福建500KW沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)現(xiàn)貨供應(yīng)

沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)組在常用電源領(lǐng)域用的很多。

沃爾沃遍達(dá)隸屬于沃爾沃集團(tuán)，創(chuàng)建于 1907 年，在發(fā)電、油田、工程、港口、礦山、船舶等領(lǐng)域有很深的涉獵。1996 年進(jìn)入中國市場以來，得到了國內(nèi)客戶的廣泛認(rèn)可。

沃爾沃柴油機(jī)主要有 5 個系列：D5、D7、D8、D13、D16；46款柴油機(jī)；

Volvo Penta 優(yōu)勢：

1、原動機(jī)為瑞典原裝進(jìn)口，可靠性高，全球知名；

2、在國內(nèi)有健全的售后服務(wù)體系，無需擔(dān)心售后問題；

3、所有機(jī)型為直列、四沖程柴油機(jī)、穩(wěn)定、可靠、震動低；

沃爾沃(Volvo)公司是瑞典最大的工業(yè)企業(yè)，有120多年歷史，是世界上歷史最悠久的發(fā)動機(jī)制造廠商之一,其生產(chǎn)的發(fā)動機(jī)廣泛應(yīng)用于電站、發(fā)電機(jī)組設(shè)備、汽車、工程機(jī)械、輪船等的動力部分，它是發(fā)電機(jī)組的絕對理想動力。 沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)組具有耗油低、排放低、噪音小、結(jié)構(gòu)緊湊等特點；

沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)，排放達(dá)到歐二或歐三及EPA環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)動機(jī)選用久負(fù)盛名的瑞典沃爾沃集團(tuán)生產(chǎn)的電子噴射柴油發(fā)動機(jī)，沃爾沃始創(chuàng)于1927年，長期以來，它閃亮的品牌一直與它的三個核心價值觀——質(zhì)量、安全、環(huán)保緊密相聯(lián)系在一起，集團(tuán)屬下的VOLVO PENTA專注于發(fā)電、專用車輛及船用柴油發(fā)動機(jī)的生產(chǎn)，它在六缸發(fā)動機(jī)及電子噴射等方面技術(shù)傲視群雄。沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)組，功率范圍64KW-504KW。因其性能可靠、馬力強(qiáng)勁、綠色環(huán)保、人性化的安全設(shè)計深得全球客戶的青睞。采用了先進(jìn)技術(shù)優(yōu)化燃燒過程，降低了持續(xù)負(fù)荷運(yùn)行費(fèi)用，優(yōu)化設(shè)計的減震器、精確匹配的增壓器和低速冷卻風(fēng)扇，降低機(jī)組運(yùn)行時的噪音，排放達(dá)德國TALuft標(biāo)準(zhǔn)，電噴機(jī)排放遠(yuǎn)優(yōu)于德國TALuft標(biāo)準(zhǔn)。

如何操作柴油發(fā)電機(jī)組
起動前，檢查柴油機(jī)各部分是否正常，各附件連接是否可靠，排除不正常現(xiàn)象。 電起動系統(tǒng)電路接線是否正確，蓄電池是否充足。機(jī)油、冷卻系統(tǒng)是否正常。

脫開柴油機(jī)與負(fù)載聯(lián)動裝置。將噴油泵調(diào)速器操縱手柄推到空載，轉(zhuǎn)速為700r/min左右的位置。將電鑰匙打開，按下起動按鈕，使柴油機(jī)起動。如果在12S內(nèi)未能起動，應(yīng)立即釋放按鈕，過2min后再做第二次起動。如連續(xù)三次未能起動，應(yīng)停止起動，找出原因并排除故障后再行起動。

柴油機(jī)起動成功后，應(yīng)立即釋放按鈕，將電鑰匙撥回中間位置，同時注意機(jī)油壓力表，必須在起動后15S內(nèi)顯示讀數(shù)，其讀數(shù)應(yīng)大于0.05kPa(0.5kgf/c㎡)(當(dāng)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速為500r/min時)，然后讓柴油機(jī)在750r/min左右轉(zhuǎn)速下空載3-5min運(yùn)轉(zhuǎn)，并檢查柴油機(jī)各部分運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。然后才允許加速及帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

停車前，先卸去負(fù)荷，然后調(diào)節(jié)調(diào)速器操縱手柄，逐步減低轉(zhuǎn)速至750r/min左右，運(yùn)轉(zhuǎn)3-5min后再撥動停車手柄停車。盡可能不要在全負(fù)荷狀態(tài)下很快將柴油機(jī)停下，以防止出現(xiàn)過熱等事故。

柴油發(fā)電機(jī)組僅限于以下維護(hù)手段：

對機(jī)組的四漏現(xiàn)象、表面、啟動電池、機(jī)油和燃油等的檢查；

清潔改善機(jī)房環(huán)境，定期更換三濾；

每月進(jìn)行空載，每半年進(jìn)行加載試機(jī)等方面維護(hù)；

使用電源監(jiān)控進(jìn)行實時觀測電質(zhì)量參數(shù)。

現(xiàn)有維護(hù)手段局限性：

現(xiàn)有維護(hù)中的加載測試也只是對后端現(xiàn)有用電設(shè)備的帶載測試，存在一定風(fēng)險，并且功率較低；

更換三濾或經(jīng)過大修沒有科學(xué)依據(jù)；

更換三濾或經(jīng)過大修后，沒有專門負(fù)載進(jìn)行加載試機(jī)，不清楚是否能達(dá)到預(yù)期目的；

空載試機(jī)和小功率帶載產(chǎn)生的大量積碳。