煙囪彩繪美化工程的施工技術(shù)要求求和方法涂飾工程包括水性涂料涂飾工程、溶劑型涂料涂飾工程、美術(shù)涂飾工程。
(一)煙囪彩繪施工前的準(zhǔn)備工作
1.涂飾工程應(yīng)在抹灰、吊頂、細(xì)部、地面及煙囪彩繪工程等已完成并驗(yàn)收合格后進(jìn)行。
2.水性涂料涂飾工程施工的環(huán)境溫度應(yīng)在5~35℃之間,并注意通風(fēng)換氣和防塵。
3.基層處理要求
(1)新建筑物的混凝土或抹灰基層在涂飾涂料前應(yīng)涂刷抗堿封閉底漆。對(duì)泛堿、析鹽的基層應(yīng)先用3%的草酸溶液清洗;然后,用清水沖刷干凈或在基層上滿刷一遍抗堿封閉底漆,待其干后刮膩?zhàn)樱偻克⒚鎸油苛稀?br />
(2)舊墻面在涂飾涂料前應(yīng)清除疏松的舊裝修層,并涂刷界面劑。
(3)基層膩?zhàn)討?yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、牢固,無粉化、起皮和裂縫;內(nèi)墻膩?zhàn)拥恼辰Y(jié)強(qiáng)度應(yīng)符合《建筑室內(nèi)用膩?zhàn)印?JG/T 3049)的規(guī)定。其中,廚房、衛(wèi)生間墻面必須使用耐水膩?zhàn)印?br />
(4)混凝土或抹灰基層涂刷溶劑型涂料時(shí),含水率不得大于8%;涂刷乳液型涂料時(shí),含水率不得大于10%。木材基層的含水率不得大于12%。
二、涂飾方法 :
1.煙囪彩繪混凝土及抹灰面涂飾方法 一般采用噴涂、滾涂、刷涂、抹涂和彈涂等方法,以取得不同的表面質(zhì)感。
2.煙囪外壁表面基層涂刷方法
(1)基層涂刷清漆 基層上的節(jié)疤、松脂部位應(yīng)用蟲膠漆封閉,釘眼處應(yīng)用油性膩?zhàn)忧堆a(bǔ)。在刮膩?zhàn)?、上色前,?yīng)涂刷一遍封閉底漆;然后,反復(fù)對(duì)局部進(jìn)行拼色和修色,每修完一次,刷一遍中層漆,干后打磨,直至色調(diào)協(xié)調(diào)統(tǒng)一,再做飾面漆。
(2)基層涂刷色漆 先滿刷清油一遍,待其干后用油膩?zhàn)訉⑨斂?、裂縫、殘缺處嵌刮平整,干后打磨光滑,再刷中層和面層油漆。


江蘇領(lǐng)悅高空工程有限公司首批獲得江蘇省安全生產(chǎn)管理監(jiān)督局高處懸掛作業(yè)安全資格一級(jí)企業(yè)、中國防腐蝕施工電力系統(tǒng)相關(guān)的資質(zhì)二級(jí)企業(yè)、江蘇省高空建筑安裝作業(yè)工程承包二級(jí)企業(yè)、榮獲鹽城市工商行政管理局頒發(fā)的重合同守信用企業(yè)。公司由小到大、由弱到強(qiáng),長期服務(wù)于全國各地,對(duì)各種高、大、難工程廉價(jià),跟蹤服務(wù)、實(shí)行三包。始終保持"以誠為本,以質(zhì)取勝",憑精湛的技術(shù)、精湛的質(zhì)量、以滿意的服務(wù)、良好的信譽(yù)來不斷拓展和贏得市場(chǎng)。
為什么煙囪要刷航空標(biāo)志:
1、煙囪對(duì)空中航空飛行器視為障礙物,是造成飛行安全的隱患,因此煙囪尤其是高聳煙囪必須設(shè)置障礙標(biāo)志或煙囪刷航空標(biāo)志設(shè)置的場(chǎng)所和范圍。
2、根據(jù)我國高聳建筑物標(biāo)準(zhǔn),為了保障民航飛機(jī)的飛行安全,對(duì)于30米以上的高聳建筑物,如煙囪、涼水塔、高聳平臺(tái)高聳建筑物安裝指示燈等,必須涂刷刷航空標(biāo)志漆,航標(biāo)標(biāo)志漆要求不許反光,色澤以紅、白為主,保光期至少5年以上。
3、依據(jù)“我國關(guān)于航空標(biāo)志漆的標(biāo)準(zhǔn)要求”,航空標(biāo)志漆是民航等飛行器的指示性標(biāo)志,紅白航空標(biāo)志漆對(duì)人的視覺比較敏感,因而把航空標(biāo)志漆的用色選擇紅白色以外的顏色,是錯(cuò)誤的、不恰當(dāng)?shù)摹:娇諛?biāo)志漆主要的功能是便于對(duì)高聳建筑物的識(shí)別作用,錯(cuò)把裝飾性等同為警示性標(biāo)志是不正確的,例如把藍(lán)色、綠色、灰色做航空標(biāo)志漆的顏色是不可取的。
4、常用的煙囪航空標(biāo)志漆有氯化橡膠類、聚氨酯類、氯磺化聚乙烯類、有機(jī)硅耐高溫類等,這些種類的油漆可用于鋼結(jié)構(gòu)、混泥土表面的涂覆和原有的結(jié)構(gòu)的維修保養(yǎng),適合多種環(huán)境,包括海上設(shè)施、工業(yè)煙囪等的航空警示及標(biāo)志。耐候性好,可以保持至少10年以上,光澤度和表面光澤程度取決于涂覆方式,應(yīng)該盡可能避免多種涂覆方法混用。
