湖南銷售混凝土路面破損凍融修補(bǔ)料廠家

施工工序
施工工序流程圖
施工準(zhǔn)備 確定修復(fù)區(qū)域 道面銑刨 清理碎屑及浮塵 表面潤濕
涂刷界面劑 配制護(hù)砼一號(hào) 拌和護(hù)砼一號(hào) 攤鋪?zhàn)o(hù)砼一號(hào) 表面壓紋 養(yǎng)生 驗(yàn)收、交工（開放交通）
施工準(zhǔn)備
施工前應(yīng)確定材料機(jī)具到位，對(duì)施工路段進(jìn)行部分封閉交通，設(shè)置安全警示墩、改道提示牌，并應(yīng)由專人指揮來往車輛通行等確保施工路段安全。
確定修復(fù)區(qū)域
對(duì)混凝土路面待修復(fù)區(qū)域放線定位，注意修復(fù)區(qū)域應(yīng)稍大于（105%~110%）病害區(qū)域。
混凝土路面表面銑刨
使用小型路面銑刨機(jī)對(duì)待修復(fù)區(qū)域進(jìn)行銑刨處理，銑刨深度以3~5mm為宜，銑刨時(shí)可來回推動(dòng)銑刨機(jī)使銑刨深度均勻。當(dāng)然，也可以采用其他適宜方式對(duì)待修復(fù)區(qū)域進(jìn)行有效處理。
清除混凝土碎屑及灰塵
可采用空壓機(jī)或背包式吹風(fēng)機(jī)以及高壓水搶沖洗，將待修渠混凝土碎屑及灰塵清除。
混凝土表面施水
為了增強(qiáng)修補(bǔ)層與混凝土路面的粘結(jié)力，應(yīng)在鋪設(shè)修補(bǔ)層之前對(duì)混凝土表面進(jìn)行施水，使混凝土表面處于飽和而無明水的狀態(tài)。
界面處理
在飽和但無明水的基面上均勻涂刷一層聚合物類界面劑。
按一定比例配制護(hù)砼一號(hào)
混凝土表面薄層修復(fù)用護(hù)砼一號(hào)為單組分淺灰色粉料，使用時(shí)加水拌和即可使用。配合比例為護(hù)砼一號(hào)∶水=100∶（16~17）。用料量:2kg/mm·m2。
拌和護(hù)砼一號(hào)
混凝土表面薄層修復(fù)用護(hù)砼一號(hào)應(yīng)采用強(qiáng)制式砂漿攪拌機(jī)（盤式砂漿攪拌機(jī)）進(jìn)行攪拌，攪拌時(shí)間控制在12~15分鐘。攪拌過程中應(yīng)用鏟刀把攪盤周邊未攪拌到的粉料鏟入盤中混合，如發(fā)現(xiàn)成團(tuán)的粉料應(yīng)用鏟刀壓碎搗勻。
如果施工面積較小時(shí)，可采用電鉆裝心形攪拌器在鐵桶中進(jìn)行攪拌。
鋪設(shè)護(hù)砼一號(hào)
將攪拌好的護(hù)砼一號(hào)成品料直接澆倒到待修補(bǔ)區(qū)域中間并用抹子對(duì)其壓實(shí)、抹平施工。
表面壓紋
待鋪設(shè)抹平好護(hù)砼一號(hào)后，等待15分鐘即可采用齒狀壓紋輪拖滾進(jìn)行表面壓紋。
養(yǎng)生
待鋪設(shè)完成后應(yīng)在干燥環(huán)境下養(yǎng)護(hù)3h，期間應(yīng)封閉修補(bǔ)區(qū)域交通，
嚴(yán)禁踩踏、碾壓修補(bǔ)區(qū)域。夏天進(jìn)行修復(fù)3h后即可開放交通。

注意事項(xiàng)
如一次銑刨深度不足可進(jìn)行多次銑刨，一般以除去松散混凝土為宜。
攪拌時(shí)應(yīng)適當(dāng)敲擊震動(dòng)盤體，使粘附在盤壁的粉料掉落，使護(hù)砼一號(hào)拌和均勻。

施工工藝
適用范圍
澆筑（JZ）型
A.水泥混凝土路面破碎板快速修補(bǔ)。
B.混凝土結(jié)構(gòu)嚴(yán)重破損部位的快速修補(bǔ)。
修補(bǔ)（XB）型
A.混凝土結(jié)構(gòu)表面破損的構(gòu)件、梁、板等部位的快速修補(bǔ)。
施工工藝
工藝流程
澆筑（JZ）型修補(bǔ)料

