慧海鋼鐵供應(yīng)SK85C-CSP彈簧鋼65彈簧鋼形態(tài)尺寸全

東莞市慧海鋼鐵有限公司 2024-09-18 04:00:03

慧海鋼鐵供應(yīng)SK85C-CSP彈簧鋼65彈簧鋼形態(tài)尺寸全
慧海鋼鐵供應(yīng)SK85C-CSP彈簧鋼65彈簧鋼形態(tài)尺寸全
慧海鋼鐵供應(yīng)SK85C-CSP彈簧鋼65彈簧鋼形態(tài)尺寸全
60Si2Mn彈簧鋼是應(yīng)用廣泛的硅錳彈簧鋼,強度、彈性和淬透性較55Si2Mn稍高。60Si2Mn彈簧鋼工業(yè)上制作承受較大負荷的扁形彈簧或線徑在30mm以下的螺旋彈簧、也適于制作工作溫度在250 ℃以下非腐蝕介質(zhì)中的耐熱彈簧以及承受交變負荷及在高應(yīng)力下工作的大型重要卷制彈簧以及汽車減震系統(tǒng)等。
60Si2Mn執(zhí)行標準:GB/T1222-2007

60Si2Mn彈簧鋼

2適用范圍編輯
60Si2Mn彈簧鋼是應(yīng)用廣泛的硅錳彈簧鋼,強度、彈性和淬透性較55Si2Mn稍高。60Si2Mn彈簧鋼適于鐵道車輛、汽車拖拉機工業(yè)上制作承受較大負荷的扁形彈簧或線徑在30mm以下的螺旋彈簧、也適于制作工作溫度在250 ℃以下非腐蝕介質(zhì)中的耐熱彈簧以及承受交變負荷及在高應(yīng)力下工作的大型重要卷制彈簧以及汽車減震系統(tǒng)等。

3熱處方法編輯
60Si2Mn熱處理方法有等溫回火和分級淬火、亞溫淬火及高溫回火、形變熱處理的工藝方法。使用該方法能有效地提高60Si2Mn彈簧鋼的強韌性和使用壽命。

60Si2Mn屬于彈簧鋼,適宜制作汽車鋼板彈簧。

4熱處理工藝編輯
球化退火:采用850度加熱、油冷淬火、短時間等溫球化工藝(790度加熱25Min,急冷到680度保溫1H,爐冷到500度出爐),可獲得理想的球化組織。60Si2Mn鋼淬火溫度正常取850度~870度,油冷?;鼗饻囟纫暷>吡慵挠捕纫蠖?,如

400度回火,硬度46HRC;

500度回火,硬度40HRC;

600度回火,硬度34HRC。

在150~160度之間回火性能得到最佳的配合,注意必須避開300度左右的回火脆性區(qū)。要求有較高韌性的工模具、要求尺寸穩(wěn)定性好的量具,回火溫度可以提高到250度左右,硬度為55~60HRC,有較好的韌性。

AC1-755,Ac3=810,Ar1=700,Ar3=770,Ms-300~305,

退火:750C-爐冷-HBS≤222

正火:830~860C-空冷-HBS≤302

淬火:870C-油-HRC>61

不同溫度回火后的硬度值HRC: 150C-61,200C-60,300C-56,400C-51,500C-43,550C-38,600C-33,650C-29

常用回火溫度430~480C,水或空氣,HRC45~50

以下是汽車鋼板彈簧熱處理的參數(shù)

淬火加熱保溫時間與厚度有關(guān):mm/min,6.5/2,8/3,8.5-10/4,12/5

回火保溫時間與厚度有關(guān):mm/min,<10/25-30,10-15/30-35,15-20/40-45,20-25/45-50。

5密度編輯
60Si2Mn密度為7.85g/cm3。60Si2Mn是應(yīng)用廣泛的硅錳彈簧鋼,強度、彈性和淬透性較55Si2Mn稍高。適于鐵道車輛、汽車拖拉機工業(yè)上制作承受較大負荷的扁形彈簧或線徑在30mm以下的螺旋彈簧.

6熱處規(guī)范編輯
60Si2Mn熱處理規(guī)范:淬火870℃±20℃,油冷; 回火480℃±50℃(特殊需要時,±30℃)。

金相組織:回火屈氏體。

交貨狀態(tài):熱軋鋼材以熱處理或不熱處理狀態(tài)交貨,冷拉鋼材以熱處理狀態(tài)交貨.

熱軋交貨規(guī)格:2.0~18.0mm,有退火與不退火狀態(tài)。冷軋交貨規(guī)格:0.3~4.3mm(鋼帶)

7化學(xué)成分編輯
碳 C :0.56~0.64

硅 Si:1.50~2.00

錳 Mn:0.60~0.90

硫 S :≤0.035

磷 P :≤0.035

鉻 Cr:≤0.35

鎳 Ni:≤0.35

銅 Cu:≤0.25

8力學(xué)性能編輯
抗拉強度 σb (MPa):≥1274(130)

屈服強度 σs (MPa):≥1176(120)

