PRM16750TP二手抗擾度測試儀CCS600

EMS61000-4A 二手群脈沖發(fā)生器 遠(yuǎn)方光電 EMC電磁兼容設(shè)備回收
MS61000-4A智能型群脈沖發(fā)生器適用于電快速瞬變脈沖群抗擾度試驗(yàn)場合使用，完全符合IEC（國際電工技術(shù)委員會）最新標(biāo)準(zhǔn)IEC61000-4-4，及歐洲電氣標(biāo)準(zhǔn)（EN61000-4-4），以及國家標(biāo)準(zhǔn)（GB/T17626.4）。 提供測試軟件平臺，內(nèi)置IEC標(biāo)準(zhǔn)測試等級，可編程50組記憶。

適用于各類照明電器、電子線路和設(shè)備的群脈沖試驗(yàn)。

拋負(fù)載脈沖模擬器LDS 200N 二手ISO7637-2 pulse1/2a/3a/3b 測試
LDS 200Nxx系列拋負(fù)載模擬器是模擬交流發(fā)電機(jī)正在向電池輸入電流的過程當(dāng)中，電池與交流發(fā)電機(jī)突然斷開連接（例如：腐蝕造成的突然斷開）的情況下產(chǎn)生的拋負(fù)載高能量脈沖，該脈沖具有很強(qiáng)的破壞性。LDS 200Nxx系列模擬器可以模擬非抑制或抑制集中拋負(fù)載高能量脈沖波形,持續(xù)時間達(dá)數(shù)百毫秒甚至更長。LDS 200Nxx系列所產(chǎn)生的拋負(fù)載脈沖可滿足ISO 7637-2、ISO16750-2以及眾多汽車廠家的與之相同或類似種類標(biāo)準(zhǔn)，例如福特、克萊斯勒等。通過內(nèi)置箝位限幅電路，LDS 200Nxx還能產(chǎn)生符合國際標(biāo)準(zhǔn)和汽車廠家標(biāo)準(zhǔn)的限幅拋負(fù)載脈沖，在輸出抑制電壓波形時，脈沖寬度不發(fā)生變化。

縈莘 ESD30K靜電發(fā)生器 EMC模擬器 二手ESD 20K放電發(fā)生器
30KV靜電放電發(fā)生器
產(chǎn)品概述
靜電放電發(fā)生器又稱靜電放電測試儀、靜電放電槍、靜電放電干擾測試儀等等; 靜電放電是普遍存在的自然現(xiàn)象（當(dāng)帶電的物體靠近或接觸一個導(dǎo)體時，電荷就要發(fā)生轉(zhuǎn)移，這就是靜電放電），靜電放電對電氣和電子設(shè)備、裝置或系統(tǒng)的影響無處不在，是一種危害程度極高的電磁能量。只有提高電子產(chǎn)品抗靜電能力水平才能保證電子的安全使用。我司自主研發(fā)的靜電放電發(fā)生器用于評估電氣和電子設(shè)備、裝置或系統(tǒng)遭受靜電放電時的性能。產(chǎn)品滿足IEC61000-4-2和GB/T17626.2等新標(biāo)準(zhǔn)要求。

產(chǎn)品特點(diǎn)
? 7寸觸摸屏操作；
? 支持多國語言，方便不同用戶使用；
? 內(nèi)置環(huán)境自動檢測程序，自動檢測測試環(huán)境并提醒使用者；
? 可編程操作，實(shí)現(xiàn)一鍵完成設(shè)定功能；
? 內(nèi)置國際標(biāo)準(zhǔn)等級參數(shù)，操作方便快捷；
? 可以非常方便地更換放電模塊，以滿足不同標(biāo)準(zhǔn)的試驗(yàn)要求；

