漳州鉗工培訓(xùn)模具設(shè)計(jì)編程培訓(xùn)

模具數(shù)控培訓(xùn)UG模具設(shè)計(jì)培訓(xùn)課程內(nèi)容：UG模具設(shè)計(jì)知識(shí)以及加工工藝的排序。UG模具排位。CAD排位。模具結(jié)構(gòu)分析。實(shí)例講解：一模多穴 、GATE、冷卻、排氣、頂針排位、割鑲件（入子）、行位（內(nèi)外滑塊、復(fù)合滑塊）、斜頂（及斜頂打頂針）、推板推塊、前模斜頂、前模行位、倒裝模、內(nèi)縮模、哈夫（HALF）模；手機(jī)模具、導(dǎo)光板模具；照相機(jī)、攝象機(jī)模具；熱模具流道、雙色模、包膠模、產(chǎn)品金屬鑲件模、搓內(nèi)牙（脫內(nèi)螺紋）等模具設(shè)計(jì)原理詳解，圖層的知識(shí)，顏色管理。曲線構(gòu)造、編輯。草圖設(shè)計(jì)。實(shí)體建模、編輯、直接建模、復(fù)合建模等。曲面編輯。裝配參數(shù)化、編輯（WAVE LINK、克隆裝配、表達(dá)式管理等）。全3D檢查（干涉及間隙等、拔模分析，倒扣面（UNDERCUT）。2D工程圖/模具組裝圖、爆詐打開(kāi)圖。CAD2維設(shè)計(jì)。出圖打印。模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)；熱流道板的設(shè)計(jì)、熱流道嘴設(shè)計(jì)等）。IGS、STEP、PARASOLID補(bǔ)破衣、破體修補(bǔ)等。產(chǎn)品分析與檢討（客戶提出的模具設(shè)計(jì)修改等）型芯（CORE）和型腔（CAVITY）設(shè)計(jì)（常用分模方法等）。模架設(shè)計(jì)。MOLDWIZAR模塊模具設(shè)計(jì)（分模、冷卻、頂針、GATE、標(biāo)準(zhǔn)件與標(biāo)準(zhǔn)模架的調(diào)用）。（手工曲面分模法、打?qū)嶓w補(bǔ)丁法等）。

UG模具設(shè)計(jì)培訓(xùn)自由曲線設(shè)計(jì)系統(tǒng)的學(xué)習(xí)：直線、圓弧、樣條線、曲線的橋接、合并、打斷、投影，曲線的修剪、修剪角、分割、倒角、改變曲線長(zhǎng)度、光順樣條，投影、相交曲線，曲面上曲線等。

UG NX車銑復(fù)合加工編程培訓(xùn)：領(lǐng)航模具是技術(shù)公司，致力于提供面向制造業(yè)的CAD/CAM/CAE系統(tǒng)集成與解決方案，代理NX和VERICUT等軟件，承接CAD/CAM/CAE外包項(xiàng)目，并長(zhǎng)期為企業(yè)、學(xué)校和個(gè)人提供軟件培訓(xùn)和技術(shù)支持服務(wù)。余姚舜龍模具數(shù)控培訓(xùn)專注于多軸加工和車銑復(fù)合加工領(lǐng)域，擁有豐富的教學(xué)與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，能夠定制和開(kāi)發(fā)FANUC、HEIDENHAIN、SIMENS和MILLPLUS等控制系統(tǒng)的加工后處理程序，創(chuàng)建和開(kāi)發(fā)各種VERICUT虛擬加工機(jī)床和控制系統(tǒng)，為客戶提供從工藝制定、三維建模、夾具設(shè)計(jì)、加工編程、加工后處理、加工仿真、程序優(yōu)化、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試等一條龍服務(wù)。

車銑復(fù)合簡(jiǎn)介：車銑復(fù)合一次裝夾實(shí)現(xiàn)車、銑、鉆、攻牙、鏜孔等多道工序，可以大幅提率和加工精度，車銑復(fù)合應(yīng)用廣泛、發(fā)展快，是很有前景的數(shù)控技術(shù)。行業(yè)車銑復(fù)合大部分還是手工編程，效率低，容易出錯(cuò)，且只能編簡(jiǎn)單規(guī)則零件。而用電腦軟件編程，再通過(guò)軟件仿真模擬，安全效率高，尤其是復(fù)雜不規(guī)則零件。當(dāng)前車銑復(fù)合編程人才非常缺乏，行業(yè)薪資待遇高。

招生對(duì)象：有無(wú)基礎(chǔ)，對(duì)車銑復(fù)合感興趣都可以學(xué)；培訓(xùn)軟件：UG/MasterCAM/ESPRIT三個(gè)軟件可選；實(shí)習(xí)機(jī)床：新代系統(tǒng)帶Y軸刀塔車銑復(fù)合行業(yè)蕞普及；教學(xué)特色：學(xué)校車間對(duì)外接單加工,生產(chǎn)教學(xué)相結(jié)合；學(xué)員服務(wù)：免費(fèi)為學(xué)員提供后處理及長(zhǎng)期技術(shù)支持；技術(shù)雄厚：開(kāi)設(shè)3-5軸和車銑復(fù)合全系列課程；設(shè)備齊全：3-5軸,車銑復(fù)合共全新機(jī)床加工實(shí)習(xí)。

車銑復(fù)合到底是手工編程好還是軟件編程好呢？數(shù)控培訓(xùn)老師為您解讀，可能大家都很清楚，數(shù)控車編程基本上都是手工編程，那么車銑復(fù)合編程是軟件好還是手工編程好？其實(shí)這個(gè)問(wèn)題是這樣的，針對(duì)簡(jiǎn)單的產(chǎn)品手工編程就可以實(shí)現(xiàn)，零件產(chǎn)品簡(jiǎn)單，直接手工編程還方便直接一點(diǎn)。那么針對(duì)稍微復(fù)雜一點(diǎn)的產(chǎn)品，手工編程基本上達(dá)不到所需的要求了，這樣就必須要用到軟件編程了。那么他的復(fù)雜度主要體現(xiàn)在那些地方呢？工藝的種類繁雜。對(duì)于工藝人員來(lái)說(shuō)，要使用車銑復(fù)合加工中心不僅要掌握數(shù)控車削、多軸銑削、鉆孔等多種加工方式的編程方法，還要對(duì)工序間的銜接與進(jìn)退刀方式進(jìn)行準(zhǔn)確的界定。因此在進(jìn)行數(shù)控編程時(shí)，就需要對(duì)當(dāng)前工序加工完成后的工序模型和加工余量的分布有較為直觀的認(rèn)識(shí)，以便于下一道工序的程序編寫(xiě)和進(jìn)退刀的設(shè)置程序編制過(guò)程中對(duì)于工藝路線的確定。