可燃?xì)饪扇細(xì)怏wLEL濃度檢測(cè)

近年來(lái)，rto處理裝置已經(jīng)成為很多行業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中常用的設(shè)備，采用此類處理裝置的多為?；菲髽I(yè)，使用中很擔(dān)心爆炸的事故發(fā)生，因此，我們就需要在rto處理之前安裝可燃?xì)鉂舛缺O(jiān)測(cè)儀來(lái)檢測(cè)分析將要處的氣體。

可燃?xì)怏w檢測(cè)報(bào)警系統(tǒng)就是要解決車間工廠安全問(wèn)題，可燃?xì)怏w檢測(cè)儀對(duì)工廠內(nèi)可燃?xì)怏w含量進(jìn)行檢測(cè)、數(shù)據(jù)分析、電路轉(zhuǎn)換，經(jīng) 信號(hào)線路傳送到主機(jī)控制系統(tǒng)上，再有控制系統(tǒng)到中心監(jiān)測(cè)計(jì)算機(jī)進(jìn)行分析，對(duì)可燃?xì)怏w以曲線和數(shù)據(jù)方式顯示、超限報(bào)警，并對(duì)相關(guān)歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ)管理。監(jiān)控室記錄并分析工廠內(nèi)可燃?xì)怏w濃度值。

可燃?xì)怏w檢測(cè)儀將會(huì)探測(cè)到工廠內(nèi)可燃?xì)怏w濃度傳輸?shù)娇刂葡到y(tǒng)上，一旦工廠內(nèi)可燃?xì)怏w濃度達(dá)到上限報(bào)警值，控制系統(tǒng)就會(huì)發(fā)出聲光報(bào)警, 并輸出高限報(bào)警信號(hào)以啟動(dòng)排風(fēng)扇或者現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控安全人員采取更有效的措施，降低現(xiàn)場(chǎng)的可燃?xì)怏w濃度。如果可燃?xì)怏w濃度檢測(cè)儀器探測(cè)到氣體濃度持續(xù)上升，并達(dá)到高限報(bào)警值, 那控制系統(tǒng)就會(huì)輸出高限報(bào)警信號(hào)（脈沖信號(hào))以啟動(dòng)緊切斷電磁閥，切斷氣源。

②催化燃燒（CAT）式氣體探測(cè)器
CAT式氣體傳感器檢測(cè)原理為催化燃燒的熱效應(yīng)，即檢測(cè)元件和補(bǔ)償元件配對(duì)構(gòu)成測(cè)量電橋，可燃?xì)怏w在檢測(cè)元件載體表面及催化劑的作用下發(fā)生無(wú)焰燃燒，它內(nèi)部的鉑絲電阻阻值相應(yīng)升高導(dǎo)致惠斯通電橋的平衡被打破，輸出一個(gè)與可燃?xì)怏w濃度成正比的電信號(hào)。根據(jù)電阻增量與可燃?xì)怏w組分體積分?jǐn)?shù)成正比的關(guān)系，可以得知可燃?xì)怏w組分的體積分?jǐn)?shù)。

催化燃燒式可燃?xì)怏w報(bào)警器具有與其它非可燃?xì)怏w無(wú)交叉干擾、測(cè)量可靠、相對(duì)實(shí)惠、且輸出信號(hào)線性度好（基于鉑絲電阻阻值隨溫度變化的線性度好）。但測(cè)量元件易受鹵素化合物、硫化物等中毒影響，通常用來(lái)測(cè)量環(huán)境中可燃?xì)怏w的爆炸下限，若測(cè)量封閉管道內(nèi)可燃?xì)怏w組分的體積分?jǐn)?shù)，需在探測(cè)器前增加采樣裝置和預(yù)處理裝置，則滯后會(huì)超過(guò)20s。催化燃燒式可燃?xì)怏w報(bào)警器響應(yīng)時(shí)間一般小于 20s，預(yù)處理裝置取樣會(huì)滯后幾秒（具體時(shí)間與取樣介質(zhì)壓力與流速、取樣管道內(nèi)徑、取樣管道長(zhǎng)度有關(guān)）。密閉空間測(cè)量可燃?xì)怏w的爆炸下限在化工行業(yè)中極少應(yīng)有。

針對(duì)工業(yè)生產(chǎn)中產(chǎn)生的大量有機(jī)廢氣 VOC，當(dāng)前的主要工藝是將其收集起來(lái)，然后利用rto裝置進(jìn)行處理。以 rto技術(shù)為例，各家生產(chǎn)rto可燃?xì)釲EL在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的廠家都各有其優(yōu)勢(shì)。一般情況下，排氣濃度的異常控制是最大的問(wèn)題。廢氣濃度異常是指有機(jī)廢氣的濃度與 RTO的正常工作需求不符，特別是廢氣的濃度太高會(huì)造成安全隱患。

rto可燃?xì)釲EL在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)用于儲(chǔ)罐或管道內(nèi)有機(jī)可燃?xì)怏w濃度在線監(jiān)測(cè)，若存在爆炸性物料時(shí)，可將其控制在安全范圍內(nèi)，這對(duì)于安全生產(chǎn)至關(guān)重要。