電快速瞬變脈沖群發(fā)生器 EFT-4040BG 群脈沖模擬器 回收二手儀器
電快速瞬變脈沖群發(fā)生器
上海易湃科電磁技術(shù)有限公司的EFT-4040AG及EFT-4040BG電快速瞬變脈沖群發(fā)生器，是公司的EFT-4040A和EFT-4040B產(chǎn)品的更新?lián)Q代設(shè)備，產(chǎn)品全面達(dá)到并超過IEC61000-4-4 和GB/T17626.4標(biāo)準(zhǔn)的要求，是評估電子電器產(chǎn)品脈沖群抗擾度性能的有力武器，具有可靠性高、波形穩(wěn)定、使用方便等諸多優(yōu)點(diǎn)。

詳細(xì)介紹






EFT-4040AG / BG

上海易湃科電磁技術(shù)有限公司的EFT-4040AG及EFT-4040BG電快速瞬變脈沖群發(fā)生器，是公司的EFT-4040A和EFT-4040B產(chǎn)品的更新?lián)Q代設(shè)備，產(chǎn)品全面達(dá)到并超過IEC61000-4-4 和GB/T17626.4標(biāo)準(zhǔn)的要求，是評估電子電器產(chǎn)品脈沖群抗擾度性能的有力武器，具有可靠性高、波形穩(wěn)定、使用方便等諸多優(yōu)點(diǎn)。

雷擊浪涌發(fā)生器 LSG-4050BX CDN-5320G耦合網(wǎng)絡(luò) 回收二手儀器
智能雷擊浪涌發(fā)生器LSG-4050BX
　　
　　一、產(chǎn)品介紹：
　　LSG-4050BX系列產(chǎn)品是由日本NEO-SYSTEM株式會社研制，用于評估不同設(shè)備電源線和內(nèi)部連接線在經(jīng)受來自自然界雷擊感應(yīng)及大容量感容性負(fù)載切換時所引起的量瞬變干擾時的耐受性提供了一個共同的依據(jù)。NEOSEANKI的LSG-4050BX智能型雷擊浪涌發(fā)生器性能滿足EN/IEC61000-4-5：2和GB/T17626.5-2008等標(biāo)準(zhǔn)的要求。具有性好、波形穩(wěn)定、使用方便等優(yōu)點(diǎn)。在同類產(chǎn)品中處于。
　　
　　二、產(chǎn)品參數(shù)：
　　項(xiàng)目/技術(shù)指標(biāo)/功能
　　規(guī)格型號：LSG-4050BX
　　輸出波形：綜合波
　　輸出電壓/電流
　　開路電壓波：前沿1.2μs&plun;30%
　　脈寬：50μs&plun;20%，0~6KV
　　短路電流波：前沿：8μs&plun;20%
　　脈寬：20μs&plun;20%，0~3KA
　　測試功能：內(nèi)置IEC標(biāo)準(zhǔn)等級、手動和自動觸發(fā)、電壓自動和手動漸升、自動和手動性切換、用戶自編試驗(yàn)程序模式（主機(jī)附置存儲/刪除鍵），紅外遙控器控制。全自動控制耦合去耦網(wǎng)絡(luò)。
　　浪涌性：正/負(fù)/正負(fù)交替
　　相位：同步：0°~359°、異步

汽車電源故障模擬器 PRM16750TP 二手PRIMA儀器 ISO7637標(biāo)準(zhǔn)電子
汽車電源故障模擬器PRM16750TP
汽車電源故障模擬器PRM16750TP模擬直流電機(jī)充當(dāng)發(fā)電機(jī)，點(diǎn)火開關(guān)斷開時的瞬態(tài)現(xiàn)象以及模擬內(nèi)燃機(jī)的起動電機(jī)電路通電時產(chǎn)生的電源電壓的降低，不包括起動時的尖峰

產(chǎn)品系列: 車載電子檢測領(lǐng)域

產(chǎn)品介紹

PRM16750TP模擬直流電機(jī)充當(dāng)發(fā)電機(jī)，點(diǎn)火開關(guān)斷開時的瞬態(tài)現(xiàn)象以及模擬內(nèi)燃機(jī)的起動電機(jī)電路通電時產(chǎn)生的電源電壓的降低，不包括起動時的尖峰