伸長率 δ10 (%):≥5

斷面收縮率 ψ (%):≥25

硬度 :熱軋,≤321HB;冷拉+熱處理,≤321HB

9規(guī)格編輯
品名 材質(zhì) 規(guī)格 產(chǎn)地 價格

彈簧鋼 60Si2Mn 2.5*1250 萊鋼 6200

彈簧鋼 60Si2Mn 3.0*1250 萊鋼 6200

彈簧鋼 60Si2Mn 3.5*1250 萊鋼 6200

彈簧鋼 60Si2Mn 4.0*1250 萊鋼 6200

彈簧鋼 60Si2Mn 4.5*1250 萊鋼 6200

彈簧鋼 60Si2Mn 5.0*1250 萊鋼 6200

彈簧鋼 60Si2Mn 5.5*1250 萊鋼 6200

彈簧鋼 60Si2Mn 6.0*1250 萊鋼 6200

彈簧鋼 60Si2Mn 6.5*1250 萊鋼 6200

彈簧鋼 60Si2Mn 7.0*1250 萊鋼 6200

彈簧鋼 60Si2Mn 7.5*1250 萊鋼 6200

彈簧鋼 60Si2Mn 8.0*1250 萊鋼 6200

彈簧鋼 60Si2Mn 8.5*1250 萊鋼 6200

彈簧鋼 60Si2Mn 9.0*1250 萊鋼 6200

彈簧鋼 60Si2Mn 10.0*1250 萊鋼 6200

彈簧鋼 60Si2Mn 11.0*1250 萊鋼 6200

彈簧鋼 60Si2Mn 12.0*1250 萊鋼 6200

10各國牌號編輯
對應(yīng)美國牌號:ASTM9260

對應(yīng)日本牌號:SUP7

對應(yīng)德國牌號:60SiCr7

對應(yīng)英國牌號:25II60

對應(yīng)法國牌號:61SiCr7

55Cr3
55Cr3是淬透性好,另外熱加工性能、綜合力學(xué)性能、抗脫碳性能亦好大截面的各種重要彈簧。
●材料名稱:彈簧鋼

●牌號:55Cr3

●標準:GB/T1222-1984

●特性及適用范圍:


突出優(yōu)點是淬透性好,另外熱加工性能、綜合力學(xué)性能、抗脫碳性能亦好大截面的各種重要彈簧,如汽車、機車的大型板簧、螺旋彈簧等。

55Cr3彈簧鋼具有較高強度、塑性和韌性,淬透性較好,過熱敏感性比錳鋼低,脫碳傾向比硅錳鋼小,回火脆性大。

55Cr3彈簧鋼用于車輛、拖拉機工業(yè)上制作負荷較重、應(yīng)力較大的板簧和直徑較大的螺旋彈簧。

2化學(xué)成份編輯
碳 C :0.52~0.60

硅 Si:0.17~0.37

錳 Mn:0.65~0.95

硫 S :≤0.030

磷 P :≤0.030

鉻 Cr:0.65~0.95

鎳 Ni:≤0.35

銅 Cu:≤0.25

釩V:0.10~0.20

3力學(xué)性能編輯
抗拉強度 σb (MPa):≥1225(125)

條件屈服強度 σ0.2 (MPa):≥1080(110)

伸長率 δ5 (%):≥9(供參考)

斷面收縮率ψ (%):≥20

硬度 :熱軋,≤321HB;

冷拉+熱處理,≤321HB

詞條標簽:

60Cr3
60Cr3

●特性及適用范圍:

60Cr3(1.7177)彈簧鋼較高強度、塑性和韌性,淬透性較好,過熱敏感性比錳鋼低、比硅錳鋼高,脫碳傾向比硅錳鋼小,回火脆性大。用于車輛、拖拉機工業(yè)上制作負荷較重、應(yīng)力較大的板簧和直徑較大的螺旋彈簧。   ●化學(xué)成份:

碳 C :0.56~0.64

硅 Si:0.17~0.37

錳 Mn:0.70~1.00

硫 S :≤0.030

磷 P :≤0.030

鉻 Cr:0.70~1.00

鎳 Ni:≤0.35

銅 Cu:≤0.25

●力學(xué)性能:

抗拉強度 σb (MPa):≥1225(125)

條件屈服強度 σ0.2 (MPa):≥1078(110)

伸長率 δ5 (%):≥9(供參考)

斷面收縮率 ψ (%):≥20

硬度 :熱軋,≤321HB;冷拉+熱處理,≤321HB

●熱處理規(guī)范及金相組織:

熱處理規(guī)范:淬火830~860℃,油冷; 回火460~520℃。

●交貨狀態(tài):熱軋鋼材以熱處理或不熱處理狀態(tài)交貨,冷拉鋼材以熱處理狀態(tài)交貨。

慧海鋼鐵供應(yīng)SK85C-CSP彈簧鋼65彈簧鋼形態(tài)尺寸全

慧海鋼鐵供應(yīng)SK85C-CSP彈簧鋼65彈簧鋼形態(tài)尺寸全

排行8提醒您:
1)為了您的資金安全,請選擇見面交易,任何要求預(yù)付定金、匯款等方式均存在風(fēng)險,謹防上當(dāng)受騙!
2)確認收貨前請仔細核驗產(chǎn)品質(zhì)量,避免出現(xiàn)以次充好的情況。
3)該信息由排行8用戶自行發(fā)布,其真實性及合法性由發(fā)布人負責(zé),排行8僅引用以供用戶參考,詳情請閱讀排行8免責(zé)條款。查看詳情>
關(guān)鍵詞:彈簧鋼形態(tài)尺寸全
東莞市慧海鋼鐵有限公司
×
發(fā)送即代表同意《隱私協(xié)議》允許更多優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商為您服務(wù)