濟南章丘市租賃懸挑梁工字鋼，本地一站供應，服務靠譜

盤扣式腳手架安全性好： 盤扣式腳手架采用自鎖式連接盤和銷子，銷子插接后靠自重即可鎖緊，且它的橫向和豎向斜桿使每個單元都是固定的三角形格構式結(jié)構，架體受到橫向和縱向的力之后都不會發(fā)生變形，且盤扣腳手架是一個完整的體系，腳手板和步梯都能起到保證架體穩(wěn)定和工人安全的作用，因此相比其他的鋪設的腳手架，盤扣腳手架的掛鉤踏板使架子的安全性提升了一個高度。盤扣式腳手架每個單元都是格構式 安全。

盤扣式腳手架安裝方法 安裝時只需將橫桿接頭對準菊花盤位置，然后用手將插銷插入菊花盤孔并穿出接頭底部，再用手錘敲擊插銷頂部，使橫桿接頭上的圓弧面與立桿緊密結(jié)合

特點 1.多功能。根據(jù)具體施工要求，能組成模數(shù)為0.6m的多種組架尺寸和荷載的單排、雙排腳手架、支撐架、支撐柱、物料提升架等多種功能的施工裝備，并能做曲線布置。腳手架能與可調(diào)下底托、可調(diào)上托、雙可調(diào)早拆、挑梁、挑架等配件配合使用，可與各類鋼管腳手架相互配合使用，實現(xiàn)各種多功能性。一是可在任何不平整斜坡及階梯型地基上搭設；二是可支撐階梯形模版，可實現(xiàn)模版早拆；三是可實現(xiàn)部分支撐架早期拆除，可搭設通行道，挑檐飛翼；四是可配合搭設爬架、活動工作臺、外排架等，實現(xiàn)各種功能支護作用；五是可作為倉儲貨架，可用于搭設各種舞臺，廣告工程支架等。其立桿具有按600mm模數(shù)任意接長的功能，還具有倒頭對接使用功能，為特別高度尺寸的使用提供了便利條件。輪盤式多功能鋼管腳手架還為大型標準化模板的使用，為新型模板的掛接、安裝、固定提供了技術支持。 2．結(jié)構少，搭建及拆卸方便，基本結(jié)構及專用部件，可使該系統(tǒng)能適應用于各種結(jié)構建筑物；只由立桿、橫桿、斜拉桿三類構件組成，立桿、橫桿和斜拉桿全部在工廠內(nèi)制成，一是大限度地防止了傳統(tǒng)腳手架活動零配件易丟失，易損壞的問題，減少施工單位的經(jīng)濟損失；二是無任何活動鎖緊件，大限度地防止了傳統(tǒng)腳手架活動鎖緊件造成的不安全隱患。 3. 產(chǎn)品有高度的經(jīng)濟性，使用更方便、更快捷：在使用中，只需要把橫桿兩端插頭插入立桿上相對應的錐孔中，再敲緊即可，其搭拆的快捷性和搭接的質(zhì)量是傳統(tǒng)腳手架無法做到的。其搭拆速度是扣件鋼管腳手架的4-8倍，是碗扣式腳手架的2倍以上。減少勞動時間與勞動報酬，減少運費使綜合成本降低。接頭構造合理，作業(yè)容易，輕巧簡便。立桿重量比同等長度規(guī)格的碗扣立桿減少6-9%。 4.承載能力大。立桿軸向傳力，使腳手架整體在三維空間、結(jié)構強度高、整體穩(wěn)定性好、圓盤具有可靠的軸向抗剪力，且各種桿件軸線交于一點，連接橫桿數(shù)量比碗扣接頭多出1倍，整體穩(wěn)定強度被碗扣和腳手架提高20%。 5.安全可靠。采用獨立楔子穿插自鎖機構。由于互鎖和重力作用，即使插銷未被敲緊，橫桿插頭亦無法脫出。插件有自鎖功能，可以按下插銷進行鎖定或拔下進行拆卸，加上扣件和支柱的接觸面大，從而提高了了鋼管的抗彎強度，并可確保兩者相結(jié)合時，支柱不會出現(xiàn)歪斜。輪盤式多功能鋼管腳手架的立桿軸心線與橫桿軸心線的垂直交叉精度高，受力性質(zhì)合理。因此承載能力大，整體鋼度大，整體穩(wěn)定性強。每根立桿允許承載3—4噸。斜拉桿的使用數(shù)量大大少于傳統(tǒng)腳手架。 圓盤式腳手架 圓盤式腳手架(5張) 6.綜合效益好。構件系列標準化，便于運輸和管理。無零散易丟構件，損耗低，后期投入少 。

