廣西鑄鐵平臺鉗工工作臺鑄鐵工作臺鉗工

1、范圍

本標準規(guī)定了精度等給為 000級、00級、0級、1級、2級、3級鑄鐵平板的型式與尺寸，技術要求，檢驗方法，標志與包裝等。

本標準適用于工作面為160m×100mm~4000mm×2500mm(長度×寬度)的鑄鐵平板(以下簡稱平板)。

2、引用標準

下列標準所包含的條文，通過在本標準中引用而構成為本標準的條文，本標準出版時，所示版本均為有效。所有標準都會被修訂，使用本標準的各方應探討使用下列標準最新版本的可能性。 GBT1184--1996形狀和位置公差，未注公差的規(guī)定。

3、定義

本標準采用下列定義:

3.1 平板

用于工件檢測或劃線的平面基準器具，又稱為平臺。

3.2 主支點

平板在加工，檢定和使用中，與安裝基面或專用支架接觸時，用作主要支承的部分。此時的支承為系靜定狀態(tài)。

3.3 輔助支點

平板在使用時，為了防止因負載重心的偏移而發(fā)生傾覆或因負載過大而產生有害的變形所增設的支點。輔助支點上的支反力應小于主支點上的支反力。

4、型式與尺寸

4.1 平板的型式見圖1所示。圖示僅作圖解說明，不表示說細結構。

4.2 筋板式平板的主支點分布形式見圖2所示。圖中所示的輔助支點是為了防止使用的平板因重心偏移而發(fā)生傾覆所設置的。對負載過大而產生有害變形的輔助支點由設計者自行設計，但數據應控制在最少限度。輔助支承面與主支承面不應在同一平面上，以便于調整輔助支點的反力。

檢驗平板流水線作業(yè)介紹

平板毛坯:按技術要求制圖紙、按圖紙制作木型、配料、造型、烘干、澆鑄、落沙、清理、檢驗毛坯的各部位;2、檢驗平板毛坯回火，達到消除鑄造內應力的目的。3、檢驗平板上機床、按圖紙要求加工、送檢驗科檢驗;4、檢驗平板粗加工后回火，達到消除加工內應力的目的。5、檢驗平板工件調平、人工刮研、檢驗科檢驗;6、檢驗平板的外觀處理、噴漆、包裝、入庫

養(yǎng)護常識
1、為了防止鑄鐵平板發(fā)生的變形，在吊裝鑄鐵平板時，要用四根同樣長度的鋼絲繩同時掛住鑄鐵平板上得四個起重孔，將鑄鐵平板平穩(wěn)吊裝在運輸工具上。

2、將鑄鐵平板支承點墊好、墊平，保證每個支撐點受力均勻，保證整個鑄鐵平板平穩(wěn)。

3、鑄鐵平板安裝時將鑄鐵平板的各個支撐點用調整墊鐵墊好、墊實，由專業(yè)技術人員將鑄鐵平板調整至合格精度。

4、鑄鐵平板使用時要輕拿輕放工件，不要在鑄鐵平板上挪動比較粗糙的工件，以免對鑄鐵平板工作面造成磕碰、劃傷等損壞。

5、為了防止鑄鐵平板整體變形，使用完畢后，要將工件從鑄鐵平板上拿下來，避免工件長時間對鑄鐵平板重壓造成鑄鐵平板的變形。

6、鑄鐵平板不用時要及時將工作面洗凈，然后涂上一層防銹油，并用防銹紙蓋上，用鑄鐵平板的外包裝將鑄鐵平板蓋好，以防止平時不注意造成對鑄鐵平板工作面的損傷。

7、鑄鐵平板應安裝在通風、干燥的環(huán)境中，并遠離熱源、有腐蝕的氣體、有腐蝕的液體。

8、鑄鐵平板按國家標準實行定期周檢，檢定周期根據具體情況可為6-12個月。包裝:鐵板包裝和木制包裝兩種形式，平臺表表用塑料膜封裝，這種包裝適于平板內陸運輸，并有良好的防潮、防震、防銹和防野蠻裝卸等保護平板的措施,以確保安全運抵現(xiàn)場。

鑄鐵的運輸:運輸是保證平板不變形的一個重要環(huán)節(jié)，所以運輸平板時要保證不超載，不超速，不疲勞駕駛， 不在天氣惡劣的情況下運輸。

用涂色法檢驗:

0級1級平板平臺在每邊為25㎜平方的范圍內不少于25點。
鑄鐵平臺平板
鑄鐵平臺平板
2級平板平臺在每邊為25㎜平方的范圍內不少于20點。

3級平板平臺在每邊為25㎜平方的范圍內不少于12點。

鑄鐵平臺工作表面不應有銹跡、劃痕、碰傷及其他影響使用的外觀缺陷。 工作表面不應有砂孔、氣孔、裂紋、夾渣及縮松等鑄造缺陷。各種鑄造表面應清除型砂、且表面平整，涂漆牢固。各棱邊應修鈍。鑄鐵平臺在精度等級低于"00″級的平臺工作面上，對于直徑小于15mm的砂孔允許用相同的材料堵塞，其硬度應低于周圍材料的硬度。在工作面上堵塞的部位應不多于四處，其相互之間的距離應不小于80mm。

鑄鐵平板平臺簡稱平板平臺又叫做，鑄鐵平板，鑄鐵平臺，平板，平臺，在實際應用又分為:檢驗平板(平臺)、劃線平板(平臺)、測量平板(平臺)、裝配平板(平臺)、研磨平板(平臺)、焊接平板(平臺)、鉚焊平板(平臺)、基礎平板(平臺)、工作平板(平臺)、三坐標平板(平臺)等。

鑄鐵平臺平板總體結構基本上是箱體式和筋板式，工作面有長方形、正方形或圓形，材料為HT200-300，按精度加工劃分有:精刨、刮研工藝兩種，平板平臺工作面上可加工V形、T形、 U形槽、燕尾槽、圓孔、長孔等，是用于工件、設備檢測、劃線、裝配、焊接、組裝、鉚焊的平面基準量具。