航空飛機(jī)模擬器制造廠

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操作臺和手持終端要求
中央控制系統(tǒng)硬件 計算機(jī)或工控機(jī)的使用應(yīng)滿足系統(tǒng)運行
中央控制系統(tǒng)應(yīng)配備電源控制開關(guān)和雙位鑰匙鎖緊開關(guān)
中央控制系統(tǒng)應(yīng)配備可以提供30min備用電源的不間斷電源(UPS)裝置
在操作臺表面應(yīng)設(shè)置1個緊急停止開關(guān)
中央控制系統(tǒng)軟件 控制系統(tǒng)具有基于角色的用戶權(quán)限控制和菜單驅(qū)動模式功能
控制系統(tǒng)應(yīng)具有記錄和顯示功能,記錄和顯示所有控制、運行狀態(tài)、讀數(shù)以及各類安全信息等。
控制系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置“訓(xùn)練”和“維護(hù)”兩種運行模式。在訓(xùn)練模式下,航空器真火實訓(xùn)系統(tǒng)可以運行所有功能;在維護(hù)模式下,禁止所有點火系統(tǒng)運行
控制系統(tǒng)應(yīng)具有軟件自動自檢功能,所有故障信息應(yīng)顯示在屏幕上,并自動存儲記錄
應(yīng)具備顯示燃料閥門開關(guān)位置的功能
應(yīng)設(shè)置硬件故障探測系統(tǒng),該系統(tǒng)為安全組件提供檢測,具有聲光報警功能和初始化功能,收到報警后5s內(nèi)自動啟動通風(fēng)系統(tǒng)、關(guān)閉點火系統(tǒng)并關(guān)閉燃料系統(tǒng)
應(yīng)對輔助系統(tǒng)的運行狀態(tài)進(jìn)行實時控制和監(jiān)測
使用手冊 操作臺應(yīng)配備使用手冊
手持終端 手持終端至少應(yīng)包括點火、發(fā)煙、通風(fēng)和緊急停止功能

配電系統(tǒng)要求
航空器真火實訓(xùn)系統(tǒng)供電 航空器真火實訓(xùn)系統(tǒng)應(yīng)采用雙路供電
電纜和其他電氣設(shè)備 電纜和其他電氣設(shè)備應(yīng)具有耐熱、耐水保護(hù),并配套防雷系統(tǒng)
航空器真火實訓(xùn)系統(tǒng)動力電源 航空器真火實訓(xùn)系統(tǒng)動力電源電壓應(yīng)為380V
電線標(biāo)記 所有電線應(yīng)通過顏色編碼或其他電路識別方式進(jìn)行標(biāo)記
航空器真火實訓(xùn)系統(tǒng)電路圖 提供航空器真火實訓(xùn)系統(tǒng)電路竣工圖

本次航空器消防救援真火實訓(xùn)裝置訓(xùn)練場地占地面積8600平方米,長約102米,寬約85米。航空器消防救援真火實訓(xùn)裝置將被放置在訓(xùn)練區(qū)中心。實際火場位置將根據(jù)用戶場地情況確定,應(yīng)遵循以下布置原則:
各種設(shè)備應(yīng)能夠圍繞訓(xùn)練裝置360度布置。
為了延長承受火焰直接沖擊的材料的使用壽命及避免影響機(jī)場正常通航,機(jī)身放置方向需考慮當(dāng)?shù)仫L(fēng)向條件。

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關(guān)鍵詞:航空模擬飛行器,模擬器航空,仿真實訓(xùn)系統(tǒng),實訓(xùn)室系統(tǒng)
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