1、煙囪刷航空標(biāo)志前煙囪表面和鋼構(gòu)件表面應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,處理后的砼表面和鋼構(gòu)件表面不應(yīng)有灰塵、開裂、起皮、脫殼、桔皮、油污水和毛刺等。
2、涂料涂裝遍數(shù)、涂層厚度均應(yīng)符甲方要求、總厚度不低于120微米。
3、基層處理完畢后,應(yīng)盡快涂刷涂料,每遍涂料施工時(shí),應(yīng)在前一遍涂料干燥后進(jìn)行。涂刷一遍時(shí),不得隨意在涂料中加入催干劑。
4、道涂裝后起碼需4-8h后才能達(dá)到表干,表干前不應(yīng)涂裝第二道。
5、涂刷后,4h嚴(yán)禁淋雨,如果在涂刷時(shí)遇雨,應(yīng)將鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行圍護(hù),防止粘染塵土和水氣、影響涂層的附著力。
6、涂層作業(yè)氣溫應(yīng)在5-38℃之間為宜,當(dāng)空氣濕度大于85%時(shí),或構(gòu)件表面有結(jié)露時(shí),不宜進(jìn)行涂層作業(yè)
在煙囪刷色環(huán)施工過程中要注意
(1)、煙囪刷色環(huán)工程屬于高聳建筑物施工,危險(xiǎn)性極高,因此首先要保證高空懸掛平臺(tái)的連接裝置的安全性。
(2)、煙囪刷色環(huán)工程對(duì)作業(yè)表面有明顯凹凸不平的情況時(shí),為保證整體工程的美觀大方,一定要先將其平整后方可繼續(xù)進(jìn)行作業(yè)。
(3)、煙囪刷色環(huán)工程對(duì)工程中接縫,開洞處的表面處理一定要細(xì)致,同時(shí)在這些部位還要進(jìn)行多次防腐漆的涂刷,要信涂裝涂層厚度滿足設(shè)計(jì)要求。
(4)、煙囪刷色環(huán)工程施工完成后一定要將整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清理,力爭(zhēng)做到原來是樣工程后,現(xiàn)場(chǎng)仍然保持原樣一樣清潔。
(5)、煙囪刷色環(huán)工程遇到天氣氣溫驟然變化時(shí)要暫時(shí)停止施工,因?yàn)闇囟鹊淖兓瘜?duì)油漆的影響較大,要等到天氣恢復(fù)到可以滿足正常作業(yè)的要求時(shí)再繼續(xù)進(jìn)行裝飾煙囪施工。
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2、涂料涂裝遍數(shù)、涂層厚度均應(yīng)符甲方要求、總厚度不低于120微米。
3、基層處理完畢后,應(yīng)盡快涂刷涂料,每遍涂料施工時(shí),應(yīng)在前一遍涂料干燥后進(jìn)行。涂刷一遍時(shí),不得隨意在涂料中加入催干劑。
4、道涂裝后起碼需4-8h后才能達(dá)到表干,表干前不應(yīng)涂裝第二道。
5、涂刷后,4h嚴(yán)禁淋雨,如果在涂刷時(shí)遇雨,應(yīng)將鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行圍護(hù),防止粘染塵土和水氣、影響涂層的附著力。
6、涂層作業(yè)氣溫應(yīng)在5-38℃之間為宜,當(dāng)空氣濕度大于85%時(shí),或構(gòu)件表面有結(jié)露時(shí),不宜進(jìn)行涂層作業(yè)
在煙囪刷色環(huán)施工過程中要注意
(1)、煙囪刷色環(huán)工程屬于高聳建筑物施工,危險(xiǎn)性極高,因此首先要保證高空懸掛平臺(tái)的連接裝置的安全性。
(2)、煙囪刷色環(huán)工程對(duì)作業(yè)表面有明顯凹凸不平的情況時(shí),為保證整體工程的美觀大方,一定要先將其平整后方可繼續(xù)進(jìn)行作業(yè)。
(3)、煙囪刷色環(huán)工程對(duì)工程中接縫,開洞處的表面處理一定要細(xì)致,同時(shí)在這些部位還要進(jìn)行多次防腐漆的涂刷,要信涂裝涂層厚度滿足設(shè)計(jì)要求。
(4)、煙囪刷色環(huán)工程施工完成后一定要將整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清理,力爭(zhēng)做到原來是樣工程后,現(xiàn)場(chǎng)仍然保持原樣一樣清潔。
(5)、煙囪刷色環(huán)工程遇到天氣氣溫驟然變化時(shí)要暫時(shí)停止施工,因?yàn)闇囟鹊淖兓瘜?duì)油漆的影響較大,要等到天氣恢復(fù)到可以滿足正常作業(yè)的要求時(shí)再繼續(xù)進(jìn)行裝飾煙囪施工。
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