直接生產(chǎn)飛機模擬787消防實訓飛機

消防訓練塔計劃原則：有利于執(zhí)勤戰(zhàn)備、業(yè)務訓練、步隊辦理，提高步隊滅火戰(zhàn)斗力，以順應保衛(wèi)當代化配置和生命產(chǎn)業(yè)寧靜的必要。
消防訓練塔計劃宗旨：科學、方便實用
消防訓練塔計劃依據(jù)：參照相干尺度，計劃并制作安置消防訓練塔。根據(jù)（1983年3月　頒布　1981年10月1日起實行）消防站構筑計劃尺度《GMJ1--81》之第六章　配置消防訓練塔的要求及制作尺度附：第6.0.1條　消防站內應設置訓練塔，其正面應設有長度不小于35米的跑道。

模擬航空器由主體鋼結構、蒙皮支撐鋼結構、蒙皮組成，主體鋼結構、蒙皮支撐鋼結構，由鋼架焊接在底盤上，所有焊縫滿焊，在主體鋼結構架焊接后做防腐、防銹處理，同時所有區(qū)域刷鋼結構防火涂料滿足耐火等級≥二級，厚度≥7mm，內部裝飾材料防火等級≥B1級，所有區(qū)域焊接均采用滿焊或鍛焊工藝。機艙的玻璃采用防火鋼化玻璃，可承受消防水槍水壓的沖擊及熱輻射，模擬航空器外表用聚氨酯漆噴涂且噴涂圖案可定制，機身配有黃色閃爍的防撞警示燈。(此處需提供航空應急演練系統(tǒng)或航空應急救援系統(tǒng)或航空應急救援滅火系統(tǒng)計算機軟件著作權）

座位設置
該訓練艙內共設置有如下的座位(改裝成防火材質）：
客艙2排共8個頭等艙旅客座位，（無紡織品）
客艙共15排共90個經(jīng)濟艙旅客座椅；（無紡織品）
乘務員座位3組6個；