圓盤式腳手架是一種新型腳手架，該產(chǎn)品于上世紀八十年代從歐洲引進,是繼碗扣式腳手架之后的升級換代產(chǎn)品。又稱菊花盤式腳手架系統(tǒng)，插盤式腳手架系統(tǒng),輪盤式腳手架系統(tǒng),扣盤式腳手架,layher架( layer架、雷亞架，因為該腳手架的基本原理是由德國LAYHER（雷亞）公司發(fā)明，也被業(yè)內(nèi)人士稱為“雷亞架”。主要用于大型演唱會的燈光架、背景架。 圓盤式多功能腳手架，是繼碗扣式腳手架之后的升級換代產(chǎn)品。這種腳手架的插座為直徑133mm、厚10mm的圓盤，圓盤上開設8個孔，采用φ48*3.5mm、Q345B鋼管做主構件，立桿是在一定長度的鋼管上每隔0.60m焊接上一個圓盤，用這種新穎、美觀的圓盤連接橫桿，底部帶連接套。橫桿是在鋼管兩端焊接上帶插銷的插頭制成。

【服務優(yōu)勢】 曾合作單位有： 中建三局、中建五局、中建八局、 中國中冶、濟南四建、中國鐵路、 中國水電、中國建筑、南通三建 濰坊三建集團、濰坊昌大建設、濰坊高新建設 等 曾合作項目： 濟青南線高速、榮烏高速、京滬高鐵、 膠濟客運專線、連云港高速、德濱高速、 青臨高速、青島海灣大橋、德商高速、 榮文高速、石濟鐵路、濟東高速及國家防空工程、 中建八局大連高鐵北站地下樞紐項目 中建八局泰安體育場項目 中建八局濱州市人民醫(yī)院西院區(qū)項目 壽光市高新技術產(chǎn)業(yè)園區(qū)基礎設施項目 中國中冶寒亭富亭中學項目 濰柴產(chǎn)業(yè)園項目 青島市地鐵及標志性建筑項目 等

今天給大家講一下工字鋼的孔型設計是怎樣的，好好記住，沒準以后會用到呢。


工字鋼的規(guī)格是用腰寬的厘米值來表示的，如10號，其腰寬為10cm。其種類有熱軋普通型、輕型和寬平行腿（H型鋼）。我國熱軋普通鋼的腰寬為100～630mm，表示為No.10～No.63，腿內(nèi)側(cè)壁斜度為1：6。
軋制工字鋼的孔型系統(tǒng)有直軋孔型系統(tǒng)、斜軋孔型系統(tǒng)和混合孔型系統(tǒng)。此外，還可以采用特殊軋法。
（1）直軋孔型系統(tǒng)。直軋孔型系統(tǒng)是指其孔型的兩個開口腿同時處于軋輥軸線的同一側(cè)，腰與軋輥軸線平行的孔型系統(tǒng)。
其優(yōu)點是軋輥軸向力小，軸向竄動小，不需工作斜面，孔型占用輥身長度小，在輥身長度一定的條件下可多配孔型。
（2）斜軋孔型系統(tǒng)。這種孔型系統(tǒng)是指其孔型的兩個開口腿不同時處于腰部的同一側(cè)，腰與水平軸線有一夾角。
（3）混合孔型系統(tǒng)。根據(jù)軋機和產(chǎn)品的特點，為充分發(fā)揮各自系統(tǒng)的優(yōu)點，克服缺點，往往采用混合孔型系統(tǒng)，即兩種以上系統(tǒng)的組合。如成品孔和成品前孔采用直腿斜軋孔型系統(tǒng)，其他孔型采用彎腿斜軋系統(tǒng)；或者粗軋孔采用直軋系統(tǒng)，最后3～4個精軋孔采用直腿斜扎孔等。
（4）特殊軋法。由于某種原因采用通常的軋制方法難以軋出要求的工字鋼時，可采用特殊軋法，充分利用不均勻變形和孔型設計的技巧。例如，當鋼坯斷面較窄而要求軋制較寬時，可采用波浪式軋法；又如當坯料較寬而要求軋制較小號時，可采用負寬展軋制等。