二手供應(yīng)回收Prima普銳馬EFT61004B群脈沖測試儀
二手供應(yīng)/回收Prima普銳馬EFT61004B群脈沖測試儀

智能型脈沖群發(fā)生器是針對電磁兼容-電快速瞬變脈沖群抗擾度試驗(yàn)的要求而 設(shè)計(jì)的，用于評估電氣和電子設(shè)備供電電源端口、信號、控制和接地端口 在受到電快速瞬變（EFT）干擾時間的性能提供一個評定依據(jù)。

能型脈沖群發(fā)生器EFT61004A技術(shù)參數(shù)：

參數(shù)： parameter EFT61004A EFT61004B

輸出電壓

Output voltage 0 .2～± 4.8KV 0 .2～± 4.8KV

脈沖頻率

pulse frequency 1kHz---1200kHz ± 10%, 連續(xù)可調(diào)

脈沖極性

DOWG-6112G 衰減振蕩波模擬器 二手阻尼振蕩波發(fā)生器 3ctest
智能型衰減振蕩波模擬器符合IEC61000-4-12、GB/T17626.12以及IEC255-22-1、IEC255-22-3、GB/T14598.13、ANSI C37. 90 、ANSI C37.90.1-2002標(biāo)準(zhǔn)的要求。增加磁場線圈可滿足IEC61000-4-10要求。

標(biāo)準(zhǔn)

IEC61000-4-12、GB/T17626.12以及IEC255-22-1、IEC255-22-3、GB/T14598.13、ANSI C37. 90 、ANSI C37.90.1-2002、IEC61000-4-10

優(yōu)點(diǎn)

1.大屏液晶顯示， 電子式高壓電源，電壓穩(wěn)定精度高。

2.內(nèi)置單片機(jī)控制，穩(wěn)定可靠，操作方便。

3.主開關(guān)采用進(jìn)口高速電子開關(guān)。

4.正負(fù)極性自動切換。

5.脈沖干擾疊加軟件控制，無須人為操作。

6.內(nèi)置智能型耦合去耦網(wǎng)絡(luò)。

7.RS-232通訊接口，可實(shí)施遠(yuǎn)程控制

汽車電子ISO7637-2 5A/5B拋負(fù)載測試儀 ISO16750-2 EMC模擬器二手
眾所周知，汽車電子系統(tǒng)中有很多瞬態(tài)浪涌干擾，直接影響甚至損壞汽車內(nèi)部的電子設(shè)備。那么，關(guān)于車載電子設(shè)備供電電源線上的瞬態(tài)浪涌干擾波形，您知道多少？對于從事汽車電子EMC的工程師而言，這是常識中的常識。而對于小白來說，卻傻傻地分不清楚這些瞬態(tài)浪涌抗干擾波形到底是干什么的。

電源線上面的瞬態(tài)浪涌主要來源于電感的能量釋放，前置動作是開關(guān)的閉合或打開。電感可能是來源于感性的負(fù)載、線路雜散電感等。很多人覺得這個很神秘，其實(shí)這個電感，是真實(shí)存在電路中的。對于這些常見的浪涌，電子工程師在實(shí)踐中逐漸總結(jié)出幾種比較有代表性的浪涌波形，形成了一整套測試或驗(yàn)證的標(biāo)準(zhǔn)。

汽車電子電源線上的瞬態(tài)浪涌波形有：PULSE 1、2a、2b、3a、3b、4、5a、5b。最開始這八類波形都?xì)w納到ISO 7637-2標(biāo)準(zhǔn)中，隨后就把PULSE 4、5a、5b這三類歸為ISO 16750-2中。下面，針對這八種波形逐一介紹：

1）ISO 7637-2 PULSE 1：PULSE 1浪涌波形是用來模擬產(chǎn)品與感性負(fù)載并聯(lián)時，若供電突然斷開，感性負(fù)載兩端電壓會反向施加到產(chǎn)品供電端，需要依靠產(chǎn)品供電處的防反電路去承受。