料將螺栓進(jìn)行密封處理，達(dá)到治理滲漏的目的。另一種辦法是將螺栓（螺母）旋出，表面涂抹福世藍(lán)脫模劑后，再在表面涂抹材料后進(jìn)行緊固，固化后即可達(dá)到治理目的。
6、散熱器滲漏油
散熱器的散熱管通常是用有縫鋼管壓扁后經(jīng)沖壓制成在散熱管彎曲部分和焊接部分常產(chǎn)生滲漏油，這是因?yàn)闆_壓散熱管時(shí)，管的外壁受張力，其內(nèi)壁受壓力，存在殘余應(yīng)力所致。將散熱器上下平板閥門（蝶閥）關(guān)閉，使散熱器中油與箱體內(nèi)油隔斷，降低壓力及滲漏量。確定滲漏部位后進(jìn)行適當(dāng)?shù)谋砻嫣幚?，然后采用福世藍(lán)材料進(jìn)行密封治理。
7、瓷瓶及玻璃油標(biāo)滲漏油
通常是因?yàn)榘惭b不當(dāng)或密封失效所制。高分子復(fù)合材料可以很好的將金屬、陶瓷、玻璃等材質(zhì)進(jìn)行粘接，從而達(dá)到滲漏油的根本治理。

二手變壓器回收在利用日常保養(yǎng)
1、允許溫度
變壓器運(yùn)行時(shí)，它的線圈和鐵芯產(chǎn)生銅損和鐵損，這些損耗變?yōu)闊崮?，使變壓器的鐵芯和線圈溫度上升。若溫度長時(shí)間超過允許值會(huì)使絕緣漸漸失去機(jī) 械彈性而使絕緣老化。
變壓器運(yùn)行時(shí)各部分的溫度是不相同的，線圈的溫度最高，其次是鐵芯的溫度，絕緣油溫度低于線圈和鐵芯的溫度。變壓器的上部油溫高于下部油溫。變壓器運(yùn)行中的允許溫度按上層油溫來檢查。對于A 級絕緣的變壓器在正常運(yùn)行中，當(dāng)周圍空氣溫度最高為400C 時(shí)，變壓器繞組的極限工作溫度是1050C。由于繞組的溫度比油溫度高 100C，為防止油質(zhì)劣化，規(guī)定變壓器上層油溫最高不超過950C，而在正常情況下，為防止絕緣油過速氧化，上層油溫不應(yīng)超過850C。對于采用強(qiáng)迫油循環(huán)水冷卻和風(fēng)冷的變壓器，上層油溫不宜經(jīng)常超過750C。
2、允許溫升
只監(jiān)視變壓器運(yùn)行中的上層油溫，還不能保證變壓器的安全運(yùn)行，還必須 監(jiān)視上層油溫與冷卻空氣的溫差—即溫升。變壓器溫度與周圍空氣溫度的差值，稱為變壓器的溫升。對A 級絕緣的變壓器，當(dāng)周圍最高溫度為400C 時(shí)，國家 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定繞組的溫升650C，上層油溫的允許溫升為550C。只要變壓器溫升不超 過規(guī)定值，就能保證變壓器在額定負(fù)荷下規(guī)定的運(yùn)行年限內(nèi)安全運(yùn)行。（變壓器在正常運(yùn)行時(shí)帶額定負(fù)荷可連續(xù)運(yùn)行20 年）
3、合理容量
在正常運(yùn)行時(shí)，應(yīng)使變壓器承受的用電負(fù)荷在變壓器額定容量的75—90% 左右。
四、變壓器低壓最大不平衡電流不得超過額定值的25%；變壓器電源電壓變化允許范圍為額定電壓的正負(fù)5%。
如果超過這一范圍應(yīng)采用分接開關(guān)進(jìn)行調(diào)整，使電壓達(dá)到規(guī)定范圍。通常是改變一次繞組分接抽頭的位置實(shí)現(xiàn)調(diào)壓的，連接及切換分接抽頭位置的裝置叫分接開關(guān)，它是通過改變變壓器高壓繞組的匝數(shù)來調(diào)整 變比的。電壓低對變壓器本身無影響，只降低一些出力，但對用電設(shè)備有影響；電壓增高，磁通增加，鐵芯飽和，鐵芯損耗增加，變壓器溫度升高。
4、過負(fù)荷
過負(fù)荷分正常過負(fù)荷和事故過負(fù)荷兩種情況。正常過負(fù)荷是在正常供電情況下，用戶用電量增加而引起的。它將使變壓器溫度升高，導(dǎo)致變壓器絕緣加速老化，使用壽命降低，因此，一般情況下不允許過負(fù)荷運(yùn)行。特殊情況變壓器可在短時(shí)間內(nèi)過負(fù)荷運(yùn)行，但在冬季不得超過額定負(fù)荷30%，夏季不得超過額 定負(fù)荷的15%。此外，應(yīng)根據(jù)變壓器的溫升與制造廠規(guī)定來確定變壓器的過負(fù)荷能力。
當(dāng)電力系統(tǒng)或用戶變電站發(fā)生事故時(shí)，為保證對重要設(shè)備的連續(xù)供電，故允許變壓器短時(shí)間過負(fù)荷運(yùn)行，即事故過負(fù)荷，事故過負(fù)荷時(shí)會(huì)引起線圈溫度超過允許值，因此對絕緣來講比正常條件老化要快。但事故過負(fù)荷的機(jī)會(huì)少，在一般情況下變壓器又是欠負(fù)荷運(yùn)行，所以短時(shí)的過負(fù)荷致于損壞變壓器的絕緣。事故過負(fù)荷的時(shí)間及倍數(shù)應(yīng)根據(jù)制造廠規(guī)定執(zhí)行

