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什么情況下不宜采用粉煤灰？
冬季施工，尤其在～10℃及其以下溫度施工時，由于粉煤灰混凝土早期強度偏低，達到抗凍臨界強度需要在正溫預(yù)養(yǎng)時間長，工地保溫較差，很易受凍，不宜摻粉煤灰。此外，隨打壓光混凝土地面、有除冰鹽要求的混凝土不得摻粉煤灰。

往混凝土運輸車中加水，會帶來什么后果？
混凝土正常的水膠比保證其具有一定的流動性和強度，另外后加水會降低混凝土強度，（多余的水分蒸發(fā)后形成空隙，削弱混凝土斷面），據(jù)一些混凝土企業(yè)試驗數(shù)據(jù)表明，混凝土中每增加10千克水，其28天強度下降3.7Mpa。因此要嚴(yán)格控制施工現(xiàn)場不得往運輸車中加水。

由于各種原因，混凝土到現(xiàn)場坍落度很小，難以泵送怎么辦？
只能采用混凝土外加劑二次硫化。應(yīng)視運輸車中混凝土坍落度大小來調(diào)整外加劑用量。采用粉劑時，一般為0.5千克/立方 ～1千克/立方；液劑時為1千克/立方～2千克/立方；加入后，罐體快轉(zhuǎn)1～2分鐘左右即可硫化。通過多次試驗證明，混凝土可反復(fù)硫化，只要不加水，常溫下停留不超過2h，一般其強度不會下降。
因為泵送劑中會有緩凝、引氣劑的組分，摻入混凝土中可能會引起混凝土緩凝或強度下降。