德國(guó)進(jìn)口5008供應(yīng)群青藍(lán)

鋁棒端面不平的話，鋁棒在進(jìn)行擠壓時(shí)，鋁棒端面和模具的配合面就有可能存在殘余的空氣，這部分空氣會(huì)在棒頭以氣泡的方式出現(xiàn)在型材上。故在日常的設(shè)備保養(yǎng)中要著重維護(hù)熱剪機(jī)的剪刀口，使其配合良好，減少因剪棒不合格造成的氣泡廢料。

鋁棒墩粗導(dǎo)致的排氣不凈未擠壓的鋁棒的直徑和擠壓筒的直徑是不一樣的，鋁棒的直徑要比擠壓筒的直徑小5%左右（墩粗系數(shù)1.05），故鋁棒進(jìn)入擠壓筒之后，在墩粗時(shí)是有一個(gè)氣體排出的過(guò)程的。

擠壓完成后的剪壓余過(guò)程
擠壓完成之后的擠壓桿后退和剪壓余過(guò)程也是空氣混入的一大途徑。在短棒擠壓完成，主缸后退的過(guò)程中，擠壓墊容易粘連壓余，造成擠壓桿后退時(shí)將模具內(nèi)殘鋁帶出，造成模具內(nèi)殘鋁和模具之間存在間隙，混入空氣，這樣在下一次擠壓時(shí)，這些空氣就以氣泡的形式出現(xiàn)在長(zhǎng)棒的棒頭之上。

在日常的生產(chǎn)過(guò)程中，需要根據(jù)退擠壓桿之后的拔鋁情況，及時(shí)的往擠壓桿上補(bǔ)充分離劑。這里需要注意許多企業(yè)在擠壓墊上打油以分離壓余和擠壓桿，這種方式會(huì)污染擠壓筒內(nèi)壁，會(huì)加劇型材的縮尾，在生產(chǎn)對(duì)低倍組織有要求的型材時(shí)，應(yīng)該注意在擠壓墊上打油的次數(shù)，盡量少量均勻的打油。

隨著設(shè)備使用時(shí)間變長(zhǎng)，壓余剪刀也會(huì)出現(xiàn)磨損和配合不良的情況，剪刀與模具端面之間的縫隙會(huì)變大，剪刀磨損，這樣就使剪刀剪斷壓余過(guò)程中給模具內(nèi)的鋁一個(gè)向外的拉力，造成模具內(nèi)殘鋁與模具之間出現(xiàn)縫隙，空氣進(jìn)入，這樣在接棒擠壓時(shí)這些氣體就以氣泡的形式出現(xiàn)在型材的頭端。這種情況最好的解決方式在于及時(shí)的維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備的剪刀，及時(shí)調(diào)整剪刀和模具端面的配合，保證剪壓余過(guò)程中模具內(nèi)殘鋁不被帶出，避免氣體進(jìn)入。
模具設(shè)計(jì)
模具設(shè)計(jì)也是產(chǎn)生氣泡的一大原因。分流模的設(shè)計(jì)時(shí)若分流孔過(guò)大或者分流孔內(nèi)壁角度過(guò)大時(shí)，剪壓余時(shí)分流孔內(nèi)的殘鋁容易被帶出。平模由于斷面原因，一般都要設(shè)計(jì)一段導(dǎo)流坑，以平衡斷面各部分的流量，導(dǎo)流坑內(nèi)的殘鋁在剪壓余的時(shí)候就有可能被拉扯出來(lái)從而混入空氣，甚至有時(shí)剪壓余會(huì)將導(dǎo)流坑內(nèi)的金屬拉扯掉，在模具端面形成凹坑，這樣擠壓出的一整根型材上都會(huì)斷斷續(xù)續(xù)出現(xiàn)許多小氣泡，導(dǎo)致整支長(zhǎng)料的報(bào)廢。