鋼支撐租賃沙嘴街道鋼支撐出租

可調(diào)節(jié)鋼支撐是建筑、礦山、隧道、橋梁、涵洞等建設(shè)工程理想的支撐設(shè)備，它具有性能穩(wěn)定、可自由調(diào)節(jié)高度、多次重復(fù)使用和結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、支撐方便等優(yōu)點(diǎn)。

鋼支撐架設(shè)與基坑土開(kāi)挖是深基坑施工密不可分的兩道關(guān)鍵工序，支撐架設(shè)時(shí)間性和協(xié)調(diào)性，支撐架設(shè)的時(shí)間、位置及預(yù)加力的大小直接關(guān)系到深基坑穩(wěn)定的成敗。

鋼支撐的穩(wěn)定性是控制整個(gè)基坑穩(wěn)定的重要因素之一，其架設(shè)必須準(zhǔn)確到位，并嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求施加預(yù)應(yīng)力，并注意觀測(cè)其變形，另外，從基坑鋼支撐架設(shè)至拆除的整個(gè)施工過(guò)程中，須對(duì)鋼支撐嚴(yán)格監(jiān)測(cè)及防護(hù)，以確保其穩(wěn)定性。

做好鋼支撐拆除工作，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
1、制定拆除方案，了解需要起吊重量和起吊高度，選擇合適的叉車(chē)及所需叉車(chē)數(shù)量。
2、支撐拆除前清理底板上腳手架、模板等建筑材料，將建筑材料集中堆放，避免建筑材料影響叉車(chē)的行走。
3、盡可能減少拆撐過(guò)程中吊車(chē)的使用，盡量將拆除下來(lái)的鋼支撐集中堆放，一次性采用吊車(chē)吊出坑外。
4、叉車(chē)行走過(guò)程中注意后澆帶的處理，避免后澆帶影響到叉車(chē)的行走。
5、拆撐屬于高空作業(yè)，拆撐過(guò)程中作業(yè)人員應(yīng)注意采取防墜落措施，同時(shí)避免物體墜落傷人等事故。

鋼支撐安裝吊機(jī)的選型
吊機(jī)是鋼支撐安裝的主要機(jī)械，必須根據(jù)基坑規(guī)模，場(chǎng)地條件等條件，確定所需吊裝半徑和小起吊重量，選擇合理的吊機(jī)。鋼支撐吊裝工作半徑由吊裝中心（一般取基坑的中心點(diǎn)）至吊機(jī)中心的距離，鋼圍檁吊裝半徑由吊機(jī)中心至鋼圍檁安裝位置。

鋼支撐安裝
1、基坑開(kāi)挖前，應(yīng)先將軸心和標(biāo)高進(jìn)行放樣，并在圈梁上標(biāo)記，支撐的平面位置由軸線引測(cè)控制，標(biāo)高由標(biāo)高引測(cè)控制。
2、鋼支撐安裝及預(yù)應(yīng)力施加過(guò)程中
應(yīng)按要求進(jìn)行旁站記錄，預(yù)應(yīng)力施加后逐根檢查鋼支撐的安裝情況。
3、鋼支撐宜在地面完成拼接，如需在基坑內(nèi)拼接時(shí)應(yīng)盡量減少基坑內(nèi)拼接段數(shù)。
4、鋼支撐宜采用法蘭連接，螺栓固定。每組法蘭必須保證16個(gè)螺栓全部連接、旋緊。螺栓緊固后，兩法蘭平面應(yīng)密貼，局部空隙應(yīng)不大于2mm。螺栓尾部螺紋應(yīng)留出5mm，螺母下應(yīng)放大墊圈。
5、支撐拼接前，應(yīng)測(cè)量支撐位置實(shí)際基坑寬度，并根據(jù)實(shí)測(cè)寬度進(jìn)行配料。
6、鋼支撐必須采用兩點(diǎn)吊裝
7、采用上、下雙拼的支撐形式時(shí)，安裝時(shí)，先安裝下道支撐，再安裝上道支撐。

鋼支撐的優(yōu)點(diǎn)：
1、鋼支撐結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)合理、安全；
2、實(shí)際安裝、拆卸方便；
3、實(shí)際操作方便、快捷、實(shí)用、安全；
4、工程成本大大降低；
5、本身的適用范圍廣；
6、交通運(yùn)輸方便。

鋼支撐的優(yōu)點(diǎn)：
1、鋼支撐結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)合理、安全；
2、實(shí)際安裝、拆卸方便；
3、實(shí)際操作方便、快捷、實(shí)用、、安全；
4、工程成本大大降低；
5、本身的適用范圍廣；
6、交通運(yùn)輸方便。

鋼支撐體系作為一種用于房屋建筑中現(xiàn)澆混凝土的支撐架，一般用于現(xiàn)澆樓板、剪力墻、柱子、梁等構(gòu)件。隨著模板工程技術(shù)的進(jìn)步鋼支撐體系也得到相應(yīng)的發(fā)展，在經(jīng)歷木模板，竹膠模板，鋼模板到塑料模板的發(fā)展，作為建筑模板支撐的材料從初的木質(zhì)、竹制到鋼鐵材料的發(fā)展；支撐件的重量在初的笨重到輕便，同時(shí)，成套鋼支撐模板加固體系的出現(xiàn)指引了現(xiàn)代新型支撐材料的發(fā)展方向。