變壓器主要由鐵芯、繞組、油箱、油枕、絕緣套管、分接開關(guān)和氣體繼電器等組成。
1.1鐵芯
鐵芯是變壓器的磁路部分。運(yùn)行時(shí)要產(chǎn)生磁滯損耗和渦流損耗而發(fā)熱。為降低發(fā)熱損耗和減小體積和重量，鐵芯采用小于0.35mm導(dǎo)磁系數(shù)高的冷軋晶粒取向硅鋼片構(gòu)成。依照繞組在鐵芯中的布置方式，有鐵芯式和鐵殼式之分。
在大容量的變壓器中，為使鐵芯損耗發(fā)出的熱量能夠被絕緣油在循環(huán)時(shí)充分帶走，以達(dá)到良好的冷卻效果，常在鐵芯中設(shè)有冷卻油道。
1.2繞組
繞組和鐵芯都是變壓器的核心元件。由于繞組本身有電阻或接頭處有接觸電阻，由I2Rt知要產(chǎn)生熱量。故繞組不能長時(shí)間通過比額定電流高的電流。另外，通過短路電流時(shí)將在繞組上產(chǎn)生很大的電磁力而損壞變壓器。其基本繞組有同心式和交疊式兩種。
變壓器繞組主要故障是匝間短路和對外殼短路。匝間短路主要是由于絕緣老化，或由于變壓器的過負(fù)荷以及穿越性短路時(shí)絕緣受到機(jī)械的損傷而產(chǎn)生的。變壓器內(nèi)的油面下降，致使繞組露出油面時(shí)，也能發(fā)生匝間短路；另外有穿越短路時(shí)，由于過電流作用使繞組變形，使絕緣受到機(jī)械損傷，也會(huì)產(chǎn)生匝間短路。 匝間短路時(shí)，短路繞組內(nèi)電流可能超過額定值，但整個(gè)繞組電流可能未超過額定值。在這種情況下，瓦斯保護(hù)動(dòng)作，情況嚴(yán)重時(shí)，差動(dòng)保護(hù)裝置也會(huì)動(dòng)作。 對外殼短路的原因也是由于絕緣老化或油受潮、油面下降，或因雷電和操作過電壓而產(chǎn)生的。除此以外，在發(fā)生穿越短路時(shí)，因過電流而使繞組變形，也會(huì)產(chǎn)生對外殼短路的現(xiàn)象。對外殼短路時(shí)，一般都是瓦斯保護(hù)裝置動(dòng)作和接地保護(hù)動(dòng)作。
1.3油箱
油浸式變壓器的器身（繞組及鐵芯）都裝在充滿變壓器油的油箱中，油箱用鋼板焊成。中、小型變壓器的油箱由箱殼和箱蓋組成，變壓器的器身放在箱殼內(nèi)，將箱蓋打開就可吊出器身進(jìn)行檢修。

油浸式變壓器回收產(chǎn)品選用要點(diǎn)
負(fù)荷性質(zhì)
1) 有大量一級或二級負(fù)荷時(shí)，宜裝設(shè)二臺(tái)及以上變壓器，當(dāng)其中任一臺(tái)變壓器斷開時(shí)，其余變壓器的容量能滿足一級及二級負(fù)荷的用電。一、二級負(fù)荷盡可能集中，不宜太分散。
2) 季節(jié)性負(fù)荷容量較大時(shí)，宜裝設(shè)專用變壓器。如大型民用建筑中的空調(diào)冷凍機(jī)負(fù)荷、采暖用電熱負(fù)荷等。
3) 集中負(fù)荷較大時(shí)，宜裝設(shè)專用變壓器。如大型加熱設(shè)備、大型X 光機(jī)、電弧煉爐等。
4) 當(dāng)照明負(fù)荷較大或動(dòng)力和照明采用共用變壓器嚴(yán)重影響照明質(zhì)量及燈泡壽命時(shí)，可設(shè)照明專用變壓器。一般情況下，動(dòng)力與照明共用變壓器。
使用環(huán)境
在正常介質(zhì)條件下，可選用油浸式變壓器或干式變壓器，如工礦企業(yè)、農(nóng)業(yè)的獨(dú)立或附建變電所、小區(qū)獨(dú)立變電所等?？晒┻x擇的變壓器有S8、S9、S10、SC（B）9、SC（B）10 等。
溫度環(huán)境
①在220℃溫度下, 保持長期穩(wěn)定性
②在350℃溫度下, 可承受短期運(yùn)行
③在很廣的溫度和濕度范圍內(nèi), 保持性能穩(wěn)定
④在250℃溫度下, 不會(huì)熔融, 流動(dòng)和助燃
⑤在750℃溫度下, 不會(huì)釋放有毒或腐蝕性氣體
用電負(fù)荷
1)配電變壓器的容量，應(yīng)綜合各種用電設(shè)備的設(shè)施容量，求出計(jì)算負(fù)荷（一般不計(jì)消防負(fù)荷），補(bǔ)償后的視在容量是選擇變壓器容量和臺(tái)數(shù)的依據(jù)。一般變壓器的負(fù)荷率85%左右。此法較簡便，可作估算容量之用。
2) GB/T17468-1998《電力變壓器選用導(dǎo)則》中，推薦配電變壓器的容量選擇，應(yīng)根據(jù)GB/T15164-94《油浸式電力變壓器負(fù)載導(dǎo)則》或GB/T17211-1998《干式電力變壓器負(fù)載導(dǎo)則》及計(jì)算負(fù)荷來確定其容量。上述二導(dǎo)則提供了計(jì)算機(jī)程序和正常周期負(fù)載圖來確定配電變壓器容量。