修補(bǔ)（XB）型修補(bǔ)料

施工工序
澆筑（JZ）型修補(bǔ)料
A.清理：對(duì)于水泥混凝土路面破碎板或混凝土結(jié)構(gòu)嚴(yán)重破損部位，用風(fēng)鎬將破碎板體破碎成小碎塊后清除，將周圍的板體基面松散物清除徹底，并用空壓機(jī)將基面和槽內(nèi)灰塵吹凈。
B.基面浸潤：在澆筑前2~3小時(shí)將基面用水充分濕潤并除去明水；冬季施工時(shí)，應(yīng)在澆筑前將基面用不超過65℃的溫水充分濕潤并除去明水。
C.界面處理：在基面上均勻涂刷一層聚合物類界面劑。
D.支模：對(duì)于待修補(bǔ)的位于道路中央的水泥混凝土路面板，可利用周圍板邊作為模板；對(duì)于待修補(bǔ)的位于道路邊部的水泥混凝土路面板，其三條邊可利用周圍板邊作為模板，邊部應(yīng)支立木?；蜾撃?，并采取防漏漿措施。
對(duì)于混凝土結(jié)構(gòu)嚴(yán)重破損部位，應(yīng)支立定型模板并采取防漏漿措施。
E.制拌：根據(jù)現(xiàn)場澆筑數(shù)量與澆筑速度，將修補(bǔ)料人工投入強(qiáng)制式砂漿拌和機(jī)中，干拌10s后，按產(chǎn)品規(guī)定的加水量稱量后，分兩次加水拌和：第一次加2/3水，拌和30s；第二次加1/3水，拌和150s。拌和后，修補(bǔ)料應(yīng)靜置2~3min，待氣泡消失后再進(jìn)行澆筑。冬季施工時(shí)，應(yīng)采用不超過65℃的溫水進(jìn)行拌和，澆筑溫度應(yīng)在10℃以上。
F.澆筑：用澆筑容器緩慢、勻速澆筑密實(shí)，澆筑時(shí)應(yīng)避免空鼓現(xiàn)象。澆筑結(jié)束后，將修補(bǔ)料頂面抹平。每次制拌的修補(bǔ)料，從制拌開始至澆筑結(jié)束，時(shí)間不得超過30min。超時(shí)或流動(dòng)性不滿足澆筑要求的修補(bǔ)料，不得繼續(xù)使用。
G.養(yǎng)生：用塑料條將修補(bǔ)料頂面覆蓋，然后用草袋完全遮蓋在塑料條上保持濕潤。常溫下，3~4h后可結(jié)束養(yǎng)生，或根據(jù)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要求和預(yù)留試件強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果決定是否結(jié)束養(yǎng)生。冬季應(yīng)采用保溫措施，養(yǎng)生期適當(dāng)延長。

S&S機(jī)場路面?zhèn)麚p快速修復(fù)技術(shù)
機(jī)場道面的常見傷損病害
道面鼓漲變形破壞：
道面產(chǎn)生不均勻變形，形成波浪、鼓包，使道面平整度嚴(yán)重下降，造成路基土體結(jié)構(gòu)破壞。
道面不均勻斷板：
在道面砼澆筑12-24小時(shí)之間，在突遇強(qiáng)風(fēng)、降溫等因素時(shí)引起砼表面強(qiáng)度驟降，當(dāng)沒有加蓋保溫措施或未及時(shí)切縫時(shí)，在幾小時(shí)之內(nèi)就會(huì)出現(xiàn)斷板。
裂縫
表面裂縫：砼道面出現(xiàn)塑像收縮裂縫和干縮裂縫是機(jī)場道面中的常見缺陷，屬于表面裂縫。
溫度裂縫：早期溫度裂縫發(fā)生在尚未凝固的砼隨著時(shí)間變化的過程中，在冬季和夏季施工的道面，更為嚴(yán)重。
反射裂縫：放射裂縫是一種疲勞破壞。在這種周期性彎拉應(yīng)力作用下，水泥砼道面會(huì)產(chǎn)生疲勞損傷，產(chǎn)生反射裂縫。
連接破壞
接縫碎裂：接縫碎裂包括縱縫碎裂和橫縫擠碎兩種類型?？v縫碎裂是道面表面的裂縫與道面本身的接縫一起形成的楔形掉塊。橫縫擠碎是在橫向裂縫或接縫處發(fā)生。
接縫拱漲：拱漲是砼面板在受熱膨脹面受阻時(shí)，某一接縫兩側(cè)的面板突然向上拱起的現(xiàn)象。
接縫唧泥：是飛機(jī)輪載行經(jīng)接縫時(shí)，由縫內(nèi)噴濺出稀泥漿的現(xiàn)象。
接縫錯(cuò)臺(tái)：是接縫兩側(cè)面板出現(xiàn)豎向相對(duì)位移的現(xiàn)象。
接縫掉邊掉角：是接縫邊角出現(xiàn)小塊砼剝落的現(xiàn)象。
角偶斷裂：在角偶處出現(xiàn)的裂縫從板角到裂縫兩端的距離小于板邊長的一半，稱為角偶斷裂。

性能指標(biāo)
檢驗(yàn)項(xiàng)目 技術(shù)指標(biāo)
流動(dòng)度mm 擴(kuò)展度 785
30min保留值 600
抗壓強(qiáng)度
MPa 3d 80
7d 120
28d 160
抗拉強(qiáng)度，MPa 28d 7.8
抗?jié)B等級(jí) P30

施工工序
施工工序流程圖
施工準(zhǔn)備 確定修復(fù)區(qū)域 道面銑刨 清理碎屑及浮塵 表面潤濕
涂刷界面劑 配制護(hù)砼一號(hào) 拌和修補(bǔ)料 攤鋪修補(bǔ)料 表面壓紋 養(yǎng)生 驗(yàn)收、交工（開放交通）
注意事項(xiàng)
如一次銑刨深度不足可進(jìn)行多次銑刨，一般以除去松散混凝土為宜。
攪拌時(shí)應(yīng)適當(dāng)敲擊震動(dòng)盤體，使粘附在盤壁的粉料掉落，使修補(bǔ)料拌和均勻。